Mittelmeer
Auswahl von Kartenmaterial für die verschiedenen Törnziele
Törns über größere Distanzen
Für Reisen über größere Strecken wählt man sich am besten die benötigten Karten aus dem Seekartenwerk der Britischen Admiralität aus. Es bietet für das gesamte Mittelmeer einen gleichmäßig hohen Standard und eine diesem Zweck entsprechende Abdeckung. Wir liefern sie entsprechend den Regeln der "International Convention for Safety of Life at Sea (SOLAS)" nach den neuesten NtM berichtigt aus.
Reisen an der spanischen Festlandküste
Für schnelle Reisen entlang der Küste und zu den Häfen bieten sich die amtlichen britischen Seekarten oder die IMRAY-Karten der Serie M an. Jene enthalten auch zahlreiche Pläne von Häfen und Ansteuerungen. Wer nahe an der Küste fahren und dort auch kleine Häfen besuchen will, sollte sich mit den französischen Sportbootkarten der Serie "Navicarte" ausrüsten. Für diejenigen, die unter der Küste ankern möchte, sind die Tiefenverhältnisse in Ufernähe besonders detailliert in den spanischen Sportbootkarten "Mapes de Navegació" dargestellt.
Reisen zu den Balearen
Die vom Inhalt, Handling und Preis her optimalen Sportbootkarten enthalten die Sportbootkartensätze "Balearen" des NV- oder Delius Klasing-Verlages. In ihnen sind Übersichtskarten, Küstenkarten und Pläne von Häfen und Buchten enthalten. Für welchen Satz man sich entscheidet, wird davon abhängen, ob man den großen Detailreichtum (NV) oder die Übersichtlichkeit und den durchgängig etwas größeren Maßstab (Delius Klasing) bevorzugt.
Als Einzelkarten empfehlen wir die vier amtlichen französischen Sportbootkarten F7114L bis 7117L.
Reisen an der französischen Festlandküste
Für dieses Reisegebiet stehen die amtlichen französischen Seekarten als Sportbootkarten der Serie "L" in drei Reihen zur Verfügung: Übersichts-, Küsten- und Spezialkarten. Ebenso sind die "Navicarte" als Übersichts- und Küstenkarten mit vielen Hafenplänen erhältlich. Aus ihnen kann man sich die benötigten Blätter zusammenstellen. Für welches Kartenwerk man sich entscheidet, wird davon abhängen, ob man die nüchterne, präzise Darstellung amtlicher Seekarten oder das informative Layout der "Navicarte" bevorzugt.
Dieses Kartenmaterial gibt es auch in Form von Sportbootsätzen "Navicarte Chart Kit".
Reisen nach Korsika
Der Sportbootkartensatz "Navicarte Chart Kit Korsika" bietet im Maßstab angemessenes Kartenmaterial rund um die Insel, dazu eine Übersichtskarte und viele Pläne von Häfen und Buchten, preislich ist der Satz günstig.
Die einzelnen französischen "Navicarte" von Korsika sind wegen der kleineren Maßstäbe etwas weniger detailliert. Sie würden schon vom Preis her nur in Betracht kommen, wenn nur Teilgebiete befahren werden sollen. Dann sollte man sich eher für die großmaßstäbigen amtlichen französischen Sportbootkarten der Serie "L" entscheiden, besonders wenn man abseits der Häfen in den vielen Buchten ankern will.
Reisen nach Nordost-Sardinien
Als großmaßstäbige Karten des Segelreviers um Porto Cervo gibt es drei amtliche französische Sportbootkarten aus der Serie "L" (das sind Nachdrucke der italienischen Seekarten IT 322 bis 324).
Reisen an der italienischen Festlandküste, nach Sardinien und Sizilien
Für dieses Reisegebiet werden vom italienischen hydrographischen Amt 13 Sportbootkartensätze "Carte Nautiche per il Diporto" herausgegeben, die die gesamte Festlandküste und die Inseln abdecken sollen. Sie enthalten Küsten- und Spezialkarten. Wer nur Unterlagen für Teilgebiete benötigt oder Einzelkarten bevorzugt, kann sich für die privat herausgegebenen "Nauticard" entscheiden. Von der Ligurischen Küste und vom Toskanischen Archipel gibt es zudem amtliche französische Sportbootkarten der Serie "L" in guten Maßstäben.
Von einigen Küstenabschnitten und Inselgruppen sind darüber hinaus amtliche britische und französische Seekarten erhältlich.
Reisen an der Küste Kroatiens
Zur Wahl stehen Sportbootkartensätze von Delius Klasing und vom kroatischen hydrographischen Amt. Für die Delius Klasing-Sportbootkartensätze sprechen das größere Format, das klare und übersichtliche Kartenbild, die normale nautische Beschriftung und der günstige Preis. Mit dem kroatischen Kartenmaterial "Male Karte" mag die Orientierung nach der Küstenformation etwas leichter fallen. Dafür könnte die ungewohnte serbokroatische Beschriftung bei Farbe und Kennung der Seezeichen nachteilig sein.
Wer nur begrenzte Gebiete bereisen will, wählt sich die entsprechenden kroatischen Seekarten der Serie CRO 15 bis 29 aus.
Reisen zu den Ionischen Inseln und in die Ägäis
Als Übersichtskarten und als Einzelkarten für die populären Törnreviere stehen IMRAY-Karten zur Verfügung.
Von Blattschnitt, Übersichtlichkeit und Maßstab her sind die amtlichen französischen Sportbootkarten der Serie "L" besonders für die Reiseplanung oder als zusätzliche eigene Karten auf Charteryachten geeignet. F 7233 L ist unsere beste Karte der Halbinsel Chalkidiki.
Der Inhalt der Atlanten "GREECE, SEA GUIDE" (Eagle Ray/Kapitän Ilias) geht weit über die Informationen normaler Seekarten oder Sportbootkarten hinaus und man sollte ihn eigentlich nicht als Alternative, sondern zusätzlich zu jenen benutzen. Andererseits kann man aber sicherlich auf Plan- und Spezialkarten verzichten, wenn diese Atlanten an Bord sind. Wer nur ein Teilgebiet bereist, kann statt der Atlanten auch Einzelblätter aus der Reihe "Pilot Charts" (GRPC...) auswählen.
Reisen an der SW- und S-Küste der Türkei und nach Zypern
Die IMRAY-Karte endet bei Antalya, die amtliche französische Sportbootkarte bei Alanya. Abgesehen davon muss man für Reisen an der türkischen Südküste normale amtliche Seekarten benutzen.
Die amtlichen britischen Seekarten der türkischen Südküste haben östlich von Kas nur einen vergleichsweise kleinen Maßstab. Von der Insel Zypern hingegen gibt es Küstenkarten mit großen Maßstäben.