Actisense NGT-1-USB NMEA2000-USB
229,00 €*
% 257,99 €* (11.24% gespart)Lieferzeit: 1-3 Tage
229,00 €
% Regulärer Preis: 257,99 € (11.24% gespart)- Bidirektionale Schnittstelle zwischen NMEA-2000-Bus und PC
- Firewall setzt die Busregeln durch, bevor Daten gesendet werden
- Galvanische Trennung gegen Masseschleifen (USB-Ausführung)
- 1,5 m Stichleitung fest am Gerät – kein Zusatzkabel nötig
- NMEA Reader zur Diagnose und Konfiguration liegt bei
- Der NGT-1 hängt als Teilnehmer am Bus – das Netz muss vollständig aufgebaut, mit Spannung versorgt und an beiden Backbone-Enden abgeschlossen sein.
- Actisense hat den NGT-1 abgekündigt; Nachfolger ist der NGX-1. Bei Neuinstallationen lohnt der Blick auf das aktuelle Modell.
- Vor dem Anstecken der Stichleitung die Bordspannung abschalten.
- Navigationssoftware am Laptop: Wer am Rechner navigiert oder mitloggt, bekommt über den NGT-1 die Busdaten in die Software – und kann von dort auch senden.
- Fehlersuche im Bordnetz: Mit NMEA Reader sehen Sie, welche Geräte senden und welche schweigen. Für die Diagnose eines zickenden Busses ist das der schnellste Weg.
- Actisense-Geräte konfigurieren: Firmware-Updates und Einstellungen anderer Actisense-Komponenten laufen über diese Schnittstelle.
- Neuinstallation ohne Altbestand: Actisense führt den NGT-1 als abgekündigt; Nachfolger ist der NGX-1, den wir ebenfalls führen. Wenn Sie nicht an ein bestehendes NGT-1-Setup gebunden sind, sprechen Sie uns darauf an.
NMEA-2000-Daten am PC lesen und senden – galvanisch getrennte USB-Schnittstelle mit integrierter 1,5-m-Stichleitung
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Der Actisense NGT-1-USB verbindet ein NMEA-2000-Netz mit einem Windows-PC. Er überträgt Busdaten in beide Richtungen: Navigationssoftware liest Position, Tiefe, Wind oder AIS-Ziele mit und kann selbst Daten auf den Bus geben. Actisense bezeichnet das Gerät als vollständig NMEA-2000-zertifiziert.
Eingebaut ist eine Firewall, die die Regeln des NMEA-2000-Busses durchsetzt: Was die PC-Software sendet, wird geprüft, bevor es auf den Bus geht. Die USB-Ausführung ist vollständig galvanisch getrennt – das verhindert Masseschleifen zwischen Rechner und Bordnetz, die sonst Störungen oder Schäden verursachen können. Empfangs-LEDs zeigen am Gerät, ob Daten ankommen.
Mitgeliefert wird die Diagnosesoftware NMEA Reader. Damit lassen sich die Nachrichten auf dem Bus im Klartext ansehen und Actisense-Geräte im Netz konfigurieren und mit neuer Firmware versehen. Für Entwickler stellt Actisense zusätzlich ein SDK bereit. Die Datenübertragung zum PC läuft mit bis zu 230.400 Baud.
Technische Daten
| Funktion | Gateway NMEA 2000 ↔ PC, bidirektional |
| Anschluss PC | USB |
| Anschluss Bus | über die fest angebaute Stichleitung, 1,5 m |
| Datenrate zum PC | bis 230.400 Baud |
| Galvanische Trennung | vollständig isoliert (Ausführung NGT-1-USB) |
| Zertifizierung | NMEA 2000 zertifiziert (Herstellerangabe) |
| Diagnose | Empfangs-LEDs am Gerät |
| Software | NMEA Reader (kostenlos), Actisense SDK |
| Garantie | 5 Jahre (Actisense-Standard) |
| Gewicht | 0,3 kg |
Einsatz und Anwendung
Bitte beachten
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
Tipp aus der Fachberatung
„Fehler: Schnittstelle gekauft, ohne die Software zu prüfen. Nicht jedes Navigationsprogramm spricht dasselbe Protokoll am COM-Port. Sehen Sie vor der Bestellung in der Dokumentation Ihrer Software nach, welche Gateways sie unterstützt – und melden Sie sich, wenn Sie unsicher sind: 04351 4698770“
Häufige Fragen
NGT-1 oder NGX-1 – welchen brauche ich?
Was heißt galvanisch getrennt?
Was ist der Unterschied zwischen NGT-1-USB und NGT-1-ISO?
Was kann ich mit NMEA Reader machen?
Brauche ich noch ein Kabel zum Bus?
NMEA-2000-Daten am PC lesen und senden – galvanisch getrennte USB-Schnittstelle mit integrierter 1,5-m-Stichleitung
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Der Actisense NGT-1-USB verbindet ein NMEA-2000-Netz mit einem Windows-PC. Er überträgt Busdaten in beide Richtungen: Navigationssoftware liest Position, Tiefe, Wind oder AIS-Ziele mit und kann selbst Daten auf den Bus geben. Actisense bezeichnet das Gerät als vollständig NMEA-2000-zertifiziert.
Eingebaut ist eine Firewall, die die Regeln des NMEA-2000-Busses durchsetzt: Was die PC-Software sendet, wird geprüft, bevor es auf den Bus geht. Die USB-Ausführung ist vollständig galvanisch getrennt – das verhindert Masseschleifen zwischen Rechner und Bordnetz, die sonst Störungen oder Schäden verursachen können. Empfangs-LEDs zeigen am Gerät, ob Daten ankommen.
Mitgeliefert wird die Diagnosesoftware NMEA Reader. Damit lassen sich die Nachrichten auf dem Bus im Klartext ansehen und Actisense-Geräte im Netz konfigurieren und mit neuer Firmware versehen. Für Entwickler stellt Actisense zusätzlich ein SDK bereit. Die Datenübertragung zum PC läuft mit bis zu 230.400 Baud.
- Bidirektionale Schnittstelle zwischen NMEA-2000-Bus und PC
- Firewall setzt die Busregeln durch, bevor Daten gesendet werden
- Galvanische Trennung gegen Masseschleifen (USB-Ausführung)
- 1,5 m Stichleitung fest am Gerät – kein Zusatzkabel nötig
- NMEA Reader zur Diagnose und Konfiguration liegt bei
Technische Daten
| Funktion | Gateway NMEA 2000 ↔ PC, bidirektional |
| Anschluss PC | USB |
| Anschluss Bus | über die fest angebaute Stichleitung, 1,5 m |
| Datenrate zum PC | bis 230.400 Baud |
| Galvanische Trennung | vollständig isoliert (Ausführung NGT-1-USB) |
| Zertifizierung | NMEA 2000 zertifiziert (Herstellerangabe) |
| Diagnose | Empfangs-LEDs am Gerät |
| Software | NMEA Reader (kostenlos), Actisense SDK |
| Garantie | 5 Jahre (Actisense-Standard) |
| Gewicht | 0,3 kg |
Einsatz und Anwendung
Bitte beachten
- Der NGT-1 hängt als Teilnehmer am Bus – das Netz muss vollständig aufgebaut, mit Spannung versorgt und an beiden Backbone-Enden abgeschlossen sein.
- Actisense hat den NGT-1 abgekündigt; Nachfolger ist der NGX-1. Bei Neuinstallationen lohnt der Blick auf das aktuelle Modell.
- Vor dem Anstecken der Stichleitung die Bordspannung abschalten.
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
- Navigationssoftware am Laptop: Wer am Rechner navigiert oder mitloggt, bekommt über den NGT-1 die Busdaten in die Software – und kann von dort auch senden.
- Fehlersuche im Bordnetz: Mit NMEA Reader sehen Sie, welche Geräte senden und welche schweigen. Für die Diagnose eines zickenden Busses ist das der schnellste Weg.
- Actisense-Geräte konfigurieren: Firmware-Updates und Einstellungen anderer Actisense-Komponenten laufen über diese Schnittstelle.
- Neuinstallation ohne Altbestand: Actisense führt den NGT-1 als abgekündigt; Nachfolger ist der NGX-1, den wir ebenfalls führen. Wenn Sie nicht an ein bestehendes NGT-1-Setup gebunden sind, sprechen Sie uns darauf an.
Tipp aus der Fachberatung
„Fehler: Schnittstelle gekauft, ohne die Software zu prüfen. Nicht jedes Navigationsprogramm spricht dasselbe Protokoll am COM-Port. Sehen Sie vor der Bestellung in der Dokumentation Ihrer Software nach, welche Gateways sie unterstützt – und melden Sie sich, wenn Sie unsicher sind: 04351 4698770“
Häufige Fragen
NGT-1 oder NGX-1 – welchen brauche ich?
Was heißt galvanisch getrennt?
Was ist der Unterschied zwischen NGT-1-USB und NGT-1-ISO?
Was kann ich mit NMEA Reader machen?
Brauche ich noch ein Kabel zum Bus?
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