B&G Vulcan 7R - Multifunktionsdisplay und Kartenplotter ohne Karte
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688,95 €
% Regulärer Preis: 765,17 € (9.96% gespart)- Widescreen-TFT mit 800 × 480 Pixeln auf 7 Zoll
- Ethernet-Anschluss für Halo- und Broadband-Radar
- Ein microSD-Schacht für Kartenmaterial
- U-Bügel und Paneelmontagesatz liegen bei
- Kleines Cockpit oder zweite Steuerposition: Die Front misst 197 × 141 Millimeter, hinter dem Paneel werden 74,7 Millimeter gebraucht. Mit 0,91 Kilogramm lässt sich das Gerät auch auf einem Bügel an der Sprayhood-Kante führen.
- Segelboot, auf dem die Windfunktionen zählen: SailSteer, Laylines, RacePanel und SailingTime sind dieselben Funktionen wie in der größeren Zeus-Reihe — auf 7 Zoll und ohne Drehknopf.
- Bordnetz, das später Radar bekommen soll: Der Ethernet-Anschluss nimmt Halo- und Broadband-Radar auf, NMEA 2000 bindet Instrumente, Autopilot und AIS an.
- 24-Volt-Bordnetz? Dann passt dieses Gerät nicht ohne Weiteres: Der zulässige Bereich endet bei 17 Volt DC. Sie brauchen einen Spannungswandler — oder ein Gerät der Zeus³S-Reihe, das bis 31,2 Volt zugelassen ist.
7-Zoll-Kartenplotter mit Segelfunktionen und Radaranschluss für das 12-Volt-Bordnetz
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Der B&G Vulcan 7R ist ein Multifunktionsdisplay und Kartenplotter mit 7-Zoll-Touchscreen für kleinere Segelboote und als Zweitgerät an einer weiteren Steuerposition. Das Widescreen-TFT löst 800 × 480 Pixel auf und erreicht über 1200 nit; bedient wird ausschließlich über den Multi-Touch-Bildschirm, Tasten gibt es außer der Einschalttaste keine.
Mit 197 × 141 Millimetern Frontfläche und 83 Millimetern Bautiefe — 8 Millimeter vor und 74,7 Millimeter hinter dem Paneel — passt er in Konsolen, in denen ein 9-Zoll-Gerät nicht mehr unterkommt. Das Gerät wiegt 0,91 Kilogramm. U-Bügel aus Kunststoff und Paneelmontagesatz liegen beide bei.
Wichtig für die Auslegung: Der Vulcan ist ein reines 12-Volt-Gerät. Der zulässige Spannungsbereich reicht von 10 bis 17 Volt DC bei 12 Watt Verbrauch, das sind 900 Milliampere bei 13,5 Volt; empfohlen ist eine 3-Ampere-Sicherung. An einem 24-Volt-Bordnetz läuft er nur über einen Spannungswandler.
Für Segler bündelt B&G die Funktionen, die unter Segeln zählen. SailSteer legt Lage zum Wind, Geschwindigkeit, Gezeiten, COG, Laylines, Kurs und Wegpunkte auf eine Ansicht. Laylines rechnet aus Windrichtung, Winddrehung und Gezeitenstrom den günstigsten Kurs zum nächsten Wegpunkt. Das RacePanel zeigt Zeit, Entfernung und Position zur Startlinie, SailingTime die zu erwartende Ankunftszeit unter Berücksichtigung von Wind, Strom und Wenden.
Das Echolot ist eingebaut, der Geber nicht. Er wird passend zu Rumpf und gewünschter Ansicht gewählt und direkt an den 9-poligen Sonaranschluss gesteckt; erst über 12 Meter Kabellänge kommt ein SonarHub dazu. Mit einem ForwardScan-Geber blickt der Plotter voraus und zeigt nominal das Vier- bis Fünffache, maximal das Achtfache der aktuellen Wassertiefe. Über NMEA 2000 kommen Instrumente, Autopilot und AIS dazu, über den Ethernet-Anschluss ein Halo- oder Broadband-Radar.
Technische Daten
| Displaygröße | 7 Zoll |
| Auflösung | 800 × 480 Pixel |
| Displaytyp | TFT Widescreen, über 1200 nit, Multi-Touch |
| Abmessungen Gerät (B × H × T) | 197 × 141 × 83 mm |
| Gewicht | 0,91 kg (nur Display) |
| Schutzart | IPX6 und IPX7 |
| Spannungsbereich | 12 V DC (10 bis 17 V) |
| Stromverbrauch | 12 W (900 mA bei 13,5 V) |
| Empfohlene Sicherung | 3 A |
| Betriebstemperatur | -15 °C bis +55 °C |
Alles anzeigen
Display und Einbau
| Blickwinkel | 70° links und rechts, 50° oben, 60° unten |
| Montage | U-Bügel (mitgeliefert) oder Pultmontage |
| Abmessungen mit Bügel (B × H × T) | 220 × 154,9 × 126,9 mm |
| Einbautiefe hinter der Konsole | 74,7 mm |
| Lagertemperatur | -20 °C bis +60 °C |
| Garantie | 2 Jahre |
Echolot
| Echolotarten | CHIRP, DownScan und ForwardScan |
| Sonaranschluss | 1 Anschluss (9-polig) |
| ForwardScan-Vorausschau | nominal 4- bis 5-fache, maximal 8-fache aktuelle Wassertiefe |
| Kabellänge über 12 m | SonarHub erforderlich |
Karten und Speicher
| Kartenunterstützung | C-MAP, Navionics, NV Charts und Insight |
| Vorinstalliert | weltweite Basiskarte |
| Datenkarte | 1 × microSD |
| Wegpunkte | 6.000 |
| Routen | 500, je bis 100 Wegpunkte |
| Tracks | 50, bis 12.000 Punkte |
Netzwerk und Anschlüsse
| NMEA 2000 | 1 Anschluss (Micro-C) |
| Ethernet und Radar | 1 Anschluss (5-polig) |
| NMEA 0183 | kein eigener Anschluss; Datenformate werden über die WLAN-Verbindung unterstützt |
| Drahtlos | WLAN 802.11b/g/n, Bluetooth 4.0 |
| GPS-Empfänger | intern, 10 Hz, mit WAAS, MSAS, EGNOS und GLONASS |
| Radar | Halo-Pulskompressionsradar und Broadband-Radar |
Lieferumfang
| Gerät | Vulcan 7R |
| Montage | U-Bügel aus Kunststoff mit zwei Knöpfen und vier Schrauben, Paneelmontagesatz mit Dichtung und vier Schrauben |
| Strom | Stromkabel, Sicherungshalter und 3-A-Sicherung |
| Schutz | Sonnenschutz |
| Papiere | Dokumentationspaket |
| Nicht enthalten | Geber und Seekarte |
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
Tipp aus der Fachberatung
„Fehler: das Bordnetz nicht geprüft. Der Vulcan ist bis 17 Volt zugelassen, nicht bis 31. Auf Motoryachten mit 24-Volt-Netz heißt das: Wandler einplanen oder gleich in die Zeus-Reihe gehen. Und wenn Sie später ein Radar nachrüsten wollen — der Ethernet-Anschluss ist da, aber es ist genau einer. Legen Sie die Kabelführung gleich beim Einbau, nachträglich ist der Weg durch den Mastfuß der unangenehme Teil.“
Häufige Fragen
Läuft der Vulcan 7R an einem 24-Volt-Bordnetz?
Nein, nicht direkt. Der zulässige Spannungsbereich reicht von 10 bis 17 Volt DC. Für ein 24-Volt-Netz brauchen Sie einen Spannungswandler. Der Verbrauch liegt bei 12 Watt, das sind 900 Milliampere bei 13,5 Volt; empfohlen ist eine 3-Ampere-Sicherung.
Ist ein Geber im Lieferumfang?
Nein. Enthalten sind das Gerät, U-Bügel und Paneelmontagesatz, Stromkabel mit Sicherungshalter und 3-A-Sicherung, Sonnenschutz und die Dokumentation. Den Geber wählen Sie passend zu Rumpf und gewünschter Echolotansicht dazu; er wird an den 9-poligen Sonaranschluss gesteckt.
Ist eine Seekarte dabei?
Nein, der Artikel wird ohne Karte geliefert. Vorinstalliert ist eine weltweite Basiskarte zur groben Orientierung. Detailkarten von C-MAP, Navionics und NV Charts kommen auf die microSD-Karte — das Gerät hat dafür einen Schacht.
Kann ich ein Radar anschließen?
Ja. Über den Ethernet-Anschluss laufen Halo-Pulskompressionsradar und Broadband-Radar. Es ist ein Anschluss vorhanden; weitere Netzwerkgeräte brauchen einen Switch.
Wie binde ich ein älteres NMEA-0183-Gerät ein?
Einen kabelgebundenen NMEA-0183-Anschluss hat der Vulcan nicht. Die 0183-Datenformate werden über die WLAN-Verbindung unterstützt — für ein Instrument mit Kabelanschluss brauchen Sie ein Gateway auf NMEA 2000.
7-Zoll-Kartenplotter mit Segelfunktionen und Radaranschluss für das 12-Volt-Bordnetz
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Der B&G Vulcan 7R ist ein Multifunktionsdisplay und Kartenplotter mit 7-Zoll-Touchscreen für kleinere Segelboote und als Zweitgerät an einer weiteren Steuerposition. Das Widescreen-TFT löst 800 × 480 Pixel auf und erreicht über 1200 nit; bedient wird ausschließlich über den Multi-Touch-Bildschirm, Tasten gibt es außer der Einschalttaste keine.
Mit 197 × 141 Millimetern Frontfläche und 83 Millimetern Bautiefe — 8 Millimeter vor und 74,7 Millimeter hinter dem Paneel — passt er in Konsolen, in denen ein 9-Zoll-Gerät nicht mehr unterkommt. Das Gerät wiegt 0,91 Kilogramm. U-Bügel aus Kunststoff und Paneelmontagesatz liegen beide bei.
Wichtig für die Auslegung: Der Vulcan ist ein reines 12-Volt-Gerät. Der zulässige Spannungsbereich reicht von 10 bis 17 Volt DC bei 12 Watt Verbrauch, das sind 900 Milliampere bei 13,5 Volt; empfohlen ist eine 3-Ampere-Sicherung. An einem 24-Volt-Bordnetz läuft er nur über einen Spannungswandler.
Für Segler bündelt B&G die Funktionen, die unter Segeln zählen. SailSteer legt Lage zum Wind, Geschwindigkeit, Gezeiten, COG, Laylines, Kurs und Wegpunkte auf eine Ansicht. Laylines rechnet aus Windrichtung, Winddrehung und Gezeitenstrom den günstigsten Kurs zum nächsten Wegpunkt. Das RacePanel zeigt Zeit, Entfernung und Position zur Startlinie, SailingTime die zu erwartende Ankunftszeit unter Berücksichtigung von Wind, Strom und Wenden.
Das Echolot ist eingebaut, der Geber nicht. Er wird passend zu Rumpf und gewünschter Ansicht gewählt und direkt an den 9-poligen Sonaranschluss gesteckt; erst über 12 Meter Kabellänge kommt ein SonarHub dazu. Mit einem ForwardScan-Geber blickt der Plotter voraus und zeigt nominal das Vier- bis Fünffache, maximal das Achtfache der aktuellen Wassertiefe. Über NMEA 2000 kommen Instrumente, Autopilot und AIS dazu, über den Ethernet-Anschluss ein Halo- oder Broadband-Radar.
- Widescreen-TFT mit 800 × 480 Pixeln auf 7 Zoll
- Ethernet-Anschluss für Halo- und Broadband-Radar
- Ein microSD-Schacht für Kartenmaterial
- U-Bügel und Paneelmontagesatz liegen bei
Technische Daten
| Displaygröße | 7 Zoll |
| Auflösung | 800 × 480 Pixel |
| Displaytyp | TFT Widescreen, über 1200 nit, Multi-Touch |
| Abmessungen Gerät (B × H × T) | 197 × 141 × 83 mm |
| Gewicht | 0,91 kg (nur Display) |
| Schutzart | IPX6 und IPX7 |
| Spannungsbereich | 12 V DC (10 bis 17 V) |
| Stromverbrauch | 12 W (900 mA bei 13,5 V) |
| Empfohlene Sicherung | 3 A |
| Betriebstemperatur | -15 °C bis +55 °C |
Alles anzeigen
Display und Einbau
| Blickwinkel | 70° links und rechts, 50° oben, 60° unten |
| Montage | U-Bügel (mitgeliefert) oder Pultmontage |
| Abmessungen mit Bügel (B × H × T) | 220 × 154,9 × 126,9 mm |
| Einbautiefe hinter der Konsole | 74,7 mm |
| Lagertemperatur | -20 °C bis +60 °C |
| Garantie | 2 Jahre |
Echolot
| Echolotarten | CHIRP, DownScan und ForwardScan |
| Sonaranschluss | 1 Anschluss (9-polig) |
| ForwardScan-Vorausschau | nominal 4- bis 5-fache, maximal 8-fache aktuelle Wassertiefe |
| Kabellänge über 12 m | SonarHub erforderlich |
Karten und Speicher
| Kartenunterstützung | C-MAP, Navionics, NV Charts und Insight |
| Vorinstalliert | weltweite Basiskarte |
| Datenkarte | 1 × microSD |
| Wegpunkte | 6.000 |
| Routen | 500, je bis 100 Wegpunkte |
| Tracks | 50, bis 12.000 Punkte |
Netzwerk und Anschlüsse
| NMEA 2000 | 1 Anschluss (Micro-C) |
| Ethernet und Radar | 1 Anschluss (5-polig) |
| NMEA 0183 | kein eigener Anschluss; Datenformate werden über die WLAN-Verbindung unterstützt |
| Drahtlos | WLAN 802.11b/g/n, Bluetooth 4.0 |
| GPS-Empfänger | intern, 10 Hz, mit WAAS, MSAS, EGNOS und GLONASS |
| Radar | Halo-Pulskompressionsradar und Broadband-Radar |
Lieferumfang
| Gerät | Vulcan 7R |
| Montage | U-Bügel aus Kunststoff mit zwei Knöpfen und vier Schrauben, Paneelmontagesatz mit Dichtung und vier Schrauben |
| Strom | Stromkabel, Sicherungshalter und 3-A-Sicherung |
| Schutz | Sonnenschutz |
| Papiere | Dokumentationspaket |
| Nicht enthalten | Geber und Seekarte |
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
- Kleines Cockpit oder zweite Steuerposition: Die Front misst 197 × 141 Millimeter, hinter dem Paneel werden 74,7 Millimeter gebraucht. Mit 0,91 Kilogramm lässt sich das Gerät auch auf einem Bügel an der Sprayhood-Kante führen.
- Segelboot, auf dem die Windfunktionen zählen: SailSteer, Laylines, RacePanel und SailingTime sind dieselben Funktionen wie in der größeren Zeus-Reihe — auf 7 Zoll und ohne Drehknopf.
- Bordnetz, das später Radar bekommen soll: Der Ethernet-Anschluss nimmt Halo- und Broadband-Radar auf, NMEA 2000 bindet Instrumente, Autopilot und AIS an.
- 24-Volt-Bordnetz? Dann passt dieses Gerät nicht ohne Weiteres: Der zulässige Bereich endet bei 17 Volt DC. Sie brauchen einen Spannungswandler — oder ein Gerät der Zeus³S-Reihe, das bis 31,2 Volt zugelassen ist.
Tipp aus der Fachberatung
„Fehler: das Bordnetz nicht geprüft. Der Vulcan ist bis 17 Volt zugelassen, nicht bis 31. Auf Motoryachten mit 24-Volt-Netz heißt das: Wandler einplanen oder gleich in die Zeus-Reihe gehen. Und wenn Sie später ein Radar nachrüsten wollen — der Ethernet-Anschluss ist da, aber es ist genau einer. Legen Sie die Kabelführung gleich beim Einbau, nachträglich ist der Weg durch den Mastfuß der unangenehme Teil.“
Häufige Fragen
Läuft der Vulcan 7R an einem 24-Volt-Bordnetz?
Nein, nicht direkt. Der zulässige Spannungsbereich reicht von 10 bis 17 Volt DC. Für ein 24-Volt-Netz brauchen Sie einen Spannungswandler. Der Verbrauch liegt bei 12 Watt, das sind 900 Milliampere bei 13,5 Volt; empfohlen ist eine 3-Ampere-Sicherung.
Ist ein Geber im Lieferumfang?
Nein. Enthalten sind das Gerät, U-Bügel und Paneelmontagesatz, Stromkabel mit Sicherungshalter und 3-A-Sicherung, Sonnenschutz und die Dokumentation. Den Geber wählen Sie passend zu Rumpf und gewünschter Echolotansicht dazu; er wird an den 9-poligen Sonaranschluss gesteckt.
Ist eine Seekarte dabei?
Nein, der Artikel wird ohne Karte geliefert. Vorinstalliert ist eine weltweite Basiskarte zur groben Orientierung. Detailkarten von C-MAP, Navionics und NV Charts kommen auf die microSD-Karte — das Gerät hat dafür einen Schacht.
Kann ich ein Radar anschließen?
Ja. Über den Ethernet-Anschluss laufen Halo-Pulskompressionsradar und Broadband-Radar. Es ist ein Anschluss vorhanden; weitere Netzwerkgeräte brauchen einen Switch.
Wie binde ich ein älteres NMEA-0183-Gerät ein?
Einen kabelgebundenen NMEA-0183-Anschluss hat der Vulcan nicht. Die 0183-Datenformate werden über die WLAN-Verbindung unterstützt — für ein Instrument mit Kabelanschluss brauchen Sie ein Gateway auf NMEA 2000.
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