Raymarine Hydraulikpumpe Typ 1 für Autopilot, links-/rechts-drehend, 12V
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% Regulärer Preis: 1.184,05 € (12% gespart)- Auslegung nach dem Zylindervolumen der Steuerung, nicht nach der Bootslänge
- Anschlussgewinde 1/4 Zoll
- Kurscomputer ACU-150 oder ACU-200 erforderlich, nicht im Lieferumfang
- Hydraulische Steuerung mit Zylinder von 80 bis 230 cm³: Das ist die Auslegungsgrenze dieser Baugröße. Den Wert finden Sie im Handbuch Ihres Steuersystems, nicht am Boot abgemessen.
- Nachrüstung eines Evolution-Autopiloten: Die Pumpe ersetzt den mechanischen Antrieb und wird über die Kontrolleinheit ACU-150 oder ACU-200 angesteuert. Beides gehört nicht zum Lieferumfang.
- 12-Volt-Bordnetz mit Reserve: 19 A Spitzenstrom wollen bei der Absicherung und beim Kabelquerschnitt berücksichtigt sein – legen Sie die Zuleitung nach der Anleitung der Kontrolleinheit aus.
- Zylinder außerhalb des Bereichs: Unter 80 cm³ ist die Typ-0,5-Pumpe vorgesehen, über 230 cm³ die Typ-2-Pumpe. Wenn Sie an der Grenze liegen, rufen Sie an, bevor Sie bestellen.
Hydraulikpumpe für Steuerzylinder von 80 bis 230 cm³ – 12 V, für ACU-150 und ACU-200
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Diese Hydraulikpumpe ist der Antrieb eines Raymarine-Autopiloten an einer hydraulischen Ruderanlage: Sie wird in die Steuerleitungen eingebunden und legt das Ruder, sobald der Kurscomputer es anfordert. Die Baugröße Typ 1 deckt Steuerzylinder von 80 bis 230 cm³ ab.
Ausgewählt wird die Pumpe nach dem tatsächlichen Zylindervolumen Ihrer Steuerung, nicht nach der Bootslänge – der Wert steht im Handbuch des Steuersystems. Bei Innenbordmotoren sitzt der Zylinder am Ruder, bei Außenbordern an der Antriebseinheit. Als grober Anhalt nennt der Fachhandel für diese Baugröße Schiffe bis rund 10 m; entscheidend bleibt das Volumen.
Die Pumpe arbeitet an 12 V, zieht maximal 19 A und erreicht kurzzeitig 55 bar. Der maximale Durchfluss ohne Last liegt bei 1.000 cm³/min, die Anschlüsse haben 1/4-Zoll-Gewinde. Gesteuert wird sie über eine Antriebs-Kontrolleinheit ACU-150 oder ACU-200, die nicht zum Lieferumfang gehört.
Technische Daten
| Einsatz | Autopilot-Antrieb für hydraulische Ruderanlagen |
| Antriebstyp | Typ 1 |
| Für Zylindervolumen | 80 bis 230 cm³ |
| Betriebsspannung | 12 V DC |
| Maximale Stromaufnahme | 19 A |
| Maximaler kurzzeitiger Druck bei 12 V | 55 bar (800 psi) |
| Maximaler Durchfluss ohne Last | 1.000 cm³/min |
| Anschlussgewinde | 1/4 Zoll |
| Kompatibler Kurscomputer | ACU-150 oder ACU-200 |
| Nicht im Lieferumfang | Kurscomputer (ACU) |
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
Tipp aus der Fachberatung
„Das Zylindervolumen entscheidet, nicht die Bootslänge. Ich bekomme regelmäßig Anfragen nach ‚der Pumpe für eine 34-Fuß-Yacht‘ – zwei Schiffe gleicher Länge können unterschiedliche Steuerzylinder haben. Schlagen Sie den Wert im Handbuch Ihrer Steuerung nach, dann passt die Auslegung auf Anhieb.“
Häufige Fragen
Welche Pumpengröße brauche ich?
Maßgeblich ist das tatsächliche Zylindervolumen Ihrer hydraulischen Steuerung in cm³. Es steht im Handbuch des Steuersystems. Diese Pumpe deckt 80 bis 230 cm³ ab; darunter liegt die Baugröße Typ 0,5 mit 50 bis 110 cm³, darüber die Typ 2 mit 230 bis 350 cm³.
Ist ein Kurscomputer dabei?
Nein. Die Pumpe braucht eine Antriebs-Kontrolleinheit ACU-150 oder ACU-200, die separat bestellt wird. Auch Kurssensor und Bedieneinheit gehören nicht dazu.
Wie viel Strom zieht die Pumpe?
Maximal 19 A bei 12 V. Absicherung und Kabelquerschnitt richten sich nach der Anleitung der Kontrolleinheit; die Pumpe hängt nicht direkt am Verteiler, sondern an der ACU.
Gibt es die Baugröße auch für 24 Volt?
Ja, Raymarine führt für Typ 1 eine 24-V-Ausführung, die für ACU-200-Systeme vorgesehen ist. Sagen Sie uns Ihre Bordspannung, dann liefern wir die passende.
Hydraulikpumpe für Steuerzylinder von 80 bis 230 cm³ – 12 V, für ACU-150 und ACU-200
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Diese Hydraulikpumpe ist der Antrieb eines Raymarine-Autopiloten an einer hydraulischen Ruderanlage: Sie wird in die Steuerleitungen eingebunden und legt das Ruder, sobald der Kurscomputer es anfordert. Die Baugröße Typ 1 deckt Steuerzylinder von 80 bis 230 cm³ ab.
Ausgewählt wird die Pumpe nach dem tatsächlichen Zylindervolumen Ihrer Steuerung, nicht nach der Bootslänge – der Wert steht im Handbuch des Steuersystems. Bei Innenbordmotoren sitzt der Zylinder am Ruder, bei Außenbordern an der Antriebseinheit. Als grober Anhalt nennt der Fachhandel für diese Baugröße Schiffe bis rund 10 m; entscheidend bleibt das Volumen.
Die Pumpe arbeitet an 12 V, zieht maximal 19 A und erreicht kurzzeitig 55 bar. Der maximale Durchfluss ohne Last liegt bei 1.000 cm³/min, die Anschlüsse haben 1/4-Zoll-Gewinde. Gesteuert wird sie über eine Antriebs-Kontrolleinheit ACU-150 oder ACU-200, die nicht zum Lieferumfang gehört.
- Auslegung nach dem Zylindervolumen der Steuerung, nicht nach der Bootslänge
- Anschlussgewinde 1/4 Zoll
- Kurscomputer ACU-150 oder ACU-200 erforderlich, nicht im Lieferumfang
Technische Daten
| Einsatz | Autopilot-Antrieb für hydraulische Ruderanlagen |
| Antriebstyp | Typ 1 |
| Für Zylindervolumen | 80 bis 230 cm³ |
| Betriebsspannung | 12 V DC |
| Maximale Stromaufnahme | 19 A |
| Maximaler kurzzeitiger Druck bei 12 V | 55 bar (800 psi) |
| Maximaler Durchfluss ohne Last | 1.000 cm³/min |
| Anschlussgewinde | 1/4 Zoll |
| Kompatibler Kurscomputer | ACU-150 oder ACU-200 |
| Nicht im Lieferumfang | Kurscomputer (ACU) |
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
- Hydraulische Steuerung mit Zylinder von 80 bis 230 cm³: Das ist die Auslegungsgrenze dieser Baugröße. Den Wert finden Sie im Handbuch Ihres Steuersystems, nicht am Boot abgemessen.
- Nachrüstung eines Evolution-Autopiloten: Die Pumpe ersetzt den mechanischen Antrieb und wird über die Kontrolleinheit ACU-150 oder ACU-200 angesteuert. Beides gehört nicht zum Lieferumfang.
- 12-Volt-Bordnetz mit Reserve: 19 A Spitzenstrom wollen bei der Absicherung und beim Kabelquerschnitt berücksichtigt sein – legen Sie die Zuleitung nach der Anleitung der Kontrolleinheit aus.
- Zylinder außerhalb des Bereichs: Unter 80 cm³ ist die Typ-0,5-Pumpe vorgesehen, über 230 cm³ die Typ-2-Pumpe. Wenn Sie an der Grenze liegen, rufen Sie an, bevor Sie bestellen.
Tipp aus der Fachberatung
„Das Zylindervolumen entscheidet, nicht die Bootslänge. Ich bekomme regelmäßig Anfragen nach ‚der Pumpe für eine 34-Fuß-Yacht‘ – zwei Schiffe gleicher Länge können unterschiedliche Steuerzylinder haben. Schlagen Sie den Wert im Handbuch Ihrer Steuerung nach, dann passt die Auslegung auf Anhieb.“
Häufige Fragen
Welche Pumpengröße brauche ich?
Maßgeblich ist das tatsächliche Zylindervolumen Ihrer hydraulischen Steuerung in cm³. Es steht im Handbuch des Steuersystems. Diese Pumpe deckt 80 bis 230 cm³ ab; darunter liegt die Baugröße Typ 0,5 mit 50 bis 110 cm³, darüber die Typ 2 mit 230 bis 350 cm³.
Ist ein Kurscomputer dabei?
Nein. Die Pumpe braucht eine Antriebs-Kontrolleinheit ACU-150 oder ACU-200, die separat bestellt wird. Auch Kurssensor und Bedieneinheit gehören nicht dazu.
Wie viel Strom zieht die Pumpe?
Maximal 19 A bei 12 V. Absicherung und Kabelquerschnitt richten sich nach der Anleitung der Kontrolleinheit; die Pumpe hängt nicht direkt am Verteiler, sondern an der ACU.
Gibt es die Baugröße auch für 24 Volt?
Ja, Raymarine führt für Typ 1 eine 24-V-Ausführung, die für ACU-200-Systeme vorgesehen ist. Sagen Sie uns Ihre Bordspannung, dann liefern wir die passende.
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