Seldén Thimble / Low Friction Ring 50 / 22mm
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% Regulärer Preis: 28,50 € (12.46% gespart)- Innenradius 22 mm nimmt hohe Last großflächig auf
- Außenschlitz nimmt Bändsel, Dyneema-Strop oder Gummiseil auf
- Schwarz eloxiertes Aluminium, kein Kugellager zum Warten
- Spart Gewicht am Rigg gegenüber einem Kaskadenblock
- Für Achterstagskaskaden und kräftige Barberholer ausgelegt
- Achterstagskaskaden bis 22 mm Leine: Der Innenradius nimmt die hohe Last auf, ohne dass Sie einen schweren Kaskadenblock am Rigg brauchen.
- Genuaschot-Umlenkungen, die nur beim Wenden kurz laufen: Bei überwiegend statischer Last reicht die Umlenkung im Ring statt eines Kugellagerblocks.
- Kräftige Barberholer auf mittelgroßen bis größeren Yachten: Der breite Innenradius trägt den kräftigen Zug, ohne die Leine zu knicken.
- Leine dicker als 22 mm oder Schot, die ständig unter Last durchläuft: Eine dickere Leine passt nicht durch den 22-mm-Innenradius, und bei Dauerbewegung führt ein Kugellagerblock leichter – dann ist dieser Artikel nicht der richtige.
Thimble statt Block: reibungsarmer Ring für Schoten und Achterstagskaskaden bis 22 mm
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Der Seldén Low Friction Ring 50/22mm ist für Leinen gedacht, die deutlich Zug tragen, dabei aber überwiegend statisch belastet sind – etwa in einer Achterstagskaskade, an einer Genuaschot-Umlenkung, die nur beim Wenden kurz läuft, oder an einem kräftigen Barberholer. Der Innenradius von 22 mm nimmt die Leine großflächig auf, sodass sie auch unter hoher Last nicht über eine scharfe Kante gezogen wird. Gegenüber einem Kaskadenblock dieser Baugröße sparen Sie deutlich Gewicht am Rigg.
Der Ring besteht aus schwarz eloxiertem Aluminium, am Außenrand nimmt ein Schlitz einen Dyneema-Strop, ein Bändsel oder ein Gummiseil auf, statt mit einem großen Schäkel anzuschlagen. Ohne Kugellager kann nichts festrosten oder ausschlagen – dafür läuft die Leine mit etwas mehr Reibung durch als in einem Kugellagerblock, was bei einer Kaskade, die selten durchläuft, kaum ins Gewicht fällt.
Technische Daten
| Bauart | Ring zum Einbinden (Thimble / Low Friction Ring) |
| Außendurchmesser | 50 mm |
| Innendurchmesser | 22 mm |
| Material | Aluminium, schwarz eloxiert |
| Einsatzart | Statische Belastung, z. B. Achterstagskaskade, Barber, Kicker |
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
Tipp aus der Fachberatung
„Ein typischer Fehler ist, den Ring wie einen normalen Schotblock einzuplanen. Der Ring eignet sich für Leinen, die überwiegend statisch belastet sind, etwa eine Achterstagskaskade. Läuft Ihre Schot dagegen bei jeder Wende und Böe ständig durch die Umlenkung, führt ein Kugellagerblock die Leine mit weniger Reibung. Klären Sie die Bewegungshäufigkeit, bevor Sie sich für den Ring entscheiden.“
Häufige Fragen
Welche Leinenstärke passt durch den 50/22mm-Ring?
Reicht der Ring für eine Achterstagskaskade?
Wie schlage ich den Ring an?
Welche Arbeitslast hält der Ring?
Thimble statt Block: reibungsarmer Ring für Schoten und Achterstagskaskaden bis 22 mm
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Der Seldén Low Friction Ring 50/22mm ist für Leinen gedacht, die deutlich Zug tragen, dabei aber überwiegend statisch belastet sind – etwa in einer Achterstagskaskade, an einer Genuaschot-Umlenkung, die nur beim Wenden kurz läuft, oder an einem kräftigen Barberholer. Der Innenradius von 22 mm nimmt die Leine großflächig auf, sodass sie auch unter hoher Last nicht über eine scharfe Kante gezogen wird. Gegenüber einem Kaskadenblock dieser Baugröße sparen Sie deutlich Gewicht am Rigg.
Der Ring besteht aus schwarz eloxiertem Aluminium, am Außenrand nimmt ein Schlitz einen Dyneema-Strop, ein Bändsel oder ein Gummiseil auf, statt mit einem großen Schäkel anzuschlagen. Ohne Kugellager kann nichts festrosten oder ausschlagen – dafür läuft die Leine mit etwas mehr Reibung durch als in einem Kugellagerblock, was bei einer Kaskade, die selten durchläuft, kaum ins Gewicht fällt.
- Innenradius 22 mm nimmt hohe Last großflächig auf
- Außenschlitz nimmt Bändsel, Dyneema-Strop oder Gummiseil auf
- Schwarz eloxiertes Aluminium, kein Kugellager zum Warten
- Spart Gewicht am Rigg gegenüber einem Kaskadenblock
- Für Achterstagskaskaden und kräftige Barberholer ausgelegt
Technische Daten
| Bauart | Ring zum Einbinden (Thimble / Low Friction Ring) |
| Außendurchmesser | 50 mm |
| Innendurchmesser | 22 mm |
| Material | Aluminium, schwarz eloxiert |
| Einsatzart | Statische Belastung, z. B. Achterstagskaskade, Barber, Kicker |
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- Achterstagskaskaden bis 22 mm Leine: Der Innenradius nimmt die hohe Last auf, ohne dass Sie einen schweren Kaskadenblock am Rigg brauchen.
- Genuaschot-Umlenkungen, die nur beim Wenden kurz laufen: Bei überwiegend statischer Last reicht die Umlenkung im Ring statt eines Kugellagerblocks.
- Kräftige Barberholer auf mittelgroßen bis größeren Yachten: Der breite Innenradius trägt den kräftigen Zug, ohne die Leine zu knicken.
- Leine dicker als 22 mm oder Schot, die ständig unter Last durchläuft: Eine dickere Leine passt nicht durch den 22-mm-Innenradius, und bei Dauerbewegung führt ein Kugellagerblock leichter – dann ist dieser Artikel nicht der richtige.
Tipp aus der Fachberatung
„Ein typischer Fehler ist, den Ring wie einen normalen Schotblock einzuplanen. Der Ring eignet sich für Leinen, die überwiegend statisch belastet sind, etwa eine Achterstagskaskade. Läuft Ihre Schot dagegen bei jeder Wende und Böe ständig durch die Umlenkung, führt ein Kugellagerblock die Leine mit weniger Reibung. Klären Sie die Bewegungshäufigkeit, bevor Sie sich für den Ring entscheiden.“
Häufige Fragen
Welche Leinenstärke passt durch den 50/22mm-Ring?
Reicht der Ring für eine Achterstagskaskade?
Wie schlage ich den Ring an?
Welche Arbeitslast hält der Ring?
| Durchmesser Tauwerk: | 14 mm |
|---|---|
| Scheiben-Durchmesser: | 50 mm / 22 mm |
| Durchmesser Tauwerk: | 14 mm |
|---|---|
| Scheiben-Durchmesser: | 50 mm / 22 mm |
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