M-Anker rostfrei Gewicht:20kg
780,95 €*
% 868,90 €* (10.12% gespart)Lieferzeit: 2-5 Tage
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% Regulärer Preis: 868,90 € (10.12% gespart)- Greift zuverlässig auf den meisten Bodentypen
- Bleibt ohne Nachbehandlung optisch blank
- Wenig Schlickansatz durch die gebogene Klauenform
- Für mittig gelagerte Bugrollen ausgelegt
- Wechselnder Ankergrund: Die dreizackige Klauenform greift auf den meisten Bodenarten, von weichem Schlick bis Seegras und Geröll.
- Sichtbar montierter oder verstauter Anker: Der rostfreie Stahl bleibt ohne Nachbehandlung optisch blank, was bei sichtbarer Lagerung am Bug einen Vorteil bringt.
- Segelboot mit mittiger Bugrolle: Der M-Anker ist für die Montage über eine mittig gelagerte Bugrolle ausgelegt.
- Geringere Anschaffungskosten wichtiger als Optik: Wenn die blanke Optik nicht entscheidend ist, ist die verzinkte Ausführung des M-Ankers (Artikelnr. 34671) meist die preisgünstigere Wahl.
Pflugscharanker für wechselnden Grund, rostfreier Stahl
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Der M-Anker aus rostfreiem Stahl ist ein Allrounder-Anker, der sich für die meisten Bootstypen und Ankergründe eignet. Als Pflugscharanker greift die dreizackige, gebogene Form auf wechselndem Grund gut, ohne dass sich viel Schlick an den Krallen festsetzt, und bleibt beim Schwojen des Schiffes stabil in Position.
Anders als die verzinkte Ausführung bleibt dieser Anker durch den rostfreien Stahl auch ohne Nachbehandlung optisch blank und korrosionsarm, was ihn für Boote interessant macht, bei denen der Anker sichtbar am Bug hängt oder verstaut wird. Er wird wie die verzinkte Ausführung meist über eine mittig gelagerte Bugrolle gefahren.
Technische Daten
| Bauform | Pflugscharanker (M-/Bruce-Typ) |
| Material | Rostfreier Stahl |
| Einbau | Über Bugrolle, mittig gelagert |
| Gewicht | 5 bis 20 kg (Auswahl oben) |
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
Tipp aus der Fachberatung
„Der häufigste Fehler: die rostfreie Ausführung wird gekauft, ohne das benötigte Gewicht mit unserer Fachberatung abzugleichen. Klären Sie vor der Bestellung, ob die verfügbare Anker-Größe zu Bootslänge und Windlast Ihres Boots passt. Gerne geben wir Ihnen hier telefonisch oder per Mail Auskunft.“
Häufige Fragen
Für welchen Untergrund ist der M-Anker geeignet?
Was ist der Unterschied zur verzinkten Ausführung?
Passt der Anker auf meine Bugrolle?
Pflugscharanker für wechselnden Grund, rostfreier Stahl
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Der M-Anker aus rostfreiem Stahl ist ein Allrounder-Anker, der sich für die meisten Bootstypen und Ankergründe eignet. Als Pflugscharanker greift die dreizackige, gebogene Form auf wechselndem Grund gut, ohne dass sich viel Schlick an den Krallen festsetzt, und bleibt beim Schwojen des Schiffes stabil in Position.
Anders als die verzinkte Ausführung bleibt dieser Anker durch den rostfreien Stahl auch ohne Nachbehandlung optisch blank und korrosionsarm, was ihn für Boote interessant macht, bei denen der Anker sichtbar am Bug hängt oder verstaut wird. Er wird wie die verzinkte Ausführung meist über eine mittig gelagerte Bugrolle gefahren.
- Greift zuverlässig auf den meisten Bodentypen
- Bleibt ohne Nachbehandlung optisch blank
- Wenig Schlickansatz durch die gebogene Klauenform
- Für mittig gelagerte Bugrollen ausgelegt
Technische Daten
| Bauform | Pflugscharanker (M-/Bruce-Typ) |
| Material | Rostfreier Stahl |
| Einbau | Über Bugrolle, mittig gelagert |
| Gewicht | 5 bis 20 kg (Auswahl oben) |
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
- Wechselnder Ankergrund: Die dreizackige Klauenform greift auf den meisten Bodenarten, von weichem Schlick bis Seegras und Geröll.
- Sichtbar montierter oder verstauter Anker: Der rostfreie Stahl bleibt ohne Nachbehandlung optisch blank, was bei sichtbarer Lagerung am Bug einen Vorteil bringt.
- Segelboot mit mittiger Bugrolle: Der M-Anker ist für die Montage über eine mittig gelagerte Bugrolle ausgelegt.
- Geringere Anschaffungskosten wichtiger als Optik: Wenn die blanke Optik nicht entscheidend ist, ist die verzinkte Ausführung des M-Ankers (Artikelnr. 34671) meist die preisgünstigere Wahl.
Tipp aus der Fachberatung
„Der häufigste Fehler: die rostfreie Ausführung wird gekauft, ohne das benötigte Gewicht mit unserer Fachberatung abzugleichen. Klären Sie vor der Bestellung, ob die verfügbare Anker-Größe zu Bootslänge und Windlast Ihres Boots passt. Gerne geben wir Ihnen hier telefonisch oder per Mail Auskunft.“
Häufige Fragen
Für welchen Untergrund ist der M-Anker geeignet?
Was ist der Unterschied zur verzinkten Ausführung?
Passt der Anker auf meine Bugrolle?
| Gewicht: | 20 kg |
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