Marinetech Kettenkralle mit gespleißtem Seil Edelstahl A4 für Kette 6 mm
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% Regulärer Preis: 47,55 € (16.09% gespart)Kettenkralle mit 3000 mm gespleißtem Seil – nimmt den Ruck aus der Ankerkette
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Eine Ankerkette hat einen Nachteil: Sie dehnt nicht. Bei Schwell ruckt jede Welle direkt auf Bugrolle, Winsch und Ankerpunkt, und im Vorschiff hört sich das an, als schlage jemand mit dem Hammer gegen den Rumpf. Eine Kettenkralle mit vorgespleißtem Seil löst das, indem die Last von der Kette auf ein dehnfähiges Seil umgelegt wird – das Seil federt, die Kette hängt entlastet durch, und die Nacht wird ruhiger.
Die Kralle ist aus Edelstahl A4 mit der Werkstoffnummer 1.4401 gefertigt und für Ketten mit 8, 10 und 13 mm Durchmesser erhältlich. Das Seil ist mit 3000 mm Länge bereits eingespleißt, Sie müssen also nichts selbst arbeiten, und der Innendurchmesser beträgt 16 mm. Damit ist die Kralle sofort einsatzbereit: einhaken, Seil auf der Klampe belegen, Kette nachgeben.
- Legt die Last von der Kette auf ein dehnfähiges Seil um
- Seil mit 3000 mm bereits eingespleißt, kein eigenes Spleißen nötig
- Für Ketten mit 8, 10 und 13 mm Durchmesser erhältlich
- Entlastet Bugrolle, Ankerwinsch und Ankerpunkt bei Schwell
Technische Daten
| Bauform | Kettenkralle mit gespleißtem Seil |
| Ausführungen | für Kette 8, 10 und 13 mm (Auswahl oben) |
| Seillänge (L) | 3000 mm |
| Innendurchmesser (iD) | 16 mm |
| Material Kralle | Edelstahl A4, Werkstoffnummer 1.4401 |
| Funktion | ruckdämpfende Entlastung der Ankerkette |
So entlasten Sie die Kette
Bitte beachten
Die Kette muss nach dem Belegen sichtbar durchhängen - liegt sie noch straff, trägt weiter die Winsch und die Kralle bringt nichts.
Sichern Sie die Kette zusätzlich, damit sie bei gelöster Kralle nicht unkontrolliert ausrauscht.
Prüfen Sie die Kralle nach der ersten Nacht: Sie darf nicht im Glied gewandert sein oder scheuern.
Für Kette und Maße
| Für Kette (Ø) | Innendurchmesser (iD) | Länge (L1) |
|---|---|---|
| 6 mm | 16 mm | 160 mm |
| 8 mm | 16 mm | 205 mm |
| 10 mm | 16 mm | 215 mm |
| 13 mm | 27 mm | 225 mm |
Fragen zur Auslegung: 04351 4698770
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
- Ankern bei Schwell: Das dehnfähige Seil federt die Lastspitzen ab, die eine Kette ungefiltert weitergibt.
- Ankerwinsch soll entlastet werden: Mit belegtem Seil trägt die Klampe, nicht das Getriebe der Winsch.
- Ruhe im Vorschiff gewünscht: Ohne Dämpfung überträgt die straffe Kette jeden Ruck hörbar in den Rumpf.
- Kette dünner als 8 mm: Die Ausführungen beginnen bei 8 mm – bei feinerer Kette ist dieser Artikel nicht der richtige.
Tipp aus der Fachberatung
„Der häufigste Fehler ist, die Kralle einzuhaken und die Kette straff zu lassen. Dann liegt die Last weiterhin auf der Winsch und das Seil hängt wirkungslos daneben. Fieren Sie nach dem Belegen so viel Kette nach, dass zwischen Kralle und Bugrolle ein deutlicher Bauch entsteht – erst dann arbeitet die Dämpfung wirklich.“
Häufige Fragen
Welche Ausführung brauche ich für meine Kette?
Reichen 3000 mm Seil?
Woraus besteht das Seil?
Ersetzt die Kralle einen Kettenstopper?
| Ketten-Durchmesser: | 6 mm |
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| Ketten-Durchmesser: | 6 mm |
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