WhisperPower Piccolo 10 Dieselgenerator - 10 kVA, 230 VAC, 50 Hz, Massefrei
21.475,00 €*
% 22.556,45 €* (4.79% gespart)Lieferzeit: 5-7 Tage
21.475,00 €
% Regulärer Preis: 22.556,45 € (4.79% gespart)- Wechselstromausgang ohne Verbindung zur Bordmasse
- Wechselrichterausgang mit einem Klirrfaktor unter 3 Prozent
- Drehzahl im Betrieb zwischen 2400 und 2800 min⁻¹ einstellbar
- Lädt die Starterbatterie im Betrieb mit 12 V / 12,5 A
- Rumpf aus Stahl, Aluminium oder Carbon: Leitfähige Rumpfmaterialien sind gegenüber galvanischer Korrosion empfindlich, besonders im Salzwasser – die massefreie Ausführung hält den Rumpf aus dem Strompfad.
- Empfindliche Bordelektronik: Auch auf GFK-Rümpfen wird massefrei gewählt, um Einstreuungen ins Bordnetz gering zu halten.
- Verbraucher mit hohem Anlaufstrom: Klimaanlage, Elektrokochfeld oder große Ladegeräte sollen auch ohne Landstrom laufen.
- GFK-Rumpf ohne besondere Anforderung: Dann genügt die geerdete Standardausführung, die wir ebenfalls führen
Massefreier 10-kVA-Marinegenerator für Rümpfe aus Stahl, Aluminium und Carbon
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Der WhisperPower Piccolo 10 in der massefreien Ausführung ist ein Marine-Dieselgenerator mit 10 kVA Dauerleistung, dessen Wechselstromausgang keine Verbindung zur Bordmasse hat. Genau das ist der Grund, warum diese Variante existiert: Auf Rümpfen aus Stahl, Aluminium oder Carbon liegt der Rumpf selbst im Strompfad, sobald der Generator geerdet ist.
Technisch ist das Aggregat im Übrigen identisch mit der geerdeten Ausführung. Der Strom kommt über einen Wechselrichter, der Motor läuft drehzahlvariabel und folgt dem Bedarf, Spannung und Frequenz bleiben elektronisch stabil. Gekühlt wird indirekt über einen Wärmetauscher, der Motor kommt nicht mit Seewasser in Berührung.
Technische Daten
| Ausführung | massefrei – Wechselstromausgang ohne Verbindung zur Bordmasse |
| Dauerleistung | 10 kVA bei 25 °C |
| Leistung, intermittierend | 8,5 kW bei 25 °C |
| Nennspannung | 230 VAC, einphasig |
| Frequenz | 50 Hz |
| Stromart | Wechselstrom über elektronischen Wechselrichter (Permanentmagnet-Generator) |
| Antriebsmotor | WhisperPower Kubota D722, 3 Zylinder, 719 cm³ |
| Drehzahlregelung | einstellbar, 2400 bis 2800 min⁻¹ |
| Kühlung | indirekte Wasserkühlung von Motor und Generator über Wärmetauscher |
| Geräuschpegel | 51 dB(A) in 7 m, 60 dB(A) in 1 m |
Alles anzeigen
| Kraftstoffverbrauch | 275 g/kWh |
| Klirrfaktor | unter 3 Prozent |
| Abgasnorm | Stage V zertifiziert, EPA, Tier 4 |
| Ladung der Starterbatterie | Lichtmaschine 12 V / 12,5 A |
| Maße (L × B × H) | 740 × 550 × 620 mm |
| Gewicht | 175 kg Schrank, zuzüglich 9,9 kg Permanentmagnet-Generator |
Einsatz und Anwendung
Einbau, Abgasführung und Betriebsstoffe
Die Abgase eines Dieselgenerators enthalten Kohlenmonoxid. Seewasserkreis, Wasserschloss, Abgasleitung und Kraftstoffanschluss sind nach dem Installationshandbuch des Herstellers auszuführen; Aufstellung und Durchführungen gehören in die Hand eines Fachbetriebs. Schmieröl und Kühlmittel sind vor der ersten Inbetriebnahme einzufüllen.
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
Tipp aus der Fachberatung
„Beim Metall- oder Carbonrumpf wird die Ausführung oft erst beim Einbau zum Thema. Dann steht das Aggregat schon an Bord und die Entscheidung kostet Zeit und Geld. Klären Sie vor der Bestellung, aus welchem Material Ihr Rumpf ist und wie Ihr Potenzialausgleich aufgebaut ist – wir gehen das am Telefon mit Ihnen durch.“
Häufige Fragen
Wann brauche ich die massefreie Ausführung?
Worin unterscheidet sich das Gerät sonst von der Standardausführung?
Ersetzt die massefreie Ausführung den Potenzialausgleich oder die Anoden?
Was wird neben dem Generator noch benötigt?
Massefreier 10-kVA-Marinegenerator für Rümpfe aus Stahl, Aluminium und Carbon
Das Wichtigste auf einen Blick
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Der WhisperPower Piccolo 10 in der massefreien Ausführung ist ein Marine-Dieselgenerator mit 10 kVA Dauerleistung, dessen Wechselstromausgang keine Verbindung zur Bordmasse hat. Genau das ist der Grund, warum diese Variante existiert: Auf Rümpfen aus Stahl, Aluminium oder Carbon liegt der Rumpf selbst im Strompfad, sobald der Generator geerdet ist.
Technisch ist das Aggregat im Übrigen identisch mit der geerdeten Ausführung. Der Strom kommt über einen Wechselrichter, der Motor läuft drehzahlvariabel und folgt dem Bedarf, Spannung und Frequenz bleiben elektronisch stabil. Gekühlt wird indirekt über einen Wärmetauscher, der Motor kommt nicht mit Seewasser in Berührung.
- Wechselstromausgang ohne Verbindung zur Bordmasse
- Wechselrichterausgang mit einem Klirrfaktor unter 3 Prozent
- Drehzahl im Betrieb zwischen 2400 und 2800 min⁻¹ einstellbar
- Lädt die Starterbatterie im Betrieb mit 12 V / 12,5 A
Technische Daten
| Ausführung | massefrei – Wechselstromausgang ohne Verbindung zur Bordmasse |
| Dauerleistung | 10 kVA bei 25 °C |
| Leistung, intermittierend | 8,5 kW bei 25 °C |
| Nennspannung | 230 VAC, einphasig |
| Frequenz | 50 Hz |
| Stromart | Wechselstrom über elektronischen Wechselrichter (Permanentmagnet-Generator) |
| Antriebsmotor | WhisperPower Kubota D722, 3 Zylinder, 719 cm³ |
| Drehzahlregelung | einstellbar, 2400 bis 2800 min⁻¹ |
| Kühlung | indirekte Wasserkühlung von Motor und Generator über Wärmetauscher |
| Geräuschpegel | 51 dB(A) in 7 m, 60 dB(A) in 1 m |
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| Kraftstoffverbrauch | 275 g/kWh |
| Klirrfaktor | unter 3 Prozent |
| Abgasnorm | Stage V zertifiziert, EPA, Tier 4 |
| Ladung der Starterbatterie | Lichtmaschine 12 V / 12,5 A |
| Maße (L × B × H) | 740 × 550 × 620 mm |
| Gewicht | 175 kg Schrank, zuzüglich 9,9 kg Permanentmagnet-Generator |
Einsatz und Anwendung
Einbau, Abgasführung und Betriebsstoffe
Die Abgase eines Dieselgenerators enthalten Kohlenmonoxid. Seewasserkreis, Wasserschloss, Abgasleitung und Kraftstoffanschluss sind nach dem Installationshandbuch des Herstellers auszuführen; Aufstellung und Durchführungen gehören in die Hand eines Fachbetriebs. Schmieröl und Kühlmittel sind vor der ersten Inbetriebnahme einzufüllen.
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
- Rumpf aus Stahl, Aluminium oder Carbon: Leitfähige Rumpfmaterialien sind gegenüber galvanischer Korrosion empfindlich, besonders im Salzwasser – die massefreie Ausführung hält den Rumpf aus dem Strompfad.
- Empfindliche Bordelektronik: Auch auf GFK-Rümpfen wird massefrei gewählt, um Einstreuungen ins Bordnetz gering zu halten.
- Verbraucher mit hohem Anlaufstrom: Klimaanlage, Elektrokochfeld oder große Ladegeräte sollen auch ohne Landstrom laufen.
- GFK-Rumpf ohne besondere Anforderung: Dann genügt die geerdete Standardausführung, die wir ebenfalls führen
Tipp aus der Fachberatung
„Beim Metall- oder Carbonrumpf wird die Ausführung oft erst beim Einbau zum Thema. Dann steht das Aggregat schon an Bord und die Entscheidung kostet Zeit und Geld. Klären Sie vor der Bestellung, aus welchem Material Ihr Rumpf ist und wie Ihr Potenzialausgleich aufgebaut ist – wir gehen das am Telefon mit Ihnen durch.“
Häufige Fragen
Wann brauche ich die massefreie Ausführung?
Worin unterscheidet sich das Gerät sonst von der Standardausführung?
Ersetzt die massefreie Ausführung den Potenzialausgleich oder die Anoden?
Was wird neben dem Generator noch benötigt?
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