Wirbelschäkel Gabel/Gabel aus Edelstahl 12 mm
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% Regulärer Preis: 6,49 € (8.32% gespart)- Gabel/Gabel, beidseitig verschraubt
- Bolzen mit Innensechskant
- Werkstoff Edelstahl AISI 316
- Kette dreht sich beim Einholen ein: Ihre Ankerkette baut Drall auf und legt sich verdreht in den Kasten oder bringt den Anker schief an die Bugrolle.
- Verbindung dauerhaft im Seewasser: Das Bauteil bleibt im Ankergeschirr und liegt regelmäßig im Salzwasser; der Werkstoff AISI 316 ist dafür ausgelegt.
- Platz an der Bugrolle vorhanden: Prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Gesamtlänge von 66 bis 118 mm bei Ihnen über Bugrolle und Kettennuss läuft – das ist der häufigste Grund für eine Rücksendung.
Ankerwirbel aus Edelstahl gegen verdrehte Kette
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Eine Ankerkette baut beim Fieren und Einholen Drall auf. Der Wirbelschäkel sitzt zwischen Anker und Kette und lässt beide Seiten unabhängig voneinander drehen – die Kette legt sich sauber in den Kasten, und der Anker kommt nicht verdreht an der Bugrolle an. Die Ausführung Gabel/Gabel nimmt auf beiden Seiten ein Kettenglied oder einen Ankerschäkel auf; die Bolzen werden mit einem Innensechskant angezogen.
Sie wählen oben zwischen den Baugrößen. Maßgeblich ist die Innenbreite im Maul – das lichte Maß, durch das Kettenglied oder Ankerschäkel passen müssen. Mit der Innenbreite wachsen Gewindegröße und Gesamtlänge mit, und die Gesamtlänge entscheidet mit darüber, ob die Verbindung sauber über Ihre Bugrolle läuft.
Technische Daten
| Bauform | Wirbelschäkel Gabel/Gabel |
| Werkstoff | Edelstahl AISI 316 |
| Bolzen | Innensechskant |
| Innenbreite | 12, 16 oder 20 mm (Auswahl oben) |
| Einsatzort | zwischen Anker und Ankerkette |
Innenbreite, Gewinde und Gesamtlänge der drei Baugrößen
| Innenbreite | Gewindegröße | Gesamtlänge |
|---|---|---|
| 12 mm | M6 | 66 mm |
| 16 mm | M8 | 94 mm |
| 20 mm | M10 | 118 mm |
Die Innenbreite ist das lichte Maß im Maul – dort müssen Kettenglied oder Ankerschäkel hindurchpassen. Die Gesamtlänge brauchen Sie, um zu prüfen, ob die Verbindung über Bugrolle und Kettennuss läuft.
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
Häufige Fragen
Warum ein Wirbel und nicht einfach ein Schäkel?
Ein Schäkel verbindet starr. Der Wirbel lässt Anker- und Kettenseite unabhängig drehen und nimmt so den Drall auf, der beim Fieren und Einholen entsteht.
Wo wird der Wirbel eingebaut?
Der Artikel ist als Verbindung zwischen Anker und Ankerkette geführt. Für die Verbindung von Kette und Ankerleine oder für den Kettenvorlauf gelten andere Anschlussmaße – fragen Sie uns, bevor Sie ihn dort einsetzen.
Ankerwirbel aus Edelstahl gegen verdrehte Kette
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Eine Ankerkette baut beim Fieren und Einholen Drall auf. Der Wirbelschäkel sitzt zwischen Anker und Kette und lässt beide Seiten unabhängig voneinander drehen – die Kette legt sich sauber in den Kasten, und der Anker kommt nicht verdreht an der Bugrolle an. Die Ausführung Gabel/Gabel nimmt auf beiden Seiten ein Kettenglied oder einen Ankerschäkel auf; die Bolzen werden mit einem Innensechskant angezogen.
Sie wählen oben zwischen den Baugrößen. Maßgeblich ist die Innenbreite im Maul – das lichte Maß, durch das Kettenglied oder Ankerschäkel passen müssen. Mit der Innenbreite wachsen Gewindegröße und Gesamtlänge mit, und die Gesamtlänge entscheidet mit darüber, ob die Verbindung sauber über Ihre Bugrolle läuft.
- Gabel/Gabel, beidseitig verschraubt
- Bolzen mit Innensechskant
- Werkstoff Edelstahl AISI 316
Technische Daten
| Bauform | Wirbelschäkel Gabel/Gabel |
| Werkstoff | Edelstahl AISI 316 |
| Bolzen | Innensechskant |
| Innenbreite | 12, 16 oder 20 mm (Auswahl oben) |
| Einsatzort | zwischen Anker und Ankerkette |
Innenbreite, Gewinde und Gesamtlänge der drei Baugrößen
| Innenbreite | Gewindegröße | Gesamtlänge |
|---|---|---|
| 12 mm | M6 | 66 mm |
| 16 mm | M8 | 94 mm |
| 20 mm | M10 | 118 mm |
Die Innenbreite ist das lichte Maß im Maul – dort müssen Kettenglied oder Ankerschäkel hindurchpassen. Die Gesamtlänge brauchen Sie, um zu prüfen, ob die Verbindung über Bugrolle und Kettennuss läuft.
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
- Kette dreht sich beim Einholen ein: Ihre Ankerkette baut Drall auf und legt sich verdreht in den Kasten oder bringt den Anker schief an die Bugrolle.
- Verbindung dauerhaft im Seewasser: Das Bauteil bleibt im Ankergeschirr und liegt regelmäßig im Salzwasser; der Werkstoff AISI 316 ist dafür ausgelegt.
- Platz an der Bugrolle vorhanden: Prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Gesamtlänge von 66 bis 118 mm bei Ihnen über Bugrolle und Kettennuss läuft – das ist der häufigste Grund für eine Rücksendung.
Häufige Fragen
Warum ein Wirbel und nicht einfach ein Schäkel?
Ein Schäkel verbindet starr. Der Wirbel lässt Anker- und Kettenseite unabhängig drehen und nimmt so den Drall auf, der beim Fieren und Einholen entsteht.
Wo wird der Wirbel eingebaut?
Der Artikel ist als Verbindung zwischen Anker und Ankerkette geführt. Für die Verbindung von Kette und Ankerleine oder für den Kettenvorlauf gelten andere Anschlussmaße – fragen Sie uns, bevor Sie ihn dort einsetzen.
| Breite: | 12 mm |
|---|
| Breite: | 12 mm |
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Für alle Artikel gilt die gesetzliche Gewährleistung. Einzelheiten finden Sie in unseren AGB, § 8 Gewährleistung.
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