Raymarine Schubstangenverlängerung, 76mm
47,00 €*
% 53,55 €* (12.23% gespart)Lieferzeit: 2-6 Tage
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% Regulärer Preis: 53,55 € (12.23% gespart)- Gleicht einen zu großen Abstand zwischen Sockel und Pinnenbolzen aus
- Raymarine-Originalteil, passendes Gewinde ohne Nacharbeit
- Auswahl nach gemessenem Fehlbetrag, nicht nach Bootsgröße
- Sockel sitzt weiter außen als vorgesehen: Genau dafür ist die Verlängerung gedacht – sie bringt den Antrieb wieder auf den Abstand, für den er gebaut ist.
- Pinnenpilot vom Vorbesitzer übernommen: Wenn der Antrieb an einem anderen Boot montiert war, stimmt die Geometrie an Ihrem selten auf Anhieb; die fünf Stufen decken übliche Abweichungen ab.
- Neue Pinne oder geänderter Sockel: Nach einem Umbau am Cockpit oder an der Pinne ändert sich der Abstand – die Verlängerung ist die kleine Korrektur dafür.
Schubstange des Pinnenpiloten auf das Maß Ihres Bootes bringen
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Ein Pinnenpilot arbeitet nur dann sauber, wenn der Abstand zwischen Montagesockel an der Bordwand und Pinnenbolzen dem Maß entspricht, für das der Antrieb gebaut ist. Fällt der Abstand auf Ihrem Boot größer aus – weil die Sitzbank breiter ist, der Sockel weiter außen sitzt oder die Pinne höher liegt –, gleicht die Schubstangenverlängerung von Raymarine die Differenz aus. Sie wird zwischen Schubstange und Pinnenanschluss gesetzt und verlängert den Antrieb um das gewählte Maß.
Technische Daten
| Bauart | Schubstangenverlängerung für Pinnenpiloten |
| Längen | fünf Stufen von 25 bis 127 mm (Auswahl oben, Zuordnung siehe Tabelle) |
| Einbauort | zwischen Schubstange des Antriebs und Pinnenanschluss |
| Auswahlgrundlage | Fehlbetrag zwischen gemessenem Abstand und Sollmaß der Einbauanleitung |
So bestimmen Sie die passende Länge
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
Tipp aus der Fachberatung
„Der Abstand zwischen Sockel und Pinnenbolzen entscheidet, nicht die Bootsgröße. Messen Sie ihn im eingebauten Zustand nach und vergleichen Sie ihn mit dem Sollmaß aus der Anleitung Ihres Piloten – die Differenz ergibt die Stufe. Wer eine Nummer zu groß greift, bekommt den Piloten nicht mehr sauber über den vollen Ruderweg.“
Häufige Fragen
Passt die Verlängerung an meinen Pinnenpiloten?
Kann ich zwei Verlängerungen kombinieren?
Ändert die Verlängerung etwas an der Kraft des Antriebs?
Schubstange des Pinnenpiloten auf das Maß Ihres Bootes bringen
Das Wichtigste auf einen Blick
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Ein Pinnenpilot arbeitet nur dann sauber, wenn der Abstand zwischen Montagesockel an der Bordwand und Pinnenbolzen dem Maß entspricht, für das der Antrieb gebaut ist. Fällt der Abstand auf Ihrem Boot größer aus – weil die Sitzbank breiter ist, der Sockel weiter außen sitzt oder die Pinne höher liegt –, gleicht die Schubstangenverlängerung von Raymarine die Differenz aus. Sie wird zwischen Schubstange und Pinnenanschluss gesetzt und verlängert den Antrieb um das gewählte Maß.
- Gleicht einen zu großen Abstand zwischen Sockel und Pinnenbolzen aus
- Raymarine-Originalteil, passendes Gewinde ohne Nacharbeit
- Auswahl nach gemessenem Fehlbetrag, nicht nach Bootsgröße
Technische Daten
| Bauart | Schubstangenverlängerung für Pinnenpiloten |
| Längen | fünf Stufen von 25 bis 127 mm (Auswahl oben, Zuordnung siehe Tabelle) |
| Einbauort | zwischen Schubstange des Antriebs und Pinnenanschluss |
| Auswahlgrundlage | Fehlbetrag zwischen gemessenem Abstand und Sollmaß der Einbauanleitung |
So bestimmen Sie die passende Länge
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- Sockel sitzt weiter außen als vorgesehen: Genau dafür ist die Verlängerung gedacht – sie bringt den Antrieb wieder auf den Abstand, für den er gebaut ist.
- Pinnenpilot vom Vorbesitzer übernommen: Wenn der Antrieb an einem anderen Boot montiert war, stimmt die Geometrie an Ihrem selten auf Anhieb; die fünf Stufen decken übliche Abweichungen ab.
- Neue Pinne oder geänderter Sockel: Nach einem Umbau am Cockpit oder an der Pinne ändert sich der Abstand – die Verlängerung ist die kleine Korrektur dafür.
Tipp aus der Fachberatung
„Der Abstand zwischen Sockel und Pinnenbolzen entscheidet, nicht die Bootsgröße. Messen Sie ihn im eingebauten Zustand nach und vergleichen Sie ihn mit dem Sollmaß aus der Anleitung Ihres Piloten – die Differenz ergibt die Stufe. Wer eine Nummer zu groß greift, bekommt den Piloten nicht mehr sauber über den vollen Ruderweg.“
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