Mastervolt Charge Mate Pro Lithium 90

Charge Mate Pro Lithium 90: Effizientes Batteriemanagement für anspruchsvolle Segler

Der Charge Mate Pro Lithium 90 von Mastervolt ist ein strombegrenztes elektronisches Laderelais, das speziell für die Anforderungen moderner Segler entwickelt wurde. Er ermöglicht die effiziente Verteilung des Lade- oder Lichtmaschinenstroms zwischen zwei Batteriebänken, wie beispielsweise der Start- und der Servicebatterie. Während des Ladevorgangs verbindet der Charge Mate Pro beide Batterien und trennt sie während der Entladung, wodurch das Risiko einer entladenen Startbatterie erheblich reduziert wird.

Hauptmerkmale:

• Effiziente Dual-Ladung: Elektronische Ladekopplung mit minimalem Spannungsabfall ermöglicht eine effektive gleichzeitige Ladung beider Batterien.
• Priorisierte Ladung: Die primäre Batterie, wie z.B. die Startbatterie, wird vorrangig geladen, während der Ladestrom zur zweiten Batterie auf 90 A begrenzt wird.
• Rückstromschutz: Automatische Blockierung des Rückstroms, selbst wenn die zweite Batterie eine höhere Spannung aufweist, gewährleistet den Schutz des Systems.
• Notstartfunktion: Durch Anschluss eines optionalen Bypass-Schalters kann eine Notstartfunktion eingerichtet werden, um in kritischen Situationen zusätzliche Sicherheit zu bieten.
• Robustes Design: IP65-zertifizierte Elektronik in einem korrosionsbeständigen Gehäuse mit Aluminium-Kühlkörpern sorgt für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit unter maritimen Bedingungen.

Technische Daten:

• Ausgangsstrom: Begrenzt auf 90 A
• Eingangsspannungsbereich: 9–32 V
• Automatische 12/24 V Erkennung
• Abmessungen (HxBxT): 157 x 140 x 80 mm
• Gewicht: 0,88 kg
• Schutzart: IP65
• Betriebstemperaturbereich: -40 °C bis 60 °C

Der Charge Mate Pro Lithium 90 ist die ideale Lösung für Segler, die eine zuverlässige und effiziente Methode zur Verwaltung und Ladung ihrer Bordbatterien suchen. Mit seiner Fähigkeit, zwei Batteriebänke von einer einzigen Quelle aus zu laden und dabei die Hauptbatterie zu priorisieren, stellt er sicher, dass stets genügend Energie für kritische Systeme an Bord verfügbar ist.