Ocean Safety Rettungsinsel Ocean 8 Pers. in Tasche, ISO9650
2.761,95 €*
% 3.068,66 €* (9.99% gespart)Lieferzeit: 2-5 Tage
2.761,95 €
% Regulärer Preis: 3.068,66 € (9.99% gespart)- Selbstaufrichtend nach dem Auslösen
- Isolierter Boden gegen Auskühlung
- Einstiegsleiter mit Aluminiumrohren und Knieschaufel mit Haltegriffen
- Regenwassersammler und Beobachtungsluke
- Küstennahe Fahrt und Fahrtensegeln: ISO 9650 Typ 1 mit Notpaket unter 24 Stunden ist auf Reviere ausgelegt, in denen mit Hilfe innerhalb eines Tages zu rechnen ist.
- Wechselnde Crewgrößen und Charterbetrieb: Die vier Größen von 4 bis 10 Personen decken den üblichen Bereich ab – maßgeblich ist die maximale Belegung, nicht der Normalfall.
- Schnelles Ausbringen ist wichtiger als kompaktes Packmaß: Selbstaufrichtender Aufbau, Einstiegsleiter mit Knieschaufel und SOLAS-Beleuchtung sind auf den Einstieg unter schlechten Bedingungen ausgelegt.
Selbstaufrichtende Rettungsinsel nach ISO 9650 Typ 1 mit Notpaket unter 24 Stunden – für 4 bis 10 Personen
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Die Ocean Safety Rettungsinsel der Ocean-Baureihe ist nach ISO 9650 Typ 1 gebaut und in vier Größen für 4, 6, 8 und 10 Personen erhältlich. Sie richtet sich nach dem Auslösen selbst auf.
Der Aufbau besteht aus PU-Nylon-Laminat, der Boden ist isoliert und schützt gegen Auskühlung über das Wasser. Der Einstieg erfolgt über eine Leiter mit Aluminiumrohren und eine Knieschaufel mit Haltegriffen. Innen- und Außenbeleuchtung sind SOLAS-konform, dazu kommen Regenwassersammler, Beobachtungsluke, außen umlaufende Rettungsleinen und SOLAS-Reflexband. Die Insel ist hermetisch versiegelt und für eine Fallhöhe von 6 m ausgelegt.
Das mitgelieferte Notpaket ist für Einsätze unter 24 Stunden ausgelegt. Das ist die Auslegung für küstennahe Fahrt, bei der mit Hilfe innerhalb eines Tages zu rechnen ist.
Technische Daten
| Norm | ISO 9650 Typ 1 |
| Personenzahl | 4, 6, 8 oder 10 Personen (Auswahl oben) |
| Notpaket | Ausstattung für Einsätze unter 24 Stunden |
| Aufbau | selbstaufrichtend, automatische Befüllung nach Auslösung |
| Material | PU-Nylon-Laminat |
| Boden | isoliert |
| Einstieg | Leiter mit Aluminiumrohren, Knieschaufel mit Haltegriffen |
| Beleuchtung | SOLAS-Beleuchtungssystem innen und außen |
| Ausstattung | Regenwassersammler, Beobachtungsluke, außenliegende Rettungsleinen, SOLAS-Reflexband |
| Fallhöhe | 6 m |
| Serviceintervall | 3 Jahre |
Personenzahl, Packmaß und Gewicht
| Personenzahl | Packmaß | Gewicht | Ocean-Safety-Nr. |
|---|---|---|---|
| 4 Personen | 670 x 420 x 240 mm | 25,5 kg | RAF0100 |
| 6 Personen | 740 x 430 x 240 mm | 33 kg | RAF0110 |
| 8 Personen | 740 x 440 x 250 mm | 34 kg | RAF0120 |
| 10 Personen | 850 x 450 x 260 mm | 42 kg | RAF0130 |
Packmaße und Gewichte nach dem Ocean-Safety-Datenblatt zur Ocean-ISO-Baureihe für die Nummern RAF0100 bis RAF0130. Ausstattung, Norm und Serviceintervall sind bei allen vier Größen gleich.
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
Tipp aus der Fachberatung
„Fehler: Fangleine an der Halterung statt am Schiff belegt. Beim Ausbringen reißt die Halterung mit ab, die Leine löst die Insel nicht aus und die Insel treibt weg. Die Fangleine gehört an einen tragenden Punkt am Schiff – prüfen Sie das einmal im Hafen, nicht im Ernstfall.“
Häufige Fragen
Was bedeutet ISO 9650 Typ 1?
Wie oft muss die Insel zum Service?
Richtet sich die Insel wirklich von selbst auf?
Selbstaufrichtende Rettungsinsel nach ISO 9650 Typ 1 mit Notpaket unter 24 Stunden – für 4 bis 10 Personen
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Die Ocean Safety Rettungsinsel der Ocean-Baureihe ist nach ISO 9650 Typ 1 gebaut und in vier Größen für 4, 6, 8 und 10 Personen erhältlich. Sie richtet sich nach dem Auslösen selbst auf.
Der Aufbau besteht aus PU-Nylon-Laminat, der Boden ist isoliert und schützt gegen Auskühlung über das Wasser. Der Einstieg erfolgt über eine Leiter mit Aluminiumrohren und eine Knieschaufel mit Haltegriffen. Innen- und Außenbeleuchtung sind SOLAS-konform, dazu kommen Regenwassersammler, Beobachtungsluke, außen umlaufende Rettungsleinen und SOLAS-Reflexband. Die Insel ist hermetisch versiegelt und für eine Fallhöhe von 6 m ausgelegt.
Das mitgelieferte Notpaket ist für Einsätze unter 24 Stunden ausgelegt. Das ist die Auslegung für küstennahe Fahrt, bei der mit Hilfe innerhalb eines Tages zu rechnen ist.
- Selbstaufrichtend nach dem Auslösen
- Isolierter Boden gegen Auskühlung
- Einstiegsleiter mit Aluminiumrohren und Knieschaufel mit Haltegriffen
- Regenwassersammler und Beobachtungsluke
Technische Daten
| Norm | ISO 9650 Typ 1 |
| Personenzahl | 4, 6, 8 oder 10 Personen (Auswahl oben) |
| Notpaket | Ausstattung für Einsätze unter 24 Stunden |
| Aufbau | selbstaufrichtend, automatische Befüllung nach Auslösung |
| Material | PU-Nylon-Laminat |
| Boden | isoliert |
| Einstieg | Leiter mit Aluminiumrohren, Knieschaufel mit Haltegriffen |
| Beleuchtung | SOLAS-Beleuchtungssystem innen und außen |
| Ausstattung | Regenwassersammler, Beobachtungsluke, außenliegende Rettungsleinen, SOLAS-Reflexband |
| Fallhöhe | 6 m |
| Serviceintervall | 3 Jahre |
Personenzahl, Packmaß und Gewicht
| Personenzahl | Packmaß | Gewicht | Ocean-Safety-Nr. |
|---|---|---|---|
| 4 Personen | 670 x 420 x 240 mm | 25,5 kg | RAF0100 |
| 6 Personen | 740 x 430 x 240 mm | 33 kg | RAF0110 |
| 8 Personen | 740 x 440 x 250 mm | 34 kg | RAF0120 |
| 10 Personen | 850 x 450 x 260 mm | 42 kg | RAF0130 |
Packmaße und Gewichte nach dem Ocean-Safety-Datenblatt zur Ocean-ISO-Baureihe für die Nummern RAF0100 bis RAF0130. Ausstattung, Norm und Serviceintervall sind bei allen vier Größen gleich.
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
- Küstennahe Fahrt und Fahrtensegeln: ISO 9650 Typ 1 mit Notpaket unter 24 Stunden ist auf Reviere ausgelegt, in denen mit Hilfe innerhalb eines Tages zu rechnen ist.
- Wechselnde Crewgrößen und Charterbetrieb: Die vier Größen von 4 bis 10 Personen decken den üblichen Bereich ab – maßgeblich ist die maximale Belegung, nicht der Normalfall.
- Schnelles Ausbringen ist wichtiger als kompaktes Packmaß: Selbstaufrichtender Aufbau, Einstiegsleiter mit Knieschaufel und SOLAS-Beleuchtung sind auf den Einstieg unter schlechten Bedingungen ausgelegt.
Tipp aus der Fachberatung
„Fehler: Fangleine an der Halterung statt am Schiff belegt. Beim Ausbringen reißt die Halterung mit ab, die Leine löst die Insel nicht aus und die Insel treibt weg. Die Fangleine gehört an einen tragenden Punkt am Schiff – prüfen Sie das einmal im Hafen, nicht im Ernstfall.“
Häufige Fragen
Was bedeutet ISO 9650 Typ 1?
Wie oft muss die Insel zum Service?
Richtet sich die Insel wirklich von selbst auf?
Anmelden
Ähnliche Artikel
