Lewmar Ankerwinde V3 Ketten-/Verholspill 8mm Set
1.994,40 €*
% 2.215,99 €* (10% gespart)Verfügbarkeit auf Anfrage
1.994,40 €
% Regulärer Preis: 2.215,99 € (10% gespart)- Kettennuss passend für kalibrierte 8- oder 10-mm-DIN-766-Kette
- Wahlweise mit oder ohne Verholspill für Leinenbetrieb
- Bedienung mechanisch, elektrisch oder per Fernbedienung möglich
- Wartungsarmes Getriebe für Dauereinsatz auf längeren Törns
- Boote von rund 14 bis 16 m mit 8- oder 10-mm-Kette: Ihr Boot liegt im empfohlenen Bereich der V3-Serie und Sie fahren kalibrierte 8-mm- oder 10-mm-DIN-766-Kette.
- Kombinierter Ketten- und Leinenbetrieb gewünscht: Sie wollen neben der Ankerkette auch Festmacher- oder Ankerleinen über eine Trommel fahren und wählen deshalb die Ausführung mit Verholspill.
- 24-V-Bordnetz vorhanden: Ihr Boot hat ein 24-V-Bordnetz und Sie brauchen eine Ankerwinde, die dafür ausgelegt ist, statt eine reine 12-V-Ausführung nachzurüsten.
- Kleine Boote mit dünner Kette: Fahren Sie eine Kette unter 8 mm oder ein Boot deutlich unter 14 m, ist die kompaktere V1- oder V2-Serie die passendere und leichtere Wahl.
Vertikale Ankerwinde V3 für 8/10 mm Kette – bis 1200 kg Zugkraft, optional mit Verholspill
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Die Lewmar V3-Serie holt Anker und Kette auch auf mittelgroßen bis größeren Booten zuverlässig ein, ohne dass Sie den Motor an seine Grenzen bringen. Die vertikale Bauweise hält das Vorschiff frei, während die Kettennuss für kalibrierte DIN-766-Kette in 8 mm oder 10 mm ausgelegt ist. Mit bis zu 1200 kg Zugkraft und rund 300 kg empfohlener Arbeitslast bleibt bei Booten bis etwa 14–16 m auch bei Wind und Strom noch Reserve, wenn Sie in exponierten Ankerplätzen oder auf längeren Törns ankern.
Sie wählen die V3 wahlweise mit oder ohne Verholspill – mit Verholspill fahren Sie zusätzlich Festmacher- oder Ankerleinen über die Trommel, ohne ohne Verholspill bleibt die Winde reines Kettenspill. Die Bedienung ist mechanisch, elektrisch oder über Fernbedienung möglich, das wartungsarme Getriebe ist für Dauerbetrieb ausgelegt.
Technische Daten
| Serie | Lewmar V3 |
| Bauform | vertikal, Kettenspill (optional mit Verholspill) |
| Spannung | 12 V oder 24 V |
| Motorleistung | ca. 1500 W |
| Kette | 8 mm oder 10 mm DIN 766 |
| Zugkraft | bis 1200 kg |
| Arbeitslast | ca. 300 kg |
| Material | Edelstahl und seewasserbeständige Legierungen |
| Empfohlene Bootslänge | ca. 14–16 m |
Ausstattung passend zum Boot wählen
Bitte beachten
Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Bordnetz 12 V oder 24 V führt – beide Ausführungen sind erhältlich, aber nicht austauschbar.
Ein Sicherungsautomat gehört laut Hersteller zum empfohlenen Zubehör und sollte zur gewählten Spannung und Motorleistung passen.
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
Tipp aus der Fachberatung
„24-V-Ausführung bestellt, obwohl das Bordnetz 12 V hat. Die V3 gibt es je nach Ausführung mit 12 V oder 24 V, äußerlich sind beide Varianten kaum zu unterscheiden. Prüfen Sie vor der Bestellung die Bordspannung an der Batterie, oder lassen Sie es von unserem Fachberater Bordtechnik gegenprüfen – ein Tausch nach Einbau ist mit deutlich mehr Aufwand verbunden.“
Häufige Fragen
Brauche ich die Ausführung mit oder ohne Verholspill?
Passt die V3 zu meinem 24-V-Bordnetz?
Welche Kettengröße passt zur V3?
Kann ich die V3 auch von Hand bedienen?
Vertikale Ankerwinde V3 für 8/10 mm Kette – bis 1200 kg Zugkraft, optional mit Verholspill
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Die Lewmar V3-Serie holt Anker und Kette auch auf mittelgroßen bis größeren Booten zuverlässig ein, ohne dass Sie den Motor an seine Grenzen bringen. Die vertikale Bauweise hält das Vorschiff frei, während die Kettennuss für kalibrierte DIN-766-Kette in 8 mm oder 10 mm ausgelegt ist. Mit bis zu 1200 kg Zugkraft und rund 300 kg empfohlener Arbeitslast bleibt bei Booten bis etwa 14–16 m auch bei Wind und Strom noch Reserve, wenn Sie in exponierten Ankerplätzen oder auf längeren Törns ankern.
Sie wählen die V3 wahlweise mit oder ohne Verholspill – mit Verholspill fahren Sie zusätzlich Festmacher- oder Ankerleinen über die Trommel, ohne ohne Verholspill bleibt die Winde reines Kettenspill. Die Bedienung ist mechanisch, elektrisch oder über Fernbedienung möglich, das wartungsarme Getriebe ist für Dauerbetrieb ausgelegt.
- Kettennuss passend für kalibrierte 8- oder 10-mm-DIN-766-Kette
- Wahlweise mit oder ohne Verholspill für Leinenbetrieb
- Bedienung mechanisch, elektrisch oder per Fernbedienung möglich
- Wartungsarmes Getriebe für Dauereinsatz auf längeren Törns
Technische Daten
| Serie | Lewmar V3 |
| Bauform | vertikal, Kettenspill (optional mit Verholspill) |
| Spannung | 12 V oder 24 V |
| Motorleistung | ca. 1500 W |
| Kette | 8 mm oder 10 mm DIN 766 |
| Zugkraft | bis 1200 kg |
| Arbeitslast | ca. 300 kg |
| Material | Edelstahl und seewasserbeständige Legierungen |
| Empfohlene Bootslänge | ca. 14–16 m |
Ausstattung passend zum Boot wählen
Bitte beachten
Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Bordnetz 12 V oder 24 V führt – beide Ausführungen sind erhältlich, aber nicht austauschbar.
Ein Sicherungsautomat gehört laut Hersteller zum empfohlenen Zubehör und sollte zur gewählten Spannung und Motorleistung passen.
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
- Boote von rund 14 bis 16 m mit 8- oder 10-mm-Kette: Ihr Boot liegt im empfohlenen Bereich der V3-Serie und Sie fahren kalibrierte 8-mm- oder 10-mm-DIN-766-Kette.
- Kombinierter Ketten- und Leinenbetrieb gewünscht: Sie wollen neben der Ankerkette auch Festmacher- oder Ankerleinen über eine Trommel fahren und wählen deshalb die Ausführung mit Verholspill.
- 24-V-Bordnetz vorhanden: Ihr Boot hat ein 24-V-Bordnetz und Sie brauchen eine Ankerwinde, die dafür ausgelegt ist, statt eine reine 12-V-Ausführung nachzurüsten.
- Kleine Boote mit dünner Kette: Fahren Sie eine Kette unter 8 mm oder ein Boot deutlich unter 14 m, ist die kompaktere V1- oder V2-Serie die passendere und leichtere Wahl.
Tipp aus der Fachberatung
„24-V-Ausführung bestellt, obwohl das Bordnetz 12 V hat. Die V3 gibt es je nach Ausführung mit 12 V oder 24 V, äußerlich sind beide Varianten kaum zu unterscheiden. Prüfen Sie vor der Bestellung die Bordspannung an der Batterie, oder lassen Sie es von unserem Fachberater Bordtechnik gegenprüfen – ein Tausch nach Einbau ist mit deutlich mehr Aufwand verbunden.“
Häufige Fragen
Brauche ich die Ausführung mit oder ohne Verholspill?
Passt die V3 zu meinem 24-V-Bordnetz?
Welche Kettengröße passt zur V3?
Kann ich die V3 auch von Hand bedienen?
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