Gleistein Gemini-X Leine Polyesterschot 10 mm weiß / grün
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% 3,00 €* (8.33% gespart)Lieferzeit: 2-5 Tage
- Kern und Mantel tragen gemeinsam, der Mantel ist kein reiner Verschleißschutz
- Sehr flexibel, legt sich weich um die Winsch und schlägt keine Kinken
- Spezialfinish verbessert die Abriebfestigkeit an Kanten und Umlenkungen
- Rund 2,00 Prozent Dehnung, ausgewogen zwischen Rückmeldung und Dämpfung
- Schot soll sich unter Last führen lassen: Die flexible Doppelgeflecht-Konstruktion legt sich weich um die Winsch und bleibt griffig.
- Lange Lebensdauer erwartet: Weil Kern und Mantel gemeinsam tragen, verschleißt der Mantel nicht als erstes Opfer.
- Farbkennung im Cockpit gewünscht: Weiß mit Kennfaden in Rot, Blau oder Grün ordnet Groß-, Genua- und Spischot zu.
- Fall für ein großes Groß gesucht: Bei rund 2,00 Prozent Dehnung gibt das Segel unter Druck nach – dafür ist eine Leine mit Dyneema-Kern die richtige, dann ist dieser Artikel nicht der passende.
Polyester-Doppelgeflecht als Groß- und Genuaschot, 8 bis 14 mm – Kern und Mantel tragen gemeinsam
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Bei einer Schot entscheidet sich die Qualität nicht an der Bruchlast, sondern daran, wie sie sich einholen lässt, wenn 20 Knoten im Segel stehen. Die Gemini-X ist als Polyester-Doppelgeflecht ausgelegt, bei dem Kern und Mantel die Last gemeinsam tragen – das ist der Kern der Twin-Konstruktion. Der Mantel ist damit nicht bloß Verschleißschutz, sondern trägt mit, was die Lebensdauer erhöht und die Leine trotz Festigkeit sehr flexibel bleiben lässt.
Für die Hand heißt das: Die Schot legt sich weich um die Winsch, schlägt keine Kinken und lässt sich auch unter Last noch führen. Ein Spezialfinish verbessert die Abriebfestigkeit an Süllkante und Umlenkung. Verfügbar sind 8 mm mit 14,00 kN bis 14 mm mit 41,00 kN Bruchlast real im Spleiß, bei rund 2,00 Prozent Dehnung. Sie wählen Durchmesser und Farbkennung oben aus.
Technische Daten
| Material | Polyester in Kern und Mantel |
| Konstruktion | Doppelgeflecht, Last auf Kern und Mantel |
| Durchmesser | 8, 10, 12 und 14 mm (Auswahl oben) |
| Bruchlast im Spleiß | 14,00 bis 41,00 kN je Durchmesser |
| Bruchlast nach DIN EN ISO 2307 | 15,60 bis 45,60 kN linear |
| Dehnung | ca. 2,00 Prozent bei 10 Prozent der Bruchlast |
| Farben | weiß mit Kennung, etwa weiß/rot, weiß/blau, weiß/grün |
| Verwendung | Groß-, Genua- und Spischot, Trimmleine |
Durchmesser, Gewicht und Bruchlast
| Durchmesser | Gewicht je 100 m | Bruchlast im Spleiß | Bruchlast linear |
|---|---|---|---|
| 8 mm | 4.20 kg | 14.00 kN | 15.60 kN |
| 10 mm | 7.50 kg | 23.50 kN | 26.10 kN |
| 12 mm | 10.00 kg | 32.00 kN | 35.60 kN |
| 14 mm | 13.50 kg | 41.00 kN | 45.60 kN |
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
Tipp aus der Fachberatung
„Der häufigste Fehler ist die Schot einen Millimeter dünner zu kaufen, weil die Bruchlast reicht. Auf der Winsch und in der Hand zählt der Durchmesser, nicht die Last: Zu dünn schneidet die Schot in die Finger und rutscht auf der Trommel. Prüfen Sie, welche Stärke Ihre Winsch und Ihre Klemmen wirklich greifen, und bleiben Sie dabei.“
Häufige Fragen
Welchen Durchmesser brauche ich für die Genuaschot?
Was bedeutet die Twin-Konstruktion?
Warum zwei verschiedene Bruchlastangaben?
Taugt die Leine auch als Spischot?
Polyester-Doppelgeflecht als Groß- und Genuaschot, 8 bis 14 mm – Kern und Mantel tragen gemeinsam
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Bei einer Schot entscheidet sich die Qualität nicht an der Bruchlast, sondern daran, wie sie sich einholen lässt, wenn 20 Knoten im Segel stehen. Die Gemini-X ist als Polyester-Doppelgeflecht ausgelegt, bei dem Kern und Mantel die Last gemeinsam tragen – das ist der Kern der Twin-Konstruktion. Der Mantel ist damit nicht bloß Verschleißschutz, sondern trägt mit, was die Lebensdauer erhöht und die Leine trotz Festigkeit sehr flexibel bleiben lässt.
Für die Hand heißt das: Die Schot legt sich weich um die Winsch, schlägt keine Kinken und lässt sich auch unter Last noch führen. Ein Spezialfinish verbessert die Abriebfestigkeit an Süllkante und Umlenkung. Verfügbar sind 8 mm mit 14,00 kN bis 14 mm mit 41,00 kN Bruchlast real im Spleiß, bei rund 2,00 Prozent Dehnung. Sie wählen Durchmesser und Farbkennung oben aus.
- Kern und Mantel tragen gemeinsam, der Mantel ist kein reiner Verschleißschutz
- Sehr flexibel, legt sich weich um die Winsch und schlägt keine Kinken
- Spezialfinish verbessert die Abriebfestigkeit an Kanten und Umlenkungen
- Rund 2,00 Prozent Dehnung, ausgewogen zwischen Rückmeldung und Dämpfung
Technische Daten
| Material | Polyester in Kern und Mantel |
| Konstruktion | Doppelgeflecht, Last auf Kern und Mantel |
| Durchmesser | 8, 10, 12 und 14 mm (Auswahl oben) |
| Bruchlast im Spleiß | 14,00 bis 41,00 kN je Durchmesser |
| Bruchlast nach DIN EN ISO 2307 | 15,60 bis 45,60 kN linear |
| Dehnung | ca. 2,00 Prozent bei 10 Prozent der Bruchlast |
| Farben | weiß mit Kennung, etwa weiß/rot, weiß/blau, weiß/grün |
| Verwendung | Groß-, Genua- und Spischot, Trimmleine |
Durchmesser, Gewicht und Bruchlast
| Durchmesser | Gewicht je 100 m | Bruchlast im Spleiß | Bruchlast linear |
|---|---|---|---|
| 8 mm | 4.20 kg | 14.00 kN | 15.60 kN |
| 10 mm | 7.50 kg | 23.50 kN | 26.10 kN |
| 12 mm | 10.00 kg | 32.00 kN | 35.60 kN |
| 14 mm | 13.50 kg | 41.00 kN | 45.60 kN |
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
- Schot soll sich unter Last führen lassen: Die flexible Doppelgeflecht-Konstruktion legt sich weich um die Winsch und bleibt griffig.
- Lange Lebensdauer erwartet: Weil Kern und Mantel gemeinsam tragen, verschleißt der Mantel nicht als erstes Opfer.
- Farbkennung im Cockpit gewünscht: Weiß mit Kennfaden in Rot, Blau oder Grün ordnet Groß-, Genua- und Spischot zu.
- Fall für ein großes Groß gesucht: Bei rund 2,00 Prozent Dehnung gibt das Segel unter Druck nach – dafür ist eine Leine mit Dyneema-Kern die richtige, dann ist dieser Artikel nicht der passende.
Tipp aus der Fachberatung
„Der häufigste Fehler ist die Schot einen Millimeter dünner zu kaufen, weil die Bruchlast reicht. Auf der Winsch und in der Hand zählt der Durchmesser, nicht die Last: Zu dünn schneidet die Schot in die Finger und rutscht auf der Trommel. Prüfen Sie, welche Stärke Ihre Winsch und Ihre Klemmen wirklich greifen, und bleiben Sie dabei.“
Häufige Fragen
Welchen Durchmesser brauche ich für die Genuaschot?
Was bedeutet die Twin-Konstruktion?
Warum zwei verschiedene Bruchlastangaben?
Taugt die Leine auch als Spischot?
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