D Ring geschweisst und poliert 4 X 25 mm Edelstahl A4
1,40 €*
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- Schützt Tauwerk und Gurtbänder dank glatter, polierter Oberfläche.
- Geschweißte Bauweise für hohe Formstabilität unter Zug.
- Korrosionsbeständig auch bei dauerhaftem Salzwasserkontakt.
- Vielseitig als Anschlagpunkt für Fenderleinen oder Sonnensegel.
- Anschlagpunkt an Deck: Sie benötigen einen robusten Anschlagpunkt für Fenderleinen, Sonnensegel oder die Verzurrung von Deckslast.
- Salzwasserumgebung: Sie suchen ein Bauteil aus Edelstahl A4, das dauerhaft Feuchtigkeit und Salzluft ohne Korrosion aushält.
- Größe vorab klären: Sie klären die passende Ringgröße für Ihre geplante Zuglast vorab mit unserer Fachberatung, da die genauen Maße hier nicht dokumentiert sind.
- Zertifizierte Lastangaben nötig: Benötigen Sie für sicherheitsrelevante Anschlagpunkte eine geprüfte, zertifizierte Bruchlastangabe, ist dieser Artikel ohne Rücksprache mit der Fachberatung nicht der richtige.
Edelstahl-D-Ringe, geschweißt und poliert, als Anschlagpunkt an Deck
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Die D-Ringe aus geschweißtem Edelstahl A4 (AISI 316) dienen als Anschlagpunkt an Deck oder Reling, etwa zur Sicherung von Fenderleinen, als Halt für ein Sonnensegel oder zur Verzurrung von Deckslast. Die Ringe sind sorgfältig verschweißt, um auch unter Zuglast ihre Form zu behalten, und bleiben dabei stabil und einsatzbereit.
Die hochglanzpolierte Oberfläche schützt zusätzlich gegen Lochfraß und verhindert ein Scheuern von Tauwerk oder Gurtbändern an den Ringen, was deren Lebensdauer verlängert. Das Material Edelstahl A4 (AISI 316) bietet dabei eine hohe Beständigkeit gegen Salzwasser und aggressive Meeresluft.
Technische Daten
| Material | Edelstahl A4 (AISI 316) |
| Verarbeitung | Geschweißt |
| Oberfläche | Hochglanzpoliert |
| Bauform | D-Ring |
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
Tipp aus der Fachberatung
„Kunden schätzen die passende Ringgröße oft nach Auge statt nach der geplanten Last. Ein zu kleiner D-Ring wird bei ungünstigem Zugwinkel schnell zum schwächsten Glied der Verbindung. Klären Sie Ringgröße und Werkstoffstärke vorab mit unserer Fachberatung, besonders wenn der Ring als Anschlagpunkt für Lasten dienen soll.“
Häufige Fragen
Welche Größe D-Ring brauche ich für meinen Anschlagpunkt?
Ist der D-Ring für Salzwasser geeignet?
Schadet der Ring meinem Tauwerk?
Ist der Ring geschweißt oder offen?
Edelstahl-D-Ringe, geschweißt und poliert, als Anschlagpunkt an Deck
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Die D-Ringe aus geschweißtem Edelstahl A4 (AISI 316) dienen als Anschlagpunkt an Deck oder Reling, etwa zur Sicherung von Fenderleinen, als Halt für ein Sonnensegel oder zur Verzurrung von Deckslast. Die Ringe sind sorgfältig verschweißt, um auch unter Zuglast ihre Form zu behalten, und bleiben dabei stabil und einsatzbereit.
Die hochglanzpolierte Oberfläche schützt zusätzlich gegen Lochfraß und verhindert ein Scheuern von Tauwerk oder Gurtbändern an den Ringen, was deren Lebensdauer verlängert. Das Material Edelstahl A4 (AISI 316) bietet dabei eine hohe Beständigkeit gegen Salzwasser und aggressive Meeresluft.
- Schützt Tauwerk und Gurtbänder dank glatter, polierter Oberfläche.
- Geschweißte Bauweise für hohe Formstabilität unter Zug.
- Korrosionsbeständig auch bei dauerhaftem Salzwasserkontakt.
- Vielseitig als Anschlagpunkt für Fenderleinen oder Sonnensegel.
Technische Daten
| Material | Edelstahl A4 (AISI 316) |
| Verarbeitung | Geschweißt |
| Oberfläche | Hochglanzpoliert |
| Bauform | D-Ring |
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
- Anschlagpunkt an Deck: Sie benötigen einen robusten Anschlagpunkt für Fenderleinen, Sonnensegel oder die Verzurrung von Deckslast.
- Salzwasserumgebung: Sie suchen ein Bauteil aus Edelstahl A4, das dauerhaft Feuchtigkeit und Salzluft ohne Korrosion aushält.
- Größe vorab klären: Sie klären die passende Ringgröße für Ihre geplante Zuglast vorab mit unserer Fachberatung, da die genauen Maße hier nicht dokumentiert sind.
- Zertifizierte Lastangaben nötig: Benötigen Sie für sicherheitsrelevante Anschlagpunkte eine geprüfte, zertifizierte Bruchlastangabe, ist dieser Artikel ohne Rücksprache mit der Fachberatung nicht der richtige.
Tipp aus der Fachberatung
„Kunden schätzen die passende Ringgröße oft nach Auge statt nach der geplanten Last. Ein zu kleiner D-Ring wird bei ungünstigem Zugwinkel schnell zum schwächsten Glied der Verbindung. Klären Sie Ringgröße und Werkstoffstärke vorab mit unserer Fachberatung, besonders wenn der Ring als Anschlagpunkt für Lasten dienen soll.“
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Welche Größe D-Ring brauche ich für meinen Anschlagpunkt?
Ist der D-Ring für Salzwasser geeignet?
Schadet der Ring meinem Tauwerk?
Ist der Ring geschweißt oder offen?
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