RIVIERA Kompass Polare BP1 Schottmontage 12V 80mm 5° schwarz, Rose schwarz
217,25 €*
% 241,39 €* (10% gespart)Lieferzeit: 2-5 Tage
217,25 €
% Regulärer Preis: 241,39 € (10% gespart)- 80 mm Rose mit 5°-Teilung, von vorn abzulesen
- Senkrechte Schottmontage – kostet keine Fläche auf der Konsole
- Intern kardanisch aufgehängt, arbeitet auch unter Krängung
- Beleuchtung serienmäßig 12 V, 24 V auf Anfrage
- Weiße Schutzkappe liegt bei
- Konsole ist voll: Plotter, Instrumente und Schaltpaneel belegen die waagerechte Fläche – der Schottkompass nutzt die senkrechte Wand und nimmt dort keinen Bedienplatz weg.
- Kurs aus der Sitzposition: Die Frontablesung zeigt den Kurs auf der dem Rudergänger zugewandten Seite der Rose; Sie lesen ab, ohne sich über das Gerät zu beugen.
- Segelboot mit Krängung: Die kardanische Aufhängung hält die Rose in Fahrt waagerecht, auch wenn das Schiff über längere Schläge auf einem Bug liegt.
- Flächenbündiger Einbau geplant: Wer waagerecht in eine liegende Konsole einbauen und von hinten ablesen möchte, braucht einen Einbaukompass – dann ist dieser Schottkompass nicht der richtige.
Senkrecht ans Schott, von vorn abgelesen: 80-mm-Kompass für Cockpits ohne freie Konsolenfläche
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Der Riviera Polare BP1 ist ein Schottkompass: Er sitzt senkrecht in einer Wand – im Niedergangsschott, in der Cockpitwand oder im Aufbau – und wird von vorn abgelesen. Das ist der Weg, wenn auf der waagerechten Konsole kein Platz mehr frei ist oder der Kurs aus der Sitzposition sichtbar bleiben soll. Die Rose misst 80 mm scheinbaren Durchmesser und ist in 5°-Schritten geteilt – genug, um einen anliegenden Kurs zügig zu erfassen und zu halten.
Die Rose ist intern kardanisch aufgehängt und arbeitet damit auch, wenn das Boot krängt. Die Beleuchtung liegt serienmäßig auf 12 V und geht ohne Wandler an das Bordnetz einer Fahrtenyacht; eine 24-V-Ausführung führt Riviera auf Anfrage. Eine weiße Schutzkappe gehört zum Lieferumfang und deckt die Kuppel im Hafen gegen Sonne ab. Gefertigt wird der Kompass in Italien.
Technische Daten
| Bauart | Schottkompass für senkrechte Montage |
| Rosendurchmesser | 80 mm (3", scheinbarer Durchmesser) |
| Teilung | 5° |
| Ablesung | Frontablesung, von vorn |
| Kardanik | kardanisch aufgehängt, intern |
| Beleuchtung | 12 V serienmäßig, 24 V auf Anfrage |
| Farbe | Gehäuse schwarz, Rose schwarz |
| Lieferumfang | Kompass mit weißer Schutzkappe |
| Einsatzbereich | Segelboote |
| Herstellung | Italien |
Einbau und Inbetriebnahme
Bitte beachten
Ein Magnetkompass zeigt an, was an seinem Einbauort magnetisch passiert. Lautsprecher, Werkzeug, Mobiltelefone, Elektromotoren und stromführende Leitungen verfälschen die Anzeige – oft nur auf bestimmten Kursen oder nur, solange ein Verbraucher läuft. Prüfen Sie den vorgesehenen Platz deshalb mit eingeschalteten Geräten, bevor Sie bohren.
Kompensation und Deviationstabelle sind zwei verschiedene Dinge: Die Kompensation gleicht den Bordeinfluss am Kompass aus, die Deviationstabelle hält fest, was danach übrig bleibt. Ob sich dieser Kompass kompensieren lässt, weisen die Herstellerunterlagen nicht aus – klären Sie das vor der Montage mit unserer Fachberatung.
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
Tipp aus der Fachberatung
„Fehler: Der Montageort wird nach der Optik ausgesucht, nicht nach dem Magnetfeld. Halten Sie den Kompass an die vorgesehene Stelle und schalten Sie ein, was in der Nähe sitzt – Autopilot, Lautsprecher, Ankerwinsch, das Telefon in der Ablage. Dreht die Rose weg, ist die Stelle falsch, und daran ändert später auch keine Kompensation etwas.“
Häufige Fragen
Wo am Schott sollte der Kompass sitzen?
Welchen Ausschnitt braucht das Schott?
Was bedeutet Frontablesung?
Braucht der Kompass eine Stromversorgung?
Senkrecht ans Schott, von vorn abgelesen: 80-mm-Kompass für Cockpits ohne freie Konsolenfläche
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Der Riviera Polare BP1 ist ein Schottkompass: Er sitzt senkrecht in einer Wand – im Niedergangsschott, in der Cockpitwand oder im Aufbau – und wird von vorn abgelesen. Das ist der Weg, wenn auf der waagerechten Konsole kein Platz mehr frei ist oder der Kurs aus der Sitzposition sichtbar bleiben soll. Die Rose misst 80 mm scheinbaren Durchmesser und ist in 5°-Schritten geteilt – genug, um einen anliegenden Kurs zügig zu erfassen und zu halten.
Die Rose ist intern kardanisch aufgehängt und arbeitet damit auch, wenn das Boot krängt. Die Beleuchtung liegt serienmäßig auf 12 V und geht ohne Wandler an das Bordnetz einer Fahrtenyacht; eine 24-V-Ausführung führt Riviera auf Anfrage. Eine weiße Schutzkappe gehört zum Lieferumfang und deckt die Kuppel im Hafen gegen Sonne ab. Gefertigt wird der Kompass in Italien.
- 80 mm Rose mit 5°-Teilung, von vorn abzulesen
- Senkrechte Schottmontage – kostet keine Fläche auf der Konsole
- Intern kardanisch aufgehängt, arbeitet auch unter Krängung
- Beleuchtung serienmäßig 12 V, 24 V auf Anfrage
- Weiße Schutzkappe liegt bei
Technische Daten
| Bauart | Schottkompass für senkrechte Montage |
| Rosendurchmesser | 80 mm (3", scheinbarer Durchmesser) |
| Teilung | 5° |
| Ablesung | Frontablesung, von vorn |
| Kardanik | kardanisch aufgehängt, intern |
| Beleuchtung | 12 V serienmäßig, 24 V auf Anfrage |
| Farbe | Gehäuse schwarz, Rose schwarz |
| Lieferumfang | Kompass mit weißer Schutzkappe |
| Einsatzbereich | Segelboote |
| Herstellung | Italien |
Einbau und Inbetriebnahme
Bitte beachten
Ein Magnetkompass zeigt an, was an seinem Einbauort magnetisch passiert. Lautsprecher, Werkzeug, Mobiltelefone, Elektromotoren und stromführende Leitungen verfälschen die Anzeige – oft nur auf bestimmten Kursen oder nur, solange ein Verbraucher läuft. Prüfen Sie den vorgesehenen Platz deshalb mit eingeschalteten Geräten, bevor Sie bohren.
Kompensation und Deviationstabelle sind zwei verschiedene Dinge: Die Kompensation gleicht den Bordeinfluss am Kompass aus, die Deviationstabelle hält fest, was danach übrig bleibt. Ob sich dieser Kompass kompensieren lässt, weisen die Herstellerunterlagen nicht aus – klären Sie das vor der Montage mit unserer Fachberatung.
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
- Konsole ist voll: Plotter, Instrumente und Schaltpaneel belegen die waagerechte Fläche – der Schottkompass nutzt die senkrechte Wand und nimmt dort keinen Bedienplatz weg.
- Kurs aus der Sitzposition: Die Frontablesung zeigt den Kurs auf der dem Rudergänger zugewandten Seite der Rose; Sie lesen ab, ohne sich über das Gerät zu beugen.
- Segelboot mit Krängung: Die kardanische Aufhängung hält die Rose in Fahrt waagerecht, auch wenn das Schiff über längere Schläge auf einem Bug liegt.
- Flächenbündiger Einbau geplant: Wer waagerecht in eine liegende Konsole einbauen und von hinten ablesen möchte, braucht einen Einbaukompass – dann ist dieser Schottkompass nicht der richtige.
Tipp aus der Fachberatung
„Fehler: Der Montageort wird nach der Optik ausgesucht, nicht nach dem Magnetfeld. Halten Sie den Kompass an die vorgesehene Stelle und schalten Sie ein, was in der Nähe sitzt – Autopilot, Lautsprecher, Ankerwinsch, das Telefon in der Ablage. Dreht die Rose weg, ist die Stelle falsch, und daran ändert später auch keine Kompensation etwas.“
Häufige Fragen
Wo am Schott sollte der Kompass sitzen?
Welchen Ausschnitt braucht das Schott?
Was bedeutet Frontablesung?
Braucht der Kompass eine Stromversorgung?
Copyright by Riviera Genova.
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