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Generatoren

Lichtmaschinen fuer die Ladung bei Motorfahrt

Die Lichtmaschine laedt die Batterien, waehrend der Motor laeuft. Eine leistungsstarke Lichtmaschine ist oft die einfachste Ladequelle an Bord.

Kaufberatung

Reicht meine Lichtmaschine fuer die Batteriebank?

Ihre Leistung sollte zur Groesse der Batteriebank und zur verfuegbaren Motorlaufzeit passen.

  • Ladeleistung zur Batteriebank
  • Ladeprofil zur Batterietechnik
  • Passenden Ladewandler pruefen

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Nebenbei laden, waehrend der Motor laeuft

Die Lichtmaschine ist am Antriebsmotor gekoppelt und erzeugt Strom, sobald der Motor laeuft. Sie ist damit die einfachste Ladequelle an Bord, weil sie ohnehin vorhandene Motorlaufzeit nutzt. Wer regelmaessig unter Motor faehrt, kann seine Batterien darueber gut versorgen.

Wichtig ist, dass die Ladeleistung zur Batteriebank passt und die Batterien mit einer geeigneten Kennlinie geladen werden. Fuer moderne Batterietechnik kann ein Ladewandler (Booster) sinnvoll sein, der die Ladung optimiert.

  • Ladung ohne zusaetzlichen Kraftstoffaufwand
  • Nutzt vorhandene Motorlaufzeit
  • Optional mit Ladewandler fuer volle Batterien

Warum wird die Batterie ueber die Lichtmaschine oft nicht voll?

Die Standard-Ladespannung ist ein Kompromiss und faellt bei laengeren Leitungen und warmer Lichtmaschine ab. Dadurch erreichen besonders zyklenfeste Verbraucherbatterien haeufig nicht die volle Ladung. Ein Ladewandler hebt die Spannung an und laedt mit einer batteriegerechten Kennlinie.

Wann ist ein Ladewandler sinnvoll?

Ein Ladewandler (Battery-to-Battery-Lader) lohnt sich, wenn eine grosse oder moderne Verbraucherbank zuegig und vollstaendig geladen werden soll, oder wenn LiFePO4 zum Einsatz kommt. Er entkoppelt zudem die Verbraucherbatterie von der Starterbatterie.

Haeufige Fragen zu Lichtmaschinen

Laedt die Lichtmaschine alle Batterien?+
Oft laedt sie zunaechst die Starterbatterie. Ueber ein Trennrelais oder einen Ladewandler wird auch die Verbraucherbatterie versorgt.
Warum ist die Batterie nach langer Fahrt nicht voll?+
Weil die Ladespannung ein Kompromiss ist und ueber Leitung und Waerme abfaellt. Ein Ladewandler kann hier deutlich mehr Ladung einbringen.
Kann ich LiFePO4 ueber die Lichtmaschine laden?+
Ja, jedoch meist ueber einen Ladewandler mit passender Kennlinie, der die Lichtmaschine zugleich vor Ueberlast schuetzt.
Was ist ein Battery-to-Battery-Lader?+
Ein Geraet, das aus der Ladespannung der Lichtmaschine eine geregelte, batteriegerechte Ladung fuer die Verbraucherbank erzeugt.
Reicht die Lichtmaschine als einzige Ladequelle?+
Wenn regelmaessig unter Motor gefahren wird, oft ja. Beim Ankern ohne Motorlauf ergaenzen Solar oder Generator sinnvoll.
Kann eine zu grosse Batteriebank die Lichtmaschine ueberlasten?+
Bei sehr grossen oder Lithium-Baenken kann der Ladestrom hoch sein. Ein Ladewandler begrenzt den Strom und schuetzt die Lichtmaschine.
Marcel Moise

Fachlich geprüft von

Marcel Moise

Experte für Yachtelektronik & Bootselektrik

Fachmann für Bordelektrik und Yachtelektronik. Bei HanseNautic berät Marcel Moise zu Bordnetz, Energie und Beleuchtung an Bord.