Zum Hauptinhalt springen Zur Suche springen Zur Hauptnavigation springen

Segelhosen

Segelhosen und Salopettes fürs Ölzeug

Die Salopette hält Beine und Rücken trocken, wenn das Cockpit nass wird. Mit hohem Latz, Trägern und verstärkten Partien ist sie die robuste Basis des Ölzeugs am Unterkörper.

Kaufberatung

Salopette oder normale Segelhose?

Für nasse und raue Reviere bietet die Salopette mehr Schutz, für milde Bedingungen genügt eine kürzere Segelhose.

  • ✓Hoher Latz schützt den unteren Rücken
  • ✓Verstärkte Knie und Sitzpartie
  • ✓Dichte Beinabschlüsse gegen Wassereintritt

Marine-Fachhandel aus Norddeutschland

Große Auswahl mit fundiertem Know-how – alles für Ihr Boot aus einer Hand.

Persönliche Fachberatung

Unser Team hilft bei Auswahl, Anwendung und Kompatibilität weiter.

Schneller Versand

Versand ab eigenem Lager, zügige Lieferung an Bord oder nach Hause.

Marine-Fachhandel aus Norddeutschland

Große Auswahl mit fundiertem Know-how – alles für Ihr Boot aus einer Hand.

Persönliche Fachberatung

Unser Team hilft bei Auswahl, Anwendung und Kompatibilität weiter.

Schneller Versand

Versand ab eigenem Lager, zügige Lieferung an Bord oder nach Hause.

Segelhosen und Salopettes: trocken im Cockpit

Die Salopette ist die klassische Ölzeughose fürs Segeln. Der hohe Latz schützt den unteren Rücken vor Spritzwasser und Wind, die verstellbaren Träger halten sie sicher an Ort und Stelle. So bleibt der Unterkörper auch dann trocken, wenn Wasser überkommt oder Sie an Deck knien.

Robuste Verstärkungen an Knie und Gesäß nehmen den größten Verschleiß auf, denn dort ist die Belastung durch Knien und Sitzen am höchsten. Dichte Beinabschlüsse mit Bündchen oder Gamaschen legen sich über die Stiefel und verhindern, dass Wasser von unten eindringt.

  • Hoher Latz für Schutz am unteren Rücken
  • Verstellbare Träger für sicheren Sitz
  • Verstärkungen an Knie und Gesäß
  • Dichte Beinabschlüsse über den Stiefeln

Warum ist der hohe Latz sinnvoll?

Der Latz schützt den unteren Rücken und Bauch vor Spritzwasser und Wind, gerade wenn Sie sich im Cockpit bewegen oder bücken. Zusammen mit der Jacke entsteht so ein durchgehender Nässeschutz.

Wie kombiniere ich die Hose mit Stiefeln?

Die dichten Beinabschlüsse der Salopette legen sich über den Stiefelschaft, sodass Wasser außen abläuft. So bleibt der Fuß trocken, auch wenn Wasser an Deck steht.

Salopette und Segelhose im Vergleich

KriteriumSalopettenasse Revierekurze Segelhose
Latzhoch, schützt den Rückenkein Latz
Sitzmit Trägernam Bund
EinsatzKüste, Offshoremilde, trockene Tage
Schutzhoher Nässeschutzgeringer

Häufige Fragen zu Segelhosen und Salopettes

Was ist der Vorteil von Trägern?+
Träger halten die Salopette sicher in Position, auch bei viel Bewegung, und verhindern, dass die Hose rutscht. Der Bund sitzt bequem, ohne einzuschnüren.
Wie viel Platz brauche ich unter der Salopette?+
So viel, dass Funktionswäsche und ein Midlayer bequem darunterpassen. Achten Sie beim Kauf auf ausreichende Weite für die Lagen, ohne dass die Hose zu weit wird.
Sind die Knie wirklich stärker beansprucht?+
Ja, beim Arbeiten an Deck knien Sie häufig. Verstärkte Kniepartien schützen vor Durchscheuern und verlängern die Lebensdauer der Hose deutlich.
Kann ich eine Salopette auch ohne Jacke tragen?+
Ja, an Tagen mit Spritzwasser, aber ohne Regen von oben, reicht oft die Salopette allein über der Funktionswäsche. Bei Regen ergänzen Sie die Ölzeugjacke.
Wie pflege ich die Salopette?+
Salzwasser abspülen, mit Spezialwaschmittel waschen und die Imprägnierung auffrischen, damit Wasser weiter abperlt und die Atmungsaktivität erhalten bleibt.
Welche Einsatzklasse sollte die Hose haben?+
Passend zur Jacke: Inshore für geschützte Reviere, Coastal für die Küste, Offshore für lange Törns und raue See. So sind Ober- und Unterkörper gleichmäßig geschützt.
Birger Scheidt

Fachlich geprüft von

Birger Scheidt

Bootsausrüstungs-Experte · Geschäftsführer NV Chart Group

Segler und Ausrüstungs-Fachmann. Bei HanseNautic verantwortet Birger Scheidt die Auswahl bootstauglicher Ausrüstung und teilt Praxiswissen aus Revier und Werft.