Leckabwehr und Notfall-Abdichtung

Allein auf die Lenzpumpe zu vertrauen reicht nicht aus – sie verschafft lediglich Zeit. Ziel muss immer eine wirksame Notfall-Abdichtung sein. Die passende Ausrüstung sollte ohne langes Nachdenken einsetzbar sein und zu unterschiedlichen Schadensbildern passen. Lecks entstehen selten „sauber“ und rund, häufig sind sie unregelmäßig, schwer zugänglich oder liegen in der Nähe von Beschlägen. Die Handhabung von Leckstopfen und Leckflicken sollte jeder an Bord zumindest einmal geübt haben.

• Leckstopfen / Holzdübel (Weichholzkegel): Konische Stopfen, die sich besonders für runde Lecks eignen, etwa an abgebrochenen Borddurchlässen oder Schläuchen. Das Weichholz quillt durch Feuchtigkeit auf und verbessert die Abdichtung zusätzlich.
• Leckflicken / Leckplatten: Flexible oder starre Matten und Platten aus Gummi oder Kunststoff, die gegen die Bordwand gepresst werden, um Risse oder unregelmäßige Öffnungen großflächig zu verschließen – je nach Situation von innen oder von außen.
• Abdichtpaste / Leckband: Spezielle Klebe- oder Dichtmassen, die auch bei Feuchtigkeit haften und kleine Risse oder Spalten überbrücken. Sie dienen häufig als Ergänzung zu Stopfen und Flicken, um die Abdichtung zu stabilisieren.

Entscheidend ist nicht nur, welche Ausrüstung an Bord ist, sondern auch, wo sie liegt und in welchem Zustand sie sich befindet. Ihr Leckabwehr-Set sollte vollständig, übersichtlich sortiert und immer ohne Suchen erreichbar sein. Regelmäßige Kontrollen, etwa zu Saisonbeginn, sorgen dafür, dass alle Teile einsatzbereit sind und nichts fehlt. Die Zeit, die Sie im Hafen in die Vorbereitung investieren, schafft auf See Reserven und trägt maßgeblich zur Sicherheit an Bord bei.