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Autopilot · Rad

Radpiloten

Der Radpilot steuert über das Steuerrad und hält Kurs auf radgesteuerten Segel- und Motorbooten der Mittelklasse. Er lässt sich vergleichsweise einfach nachrüsten und bei Bedarf ausklinken, um von Hand zu steuern.

Entscheidungshilfe

Radpilot oder Einbausystem?

Faustregel: Für mittelgroße radgesteuerte Boote ist der Radpilot die naheliegende Wahl.

  • Am Steuerrad: Antriebsring auf der Radwelle.
  • Ausklinkbar: schnell zwischen Auto und Hand wechseln.
  • Größe: für Boote der Mittelklasse.

Unsicher, was zu Ihrem Boot passt? Wir beraten Sie persönlich

Autopilot · Rad

Radpiloten

Der Radpilot steuert über das Steuerrad und hält Kurs auf radgesteuerten Segel- und Motorbooten der Mittelklasse. Er lässt sich vergleichsweise einfach nachrüsten und bei Bedarf ausklinken, um von Hand zu steuern.

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EntscheidungshilfeRadpilot oder Einbausystem?Faustregel: Für mittelgroße radgesteuerte Boote ist der Radpilot die naheliegende Wahl.
  • Am Steuerrad: Antriebsring auf der Radwelle.
  • Ausklinkbar: schnell zwischen Auto und Hand wechseln.
  • Größe: für Boote der Mittelklasse.

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Yachtelektronik aus einer Hand

AIS, Plotter, Radar, Funk und Sensoren – abgestimmt aufs Bordnetz.

Fachhändler aus Norddeutschland

Etablierter Marine-Fachhandel – große Auswahl mit fundiertem Know-how.

Beratung, Einbau & Versand

Persönliche Fachberatung, Einbau-Service an Bord, Versand ab eigenem Lager.

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Aufbau und Bedienung

Beim Radpiloten treibt ein Motor über einen Zahnkranz am Steuerrad die Steuerung an. Kompass und Bedieneinheit sind integriert oder als Panel verbaut. Zum Handsteuern wird der Antrieb einfach ausgekuppelt.

Wie andere Piloten hält er Kompasskurs und – mit Windgeber – auch den Windwinkel. Die Vernetzung mit GPS und Plotter ermöglicht das Abfahren von Routen.

  • einfacher Wechsel zwischen Auto- und Handsteuerung
  • gut nachrüstbar auf radgesteuerten Booten
  • Wind- und Routensteuerung bei Vernetzung

Wichtig: Der Antriebsring muss zum Raddurchmesser passen – Maße vor dem Kauf prüfen.

Auswahl-Tipps

Achten Sie auf die Bootsgröße und den passenden Antriebsring für Ihr Steuerrad. Für schwerere Boote oder anspruchsvolle Reviere ist ein Einbausystem die kräftigere Alternative.

Ein Windgeber macht den Radpiloten für Segler deutlich nützlicher, weil er dann am Wind statt nur auf Kompasskurs steuert.

Aus unserem Ratgeber

Häufige Fragen

Für welche Boote eignet sich ein Radpilot?
Für radgesteuerte Segel- und Motorboote der Mittelklasse innerhalb der Herstellerangaben zur Größe.
Kann ich weiter von Hand steuern?
Ja. Der Antrieb lässt sich schnell auskuppeln, sodass Sie jederzeit selbst übernehmen können.
Passt der Radpilot an jedes Steuerrad?
Der Antriebsring muss zum Raddurchmesser passen. Prüfen Sie die Maße und ggf. den passenden Adapter.
Kann er nach Wind steuern?
Mit einem Windgeber im Netzwerk ja – sonst hält er den Kompasskurs.
Wann ist ein Einbaupilot besser?
Bei schwereren Booten, grober See oder hohem Fahrtenanspruch, weil er kräftiger und leiser steuert.

Fachlich geprüft von

Marcel Moise

Experte für Yachtelektronik & Navigation · Technikprofi & Regattasegler · HanseNautic

Marcel ist seit über 40 Jahren in der Yachtausrüstung tätig, berät zu Navigations- und Bordtechnik und baut Geräte direkt an Bord ein. Sein Anspruch: sichere, durchdachte und alltagstaugliche Lösungen.