Bordinstrumente · Tiefe
Tiefenmesser & Echolot-Anzeigen
Der Tiefenmesser ist eines der wichtigsten Sicherheitsinstrumente an Bord: Er warnt vor Untiefen und hilft beim Ankern. Gemessen wird die Wassertiefe unter dem Geber – klar und mit einstellbarem Flachwasseralarm.
Entscheidungshilfe
Welche Tiefenanzeige brauchen Sie?
Faustregel: Eine gut ablesbare Anzeige mit Alarm; der Geber muss zum Rumpf passen.
- Sicherheit: Warnung vor Untiefen.
- Alarm: einstellbarer Flachwasseralarm.
- Geber: Durchbruch-, Spiegel- oder In-Hull-Geber.
Unsicher, was zu Ihrem Boot passt? Wir beraten Sie persönlich
Bordinstrumente · Tiefe
Tiefenmesser & Echolot-Anzeigen
Der Tiefenmesser ist eines der wichtigsten Sicherheitsinstrumente an Bord: Er warnt vor Untiefen und hilft beim Ankern. Gemessen wird die Wassertiefe unter dem Geber – klar und mit einstellbarem Flachwasseralarm.
Zu den ProduktenEntscheidungshilfeWelche Tiefenanzeige brauchen Sie?Faustregel: Eine gut ablesbare Anzeige mit Alarm; der Geber muss zum Rumpf passen.
- Sicherheit: Warnung vor Untiefen.
- Alarm: einstellbarer Flachwasseralarm.
- Geber: Durchbruch-, Spiegel- oder In-Hull-Geber.
Unsicher? Wir beraten Sie persönlich
Tiefe messen und Alarme nutzen
Der Echolot-Geber sendet Schallimpulse zum Grund und misst aus der Laufzeit die Wassertiefe. Wichtig ist der eingestellte Offset: Bezieht sich die Anzeige auf die Wasseroberfläche, die Kielunterkante oder den Geber? Das sollten Sie bewusst festlegen.
Ein Flachwasseralarm warnt rechtzeitig vor Untiefen, ein Tiefwasseralarm kann beim Ankern das Vertreiben anzeigen. Beides erhöht die Sicherheit deutlich.
- Offset auf Kiel oder Wasserlinie bewusst einstellen
- Flachwasseralarm für rechtzeitige Warnung
- Tiefwasseralarm hilft beim Ankern
Wichtig: Die Anzeige gilt ab Gebereinbauort – ohne korrekten Offset kann die reale Tiefe unter dem Kiel geringer sein.
Welcher Echolot-Geber?
| Merkmal | DurchbruchEmpfehlung | Spiegel | In-Hull |
|---|---|---|---|
| Montage | Rumpfdurchbruch | am Heckspiegel | innen im Rumpf |
| Genauigkeit | sehr gut | gut | gut (GFK) |
| Aufwand | höher (Bohrung) | gering | gering |
| Boot | Segel-/Motorboot | kleinere Motorboote | GFK-Rumpf |
Durchbruch
- Montage: Rumpfdurchbruch
- Genauigkeit: sehr gut
- Aufwand: höher (Bohrung)
- Boot: Segel-/Motorboot
Spiegel
- Montage: am Heckspiegel
- Genauigkeit: gut
- Aufwand: gering
- Boot: kleinere Motorboote
In-Hull
- Montage: innen im Rumpf
- Genauigkeit: gut (GFK)
- Aufwand: gering
- Boot: GFK-Rumpf
Geber richtig wählen
Durchbruchgeber liefern die beste Genauigkeit, erfordern aber eine Bohrung. Spiegelgeber sind einfach am Heck zu montieren und für kleinere Motorboote beliebt. In-Hull-Geber messen von innen durch den GFK-Rumpf – ohne Loch, aber nur bei geeignetem Laminat.
Wählen Sie den Geber passend zu Rumpfmaterial und Bootstyp. Für kombinierte Tiefen-, Speed- und Temperaturmessung gibt es Multigeber.
Aus unserem Ratgeber
Häufige Fragen
Worauf bezieht sich die angezeigte Tiefe?
Welcher Geber passt zu meinem Boot?
Wozu dient der Flachwasseralarm?
Kann der Tiefenmesser beim Ankern helfen?
Messen In-Hull-Geber genau genug?
Fachlich geprüft von
Marcel Moise
Experte für Yachtelektronik & Navigation · Technikprofi & Regattasegler · HanseNautic
Marcel ist seit über 40 Jahren in der Yachtausrüstung tätig, berät zu Navigations- und Bordtechnik und baut Geräte direkt an Bord ein. Sein Anspruch: sichere, durchdachte und alltagstaugliche Lösungen.