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Kartenplotter

Kartenplotter für Boote

Der Kartenplotter ist die Navigationszentrale an Bord: Er zeigt Ihre Position auf der Seekarte, plant Routen und bündelt bei Bedarf AIS, Radar und Echolot auf einem Display. Entscheidend sind Displaygröße, Kartenmaterial und die Vernetzung.

Entscheidungshilfe

Reiner Plotter oder Multifunktionsdisplay?

Faustregel: Wer nur navigieren will, nimmt einen Plotter; wer Echolot und Radar bündeln möchte, ein MFD.

  • Displaygröße: zur Rudersteh-Entfernung passend.
  • Kartenmaterial: Navionics oder C-MAP.
  • Vernetzung: AIS, Radar, Echolot per NMEA 2000.

Unsicher, was zu Ihrem Boot passt? Wir beraten Sie persönlich

Kartenplotter

Kartenplotter für Boote

Der Kartenplotter ist die Navigationszentrale an Bord: Er zeigt Ihre Position auf der Seekarte, plant Routen und bündelt bei Bedarf AIS, Radar und Echolot auf einem Display. Entscheidend sind Displaygröße, Kartenmaterial und die Vernetzung.

Zu den Produkten
EntscheidungshilfeReiner Plotter oder Multifunktionsdisplay?Faustregel: Wer nur navigieren will, nimmt einen Plotter; wer Echolot und Radar bündeln möchte, ein MFD.
  • Displaygröße: zur Rudersteh-Entfernung passend.
  • Kartenmaterial: Navionics oder C-MAP.
  • Vernetzung: AIS, Radar, Echolot per NMEA 2000.

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Yachtelektronik aus einer Hand

AIS, Plotter, Radar, Funk und Sensoren – abgestimmt aufs Bordnetz.

Fachhändler aus Norddeutschland

Etablierter Marine-Fachhandel – große Auswahl mit fundiertem Know-how.

Beratung, Einbau & Versand

Persönliche Fachberatung, Einbau-Service an Bord, Versand ab eigenem Lager.

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AIS, Plotter, Radar, Funk und Sensoren – abgestimmt aufs Bordnetz.

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Plotter, MFD und Kartenmaterial

Ein Kartenplotter kombiniert GPS-Position und elektronische Seekarte. Als Multifunktionsdisplay (MFD) zeigt er zusätzlich Echolot, Radar, AIS und Instrumentendaten – alles auf einem großen, bedienfreundlichen Bildschirm.

Das Kartenmaterial (z. B. Navionics oder C-MAP) muss zum Gerät passen und für Ihr Revier vorhanden sein. Achten Sie auf regelmäßige Updates und die passende Regionsabdeckung.

  • Displaygröße nach Einbauort und Ableseabstand
  • Kartenformat muss zum Plotter passen
  • MFD bündelt Echolot, Radar und AIS

Wichtig: Nicht jedes Kartenformat läuft auf jedem Plotter – Kartenkompatibilität vor dem Kauf prüfen.

Reiner Plotter oder MFD?

MerkmalKartenplotterMFD (Multifunktion)Empfehlung
Navigationjaja
Echolotteilsja (oft integriert)
Radar/AISper Netzwerkintegrierbar
Einsatzschlanke LösungNavigationszentrale

Kartenplotter

  • Navigation: ja
  • Echolot: teils
  • Radar/AIS: per Netzwerk
  • Einsatz: schlanke Lösung

MFD (Multifunktion)

  • Navigation: ja
  • Echolot: ja (oft integriert)
  • Radar/AIS: integrierbar
  • Einsatz: Navigationszentrale

Bedienung, Vernetzung und Einbau

Moderne Plotter werden per Touch und/oder Tasten bedient und binden sich über NMEA 2000 und Ethernet ins Bordnetz ein. So teilen sie Position, Wegpunkte und Ziele mit Autopilot, Funk und Instrumenten.

Wählen Sie die Displaygröße passend zum Steuerstand und achten Sie auf Sonnentauglichkeit und Ablesbarkeit. Bei der Vernetzung mehrerer Geräte lohnt es sich, in einer Marke zu bleiben.

Aus unserem Ratgeber

Häufige Fragen

Kartenplotter oder MFD – was brauche ich?
Zum reinen Navigieren genügt ein Plotter. Wollen Sie Echolot, Radar und AIS bündeln, ist ein MFD die bessere Wahl.
Welches Kartenmaterial brauche ich?
Karten, die zum Gerät passen (z. B. Navionics oder C-MAP) und Ihr Revier abdecken. Auf Updates achten.
Welche Displaygröße ist sinnvoll?
So groß, dass Sie die Karte vom Steuerstand gut ablesen – abhängig vom Einbauort.
Kann ich AIS und Radar anschließen?
Ja, über NMEA 2000 bzw. das Herstellernetz lassen sich AIS, Radar und Echolot einbinden.
Sollte ich bei einer Marke bleiben?
Für die beste Integration von Plotter, Radar, Echolot und Autopilot ja – das erleichtert Einrichtung und Bedienung.

Fachlich geprüft von

Marcel Moise

Experte für Yachtelektronik & Navigation · Technikprofi & Regattasegler · HanseNautic

Marcel ist seit über 40 Jahren in der Yachtausrüstung tätig, berät zu Navigations- und Bordtechnik und baut Geräte direkt an Bord ein. Sein Anspruch: sichere, durchdachte und alltagstaugliche Lösungen.