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Sensoren · Kompass/Lage

Kompass- & Lagesensoren

Elektronische Kompass- und Lagesensoren liefern den Kurs und die Lage des Bootes ans Netzwerk – Grundlage für Autopilot, Radar-Overlay und stabile Kursanzeige. Fluxgate- oder Satellitenkompass, je nach Anspruch.

Entscheidungshilfe

Welcher Kurssensor passt?

Faustregel: Für Autopilot und Overlay ein präziser Fluxgate- oder Satellitenkompass.

  • Kursquelle: für Autopilot und Overlay.
  • Fluxgate vs. Satellit: Genauigkeit und Preis.
  • Einbau: störungsfrei, kalibriert.

Unsicher, was zu Ihrem Boot passt? Wir beraten Sie persönlich

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Kompass- & Lagesensoren

Elektronische Kompass- und Lagesensoren liefern den Kurs und die Lage des Bootes ans Netzwerk – Grundlage für Autopilot, Radar-Overlay und stabile Kursanzeige. Fluxgate- oder Satellitenkompass, je nach Anspruch.

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EntscheidungshilfeWelcher Kurssensor passt?Faustregel: Für Autopilot und Overlay ein präziser Fluxgate- oder Satellitenkompass.
  • Kursquelle: für Autopilot und Overlay.
  • Fluxgate vs. Satellit: Genauigkeit und Preis.
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Yachtelektronik aus einer Hand

AIS, Plotter, Radar, Funk und Sensoren – abgestimmt aufs Bordnetz.

Fachhändler aus Norddeutschland

Etablierter Marine-Fachhandel – große Auswahl mit fundiertem Know-how.

Beratung, Einbau & Versand

Persönliche Fachberatung, Einbau-Service an Bord, Versand ab eigenem Lager.

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Kurs und Lage fürs System

Ein elektronischer Fluxgate-Kompass misst den magnetischen Kurs und speist ihn ins Netzwerk – unverzichtbar für den Autopiloten und für ein lagerichtiges Radar-Overlay. Satellitenkompasse bestimmen den Kurs über GNSS und sind unabhängig von magnetischen Störungen, aber aufwendiger.

Lagesensoren erfassen zusätzlich Krängung und Trimm. Entscheidend für alle magnetischen Sensoren ist ein störungsfreier Einbauort und die Kalibrierung.

  • Fluxgate: magnetischer Kurs, bewährt
  • Satellitenkompass: störungsunabhängig
  • Lagesensor für Krängung/Trimm

Wichtig: Magnetische Kompasssensoren müssen fern von Eisen und Elektronik sitzen und kalibriert werden – sonst driftet der Kurs.

Auswahl und Einbau

Wählen Sie den Sensor nach Anforderung: Für einen Standard-Autopiloten genügt ein guter Fluxgate-Kompass, für hohe Ansprüche (schnelle Boote, exakte Overlays) ein Satellitenkompass.

Der Einbau fern von Störquellen und die sorgfältige Kalibrierung sind entscheidend – wir unterstützen dabei.

Aus unserem Ratgeber

Häufige Fragen

Wofür brauche ich einen elektronischen Kompass?
Als Kursquelle für Autopilot und Radar-Overlay sowie für eine stabile digitale Kursanzeige.
Fluxgate oder Satellitenkompass?
Fluxgate ist bewährt und günstiger; Satellitenkompasse sind störungsunabhängig und präzise, aber aufwendiger.
Warum ist der Einbauort wichtig?
Magnetische Störquellen verfälschen den Kurs. Der Sensor muss fern von Eisen, Motoren und Elektronik sitzen.
Muss der Sensor kalibriert werden?
Ja, magnetische Kompasssensoren brauchen eine Kalibrierung, damit der Kurs stimmt.
Was macht ein Lagesensor?
Er erfasst Krängung und Trimm – nützlich für Overlays, Stabilisierung und Performance-Auswertung.

Fachlich geprüft von

Marcel Moise

Experte für Yachtelektronik & Navigation · Technikprofi & Regattasegler · HanseNautic

Marcel ist seit über 40 Jahren in der Yachtausrüstung tätig, berät zu Navigations- und Bordtechnik und baut Geräte direkt an Bord ein. Sein Anspruch: sichere, durchdachte und alltagstaugliche Lösungen.