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Sensoren · Log/Speed

Log- & Geschwindigkeitssensoren

Log-Sensoren messen die Fahrt durchs Wasser – die Grundlage für wahren Wind und effizientes Segeln. Ob klassisches Paddelrad oder wartungsarmer Ultraschall: Hier finden Sie den passenden Geber für Ihr Boot.

Entscheidungshilfe

Paddelrad oder Ultraschall?

Faustregel: Paddelrad ist günstig, Ultraschall wartungsarm und ohne bewegliche Teile.

  • Fahrt durchs Wasser: nicht GPS-Speed über Grund.
  • Technik: Paddelrad vs. Ultraschall.
  • Kalibrierung: für korrekte Werte.

Unsicher, was zu Ihrem Boot passt? Wir beraten Sie persönlich

Sensoren · Log/Speed

Log- & Geschwindigkeitssensoren

Log-Sensoren messen die Fahrt durchs Wasser – die Grundlage für wahren Wind und effizientes Segeln. Ob klassisches Paddelrad oder wartungsarmer Ultraschall: Hier finden Sie den passenden Geber für Ihr Boot.

Zu den Produkten
EntscheidungshilfePaddelrad oder Ultraschall?Faustregel: Paddelrad ist günstig, Ultraschall wartungsarm und ohne bewegliche Teile.
  • Fahrt durchs Wasser: nicht GPS-Speed über Grund.
  • Technik: Paddelrad vs. Ultraschall.
  • Kalibrierung: für korrekte Werte.

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Yachtelektronik aus einer Hand

AIS, Plotter, Radar, Funk und Sensoren – abgestimmt aufs Bordnetz.

Fachhändler aus Norddeutschland

Etablierter Marine-Fachhandel – große Auswahl mit fundiertem Know-how.

Beratung, Einbau & Versand

Persönliche Fachberatung, Einbau-Service an Bord, Versand ab eigenem Lager.

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Fahrt durchs Wasser messen

Der Log-Sensor misst die Fahrt durchs Wasser – anders als das GPS, das die Fahrt über Grund liefert. Beide zusammen zeigen den Stromeinfluss und sind die Basis für die Berechnung des wahren Winds.

Paddelrad-Geber sind günstig, können aber durch Bewuchs blockieren und brauchen Reinigung. Ultraschall-Geber haben keine beweglichen Teile, sind wartungsärmer und weniger bewuchsanfällig.

  • Log = durchs Wasser, GPS = über Grund
  • Paddelrad: günstig, gelegentlich reinigen
  • Ultraschall: wartungsarm, keine beweglichen Teile

Wichtig: Ein bewachsener Paddelrad-Geber zeigt zu wenig Fahrt – regelmäßig reinigen und kalibrieren.

Einbau und Kalibrierung

Der Geber sitzt als Durchbruch im Rumpf an störungsfrei angeströmter Stelle. Ein Blindstopfen erlaubt das Herausnehmen zur Reinigung. Nach dem Einbau ist eine Kalibrierung nötig, damit die Fahrt korrekt angezeigt wird.

Wählen Sie den Geber passend zu Ihrem Instrument/System und zur Bohrungsgröße. Für kombinierte Messung gibt es Multigeber (Tiefe/Speed/Temperatur).

Aus unserem Ratgeber

Häufige Fragen

Was misst ein Log-Sensor genau?
Die Fahrt durchs Wasser – im Unterschied zur GPS-Geschwindigkeit über Grund.
Paddelrad oder Ultraschall?
Paddelrad ist günstig, aber bewuchsanfällig; Ultraschall ist wartungsarm und hat keine beweglichen Teile.
Warum muss ich das Log kalibrieren?
Damit die angezeigte Fahrt mit der tatsächlichen übereinstimmt – ab Werk stimmt sie selten exakt.
Warum zeigt mein Log zu wenig an?
Meist durch Bewuchs am Paddelrad. Reinigung schafft in der Regel Abhilfe.
Brauche ich das Log als Motorbootfahrer?
Häufig reicht GPS-Speed. Für Segler ist die Fahrt durchs Wasser dagegen wichtig.

Fachlich geprüft von

Marcel Moise

Experte für Yachtelektronik & Navigation · Technikprofi & Regattasegler · HanseNautic

Marcel ist seit über 40 Jahren in der Yachtausrüstung tätig, berät zu Navigations- und Bordtechnik und baut Geräte direkt an Bord ein. Sein Anspruch: sichere, durchdachte und alltagstaugliche Lösungen.