AIS-Systeme
AIS für Boote – AIS-Systeme, Transponder & Empfänger
AIS (Automatic Identification System) erhöht die Sicherheit und Übersicht im Schiffsverkehr. Mit einem AIS-Gerät für Ihr Boot können Sie Position, Kurs, Geschwindigkeit und Kennung anderer Schiffe empfangen und auf Kartenplotter oder App anzeigen lassen. Ein AIS-Transponder sendet zusätzlich die eigene Position und macht Ihr Boot für andere AIS-Teilnehmer sichtbar.
Entscheidungshilfe
Empfangen oder auch senden?
Faustregel: Wer nur sehen will, nimmt einen Empfänger; wer selbst gesehen werden will, einen Transponder.
- Empfänger: zeigt fremde Schiffe, sendet selbst nicht.
- Transponder (Klasse A/B): empfängt und sendet die eigene Position.
- Antenne: eigene UKW/AIS-Antenne oder Splitter mitplanen.
Unsicher, was zu Ihrem Boot passt? Wir beraten Sie persönlich
AIS-Systeme
AIS-Systeme & Transponder fürs Boot
AIS macht Sie auf See sichtbar und zeigt umgekehrt, wer sich in Ihrer Nähe bewegt – Kurs, Geschwindigkeit und Name der anderen Schiffe direkt auf Plotter oder App. Für die Sportschifffahrt ist AIS nicht vorgeschrieben, aber einer der wirksamsten Beiträge zur Kollisionsverhütung.
Zu den ProduktenEntscheidungshilfeEmpfangen oder auch senden?Faustregel: Wer nur sehen will, nimmt einen Empfänger; wer selbst gesehen werden will, einen Transponder.
- Empfänger: zeigt fremde Schiffe, sendet selbst nicht.
- Transponder (Klasse A/B): empfängt und sendet die eigene Position.
- Antenne: eigene UKW/AIS-Antenne oder Splitter mitplanen.
Unsicher? Wir beraten Sie persönlich
AIS für Boote verstehen: Empfänger, Transponder und Klassen
AIS (Automatic Identification System) erhöht die Sicherheit und Übersicht im Schiffsverkehr. Das Automatische Identifikationssystem arbeitet über den UKW-Seefunk auf den Kanälen AIS 1 (161,975 MHz) und AIS 2 (162,025 MHz). AIS-Geräte übertragen bzw. empfangen Daten wie Position, Kurs, Geschwindigkeit und Kennung eines Schiffes. Die empfangenen AIS-Ziele lassen sich beispielsweise auf einem Kartenplotter oder einer Navigations-App darstellen.
Welches AIS-Gerät für Ihr Boot geeignet ist, hängt vor allem davon ab, ob Sie andere Schiffe nur empfangen oder auch selbst per AIS sichtbar sein möchten. Unterschieden wird außerdem zwischen den AIS-Klassen. Klasse-A-Transponder arbeiten mit höherer Sendeleistung und dem priorisierten SOTDMA-Zeitschlitzverfahren und kommen vor allem auf ausrüstungspflichtigen Schiffen der Berufsschifffahrt zum Einsatz. Klasse-B-Geräte sind für Sport- und Freizeitboote konzipiert; moderne SOTDMA-Modelle senden mit höherer Leistung und häufiger als einfache CSTDMA-Geräte.
- AIS-Empfänger: empfangen AIS-Daten anderer Schiffe – Sie sehen andere AIS-Teilnehmer, senden aber keine eigenen Positionsdaten.
- AIS-Transponder: empfangen und senden AIS-Daten – damit sehen Sie andere Schiffe und können selbst von anderen AIS-Teilnehmern erkannt werden.
- AIS-SART/AIS-MOB-Sender: senden im Notfall ein AIS-Signal, um die Ortung und Rettung zu unterstützen.
Wichtig: Für einen sendenden AIS-Transponder benötigen Sie eine programmierte MMSI. Die Eingabe erfolgt meist einmalig und ist bei manchen Geräten nur durch den Fachhandel oder Hersteller änderbar – prüfen Sie die Daten daher vor der Programmierung sorgfältig.
AIS-Klasse A oder Klasse B?
| Merkmal | Klasse A | Klasse BEmpfehlung |
|---|---|---|
| Zielgruppe | ausrüstungspflichtige Berufs- und Handelsschifffahrt | Sport- und Freizeitboote |
| Sendeleistung | bis 12,5 W | ca. 2–5 W |
| Verfahren | SOTDMA (priorisiert) | SOTDMA oder CSTDMA |
| Display | häufig mit eigenem Display | meist Blackbox + Plotter |
| Kosten | höher | günstiger |
Klasse A
- Zielgruppe: ausrüstungspflichtige Berufs- und Handelsschifffahrt
- Sendeleistung: bis 12,5 W
- Verfahren: SOTDMA (priorisiert)
- Display: häufig mit eigenem Display
- Kosten: höher
Klasse B
- Zielgruppe: Sport- und Freizeitboote
- Sendeleistung: ca. 2–5 W
- Verfahren: SOTDMA oder CSTDMA
- Display: meist Blackbox + Plotter
- Kosten: günstiger
AIS-Antenne, Splitter und Einbau an Bord
Für den Empfang und das Senden von AIS-Daten benötigen AIS-Geräte eine UKW-Antenne. Sie können eine separate AIS-Antenne installieren oder über einen Antennensplitter die vorhandene UKW-Funkantenne gemeinsam für Seefunk und AIS nutzen. Das spart eine zusätzliche Antenne und ermöglicht bei geeigneter Installation die Nutzung der hoch am Mast montierten UKW-Antenne.
AIS-Transponder benötigen zusätzlich eine zuverlässige GPS-Position, je nach Gerät über eine interne oder externe GPS-Antenne. Die Einbindung des AIS-Systems in das Bordnetz erfolgt häufig über NMEA 2000 oder NMEA 0183. Viele AIS-Geräte bieten zusätzlich WLAN und können AIS-Ziele direkt an kompatible Navigations-Apps auf Tablet oder Smartphone übertragen.
Aus unserem Ratgeber
Häufige Fragen zu AIS für Boote
Welches AIS-Gerät ist für mein Boot geeignet – Empfänger oder Transponder?
AIS Klasse A oder Klasse B für mein Sportboot?
Brauche ich eine eigene AIS-Antenne?
Was ist die MMSI und brauche ich sie für AIS?
Kann ich AIS-Ziele auch auf Tablet oder Smartphone sehen?
Unsere AIS-Bereiche
Fachlich geprüft von
Marcel Moise
Experte für Yachtelektronik & Navigation · Technikprofi & Regattasegler · HanseNautic
Marcel ist seit über 40 Jahren in der Yachtausrüstung tätig, berät zu Navigations- und Bordtechnik und baut Geräte direkt an Bord ein. Sein Anspruch: sichere, durchdachte und alltagstaugliche Lösungen.