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Netzwerk & NMEA

Marine-Netzwerke & NMEA

Erst das Netzwerk macht aus Einzelgeräten ein System: NMEA verbindet Plotter, AIS, Autopilot, Instrumente und Sensoren, sodass alle dieselben Daten nutzen. Hier finden Sie Kabel, Verteiler, Adapter und Konverter für ein sauberes Bordnetz.

Entscheidungshilfe

NMEA 2000 oder 0183?

Faustregel: Neue Systeme bauen auf NMEA 2000; 0183 verbindet ältere Geräte über Adapter.

  • NMEA 2000: moderner Bus, Plug-and-Play.
  • NMEA 0183: älterer Standard, seriell.
  • Adapter: Welten verbinden und einbinden.

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Marine-Netzwerke & NMEA

Erst das Netzwerk macht aus Einzelgeräten ein System: NMEA verbindet Plotter, AIS, Autopilot, Instrumente und Sensoren, sodass alle dieselben Daten nutzen. Hier finden Sie Kabel, Verteiler, Adapter und Konverter für ein sauberes Bordnetz.

Zu den Produkten
EntscheidungshilfeNMEA 2000 oder 0183?Faustregel: Neue Systeme bauen auf NMEA 2000; 0183 verbindet ältere Geräte über Adapter.
  • NMEA 2000: moderner Bus, Plug-and-Play.
  • NMEA 0183: älterer Standard, seriell.
  • Adapter: Welten verbinden und einbinden.

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Yachtelektronik aus einer Hand

AIS, Plotter, Radar, Funk und Sensoren – abgestimmt aufs Bordnetz.

Fachhändler aus Norddeutschland

Etablierter Marine-Fachhandel – große Auswahl mit fundiertem Know-how.

Beratung, Einbau & Versand

Persönliche Fachberatung, Einbau-Service an Bord, Versand ab eigenem Lager.

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NMEA 2000, 0183 und SeaTalk

NMEA 2000 ist der moderne Bordbus: ein durchgehender Backbone mit Abzweigen (Drops), T-Stücken, Stromeinspeisung und zwei Abschlusswiderständen. Geräte werden einfach angesteckt und teilen automatisch ihre Daten – robust und erweiterbar.

NMEA 0183 ist der ältere, serielle Standard mit Punkt-zu-Punkt-Verbindungen. Ältere Geräte oder Herstellerbusse wie SeaTalk lassen sich über Adapter und Konverter in ein NMEA-2000-Netz integrieren.

  • Backbone + Drops + zwei Terminatoren = korrektes NMEA-2000-Netz
  • 0183 für ältere Geräte, seriell
  • Adapter/Konverter verbinden die Welten

Wichtig: Ein NMEA-2000-Netz braucht genau zwei Abschlusswiderstände und eine saubere Stromeinspeisung – sonst treten Störungen auf.

NMEA 2000 oder 0183?

MerkmalNMEA 2000EmpfehlungNMEA 0183
AufbauBus mit BackbonePunkt-zu-Punkt
InstallationPlug-and-PlayVerdrahtung nötig
Datenmengehoch, viele Gerätebegrenzt
Einsatzneue Systemeältere Geräte

NMEA 2000

  • Aufbau: Bus mit Backbone
  • Installation: Plug-and-Play
  • Datenmenge: hoch, viele Geräte
  • Einsatz: neue Systeme

NMEA 0183

  • Aufbau: Punkt-zu-Punkt
  • Installation: Verdrahtung nötig
  • Datenmenge: begrenzt
  • Einsatz: ältere Geräte

Planung und Erweiterung

Planen Sie den Backbone so, dass alle Geräte über kurze Drops erreichbar sind, und rechnen Sie die Stromlast (LEN) der Teilnehmer zusammen. Für Erweiterungen halten Sie freie T-Stücke bereit.

Bei gemischten Anlagen helfen Konverter, 0183- und 2000-Geräte sowie WLAN-Gateways zu verbinden. So bringen Sie auch Daten auf Tablet und Smartphone.

Aus unserem Ratgeber

Häufige Fragen

Was ist der Unterschied zwischen NMEA 2000 und 0183?
NMEA 2000 ist ein moderner Bus mit Plug-and-Play und vielen Teilnehmern; 0183 ist ein älterer, serieller Punkt-zu-Punkt-Standard.
Was brauche ich für ein NMEA-2000-Netz?
Einen Backbone, T-Stücke, Drop-Kabel, eine Stromeinspeisung und genau zwei Abschlusswiderstände.
Kann ich alte und neue Geräte mischen?
Ja, über Adapter und Konverter lassen sich 0183-Geräte und Herstellerbusse in ein NMEA-2000-Netz einbinden.
Wozu die Abschlusswiderstände?
Sie schließen den Bus an beiden Enden ab und verhindern Signalreflexionen und Störungen.
Kann ich Daten aufs Tablet bringen?
Ja, mit einem WLAN-Gateway werden NMEA-Daten in Apps auf Tablet oder Smartphone verfügbar.

Fachlich geprüft von

Marcel Moise

Experte für Yachtelektronik & Navigation · Technikprofi & Regattasegler · HanseNautic

Marcel ist seit über 40 Jahren in der Yachtausrüstung tätig, berät zu Navigations- und Bordtechnik und baut Geräte direkt an Bord ein. Sein Anspruch: sichere, durchdachte und alltagstaugliche Lösungen.