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Öl, Schlick und Fett aus Bilge und Maschinenraum lösen – Öl und Wasser werden emulgiert

Das Wichtigste auf einen Blick

Sprühen, einwirken, abspülen
Emulgiert Öl und Wasser
Löst Öl, Schlick, Fett, Ruß
Für alle Oberflächen
Bindet typische Gerüche

Produktbeschreibung

Der Bilgen und Maschinenraum Reiniger löst Öl, Schlick, Fett, Ruß und andere Verschmutzungen dort, wo man mit der Bürste schlecht hinkommt. Er wird großzügig auf die ölverschmutzten Stellen gesprüht, wirkt kurz ein und wird anschließend mit Wasser abgespritzt oder mit feuchtem Lappen nachgewischt.

Der eigentliche Trick liegt in der Emulgierung: Öl und Wasser in der Bilge verbinden sich zu einem Gemisch, das sich nahezu rückstandslos abpumpen lässt, statt als Film auf dem Bilgenwasser zu stehen. Nach Bestandsangabe bindet das Mittel dabei auch die typischen Gerüche aus Maschinenraum und Bilge. Der Hersteller nennt keinen Materialvorbehalt und gibt es für alle Oberflächen frei.

  • Großzügig auf ölverschmutzte Stellen sprühen, einwirken lassen, abspritzen
  • Emulgiert Öl und Wasser – das Gemisch lässt sich nahezu rückstandslos abpumpen
  • Löst Öl, Schlick, Fett, Ruß und andere Verschmutzungen
  • Nach Herstellerangabe für alle Oberflächen geeignet
  • Bindet typische Gerüche aus Bilge und Maschinenraum

Technische Daten

Gebindegröße500 ml
Produktformgebrauchsfertig, Sprühflasche
Anwendunggroßzügig auf die ölverschmutzten Stellen sprühen
Nachbehandlungmit Wasser abspritzen oder mit feuchtem Lappen nachwischen
Geeignet füralle Oberflächen in Bilge und Maschinenraum
Besonderheitemulgiert Öl und Wasser, Gemisch lässt sich abpumpen
Gewicht (Gebinde)0,66 kg (Herstellerangabe)
GefahrstoffkennzeichnungSignalwort Gefahr, GHS05 (ätzend); H318 – siehe Sicherheitshinweise

So arbeiten Sie in der Bilge

Auf die ölverschmutzten Stellen sprühen
Kurz einwirken lassen
Abspritzen oder feucht nachwischen
Emulgiertes Gemisch auffangen und an Land entsorgen

Sicherheitshinweise

Symbol für ätzend

Signalwort: Gefahr

  • H318 Verursacht schwere Augenschäden.
  • P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
  • P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
  • P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
  • P310 Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt/…/anrufen.
  • P338 Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.
  • P305 + P351 + P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.

Kennzeichnung nach DetVo: AQUA, C12-14 PARETH-12, TETRASODIUM GLUTAMATE DIACETATE, TETRAPOTASSIUM PYROPHOSPHATE, PEG-2 LAURAMINE, SODIUM HYDROXIDE, PARFUM. 5 % und darüber, jedoch weniger als 15 % nichtionische Tenside; unter 5 % Phosphonate; unter 5 % kationische Tenside; Duftstoffe.

Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?

  • Ölfilm in der Bilge: Das emulgierte Öl-Wasser-Gemisch lässt sich abpumpen, statt als Film stehen zu bleiben und bei jeder Welle neu zu verteilen.
  • Maschinenraum vor der Wartung: Eine entfettete Fläche zeigt frische Leckagen sofort – auf einem verölten Untergrund sehen Sie sie erst, wenn es viel ist.
  • Geruch im Schiff: Der Reiniger bindet nach Bestandsangabe die typischen Gerüche aus Bilge und Maschinenraum, die sich sonst über die Kajüte verteilen.
  • Reinigung von Deck, Rumpf oder Polstern: Dafür ist dieses Produkt nicht gebaut – dann ist dieser Artikel nicht der richtige.

Tipp aus der Fachberatung

Fehler: Das emulgierte Bilgenwasser geht über die Lenzpumpe außenbords. Genau das darf es nicht – emulgiert ist das Öl nicht verschwunden, sondern nur fein verteilt. Pumpen Sie das Gemisch in einen Kanister und geben Sie es an der Annahmestelle im Hafen ab. Wer das vorher plant, spart sich die Diskussion am Steg.“
Birger Scheidt, HanseNautic Fachberatung
Birger ScheidtHanseNautic Fachberatung
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Häufige Fragen

Wohin mit dem Öl-Wasser-Gemisch?
In einen Auffangbehälter und an Land zur Annahmestelle für Altöl und ölhaltige Gemische, nicht außenbords. Das Emulgieren macht das Öl abpumpbar, es hebt die Belastung aber nicht auf. Planen Sie den Kanister ein, bevor Sie anfangen – hinterher ist es unangenehm.
Muss ich den Reiniger verdünnen?
Nein. Der Hersteller beschreibt ihn als gebrauchsfertig und nennt keine Verdünnung: großzügig aufsprühen, einwirken lassen, mit Wasser abspritzen oder feucht nachwischen.
Greift der Reiniger Motorteile, Lack oder Isolierung an?
Der Hersteller gibt das Produkt für alle Oberflächen frei und nennt keinen Materialvorbehalt. Bei empfindlichen Dämmmatten, offenen Elektroanschlüssen und Alu-Blankteilen im Maschinenraum empfehlen wir trotzdem, sparsam zu arbeiten und gut nachzuspülen – das ist unsere Empfehlung aus der Praxis, keine Herstellerauflage.
Hilft das Mittel gegen den Geruch im Schiff?
Es bindet nach Bestandsangabe die typischen Gerüche. Die Ursache beseitigt es damit nicht: Bleibt der Geruch, sitzt meist noch Öl in schlecht erreichbaren Ecken oder in der Isolierung. Dann hilft nur, die Stelle zu finden.
Birger Scheidt
Noch eine Frage offen? Rufen Sie uns an: 04351 4698770 – wir beraten Sie persönlich.
FachberatungDirekt am Telefon: 04351 4698770
Nautischer FachhandelBerufs- und Freizeitschifffahrt
Versand aus EckernfördeLagerware zügig unterwegs
14 Tage RückgabeUnkomplizierte Abwicklung

Herstellerinformationen

Yachticon A. Nagel GmbH
Bürgermeister-Bombeck-Str. 1
22851 Norderstedt
Deutschland
www.yachticon.de
yachticon@yachticon.de

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