Seldén Thimble / Low Friction Ring 70 / 30mm
33,50 €*
% 37,50 €* (10.67% gespart)Verfügbarkeit auf Anfrage
33,50 €
% Regulärer Preis: 37,50 € (10.67% gespart)- Innenradius 30 mm für hohe statische Last ausgelegt
- Außenschlitz nimmt kräftigen Dyneema-Strop oder Bändsel auf
- Schwarz eloxiertes Aluminium, kein Kugellager zum Warten
- Spart Gewicht am Rigg gegenüber einem großen Kaskadenblock
- Größte Stufe der Serie, für dicke Schoten und Runningbackstays
- Schwere Achterstagskaskaden bis 30 mm Leine: Der breite Innenradius trägt die hohe Last, ohne dass Sie einen schweren Kaskadenblock brauchen.
- Runningbackstay-Umlenkungen größerer Yachten: Bei überwiegend statischer Last reicht die Umlenkung im Ring, auch bei kräftigem Zug.
- Dicke Schoten mit seltener Bewegung: Für Leinen, die vor allem beim Trimmen kurz nachgeholt werden, genügt der Ring statt eines Blocks.
- Leine dicker als 30 mm oder Leine, die ständig unter Last durchläuft: Eine dickere Leine passt nicht durch den 30-mm-Innenradius, und bei Dauerbewegung führt ein Kugellagerblock leichter – dann ist dieser Artikel nicht der richtige.
Größte Ausführung: Ring für schwere Achterstagskaskaden und dicke Schoten bis 30 mm
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Der Seldén Low Friction Ring 70/30mm ist die größte Ausführung der Serie und für Leinen mit hoher statischer Last gedacht, wie sie an schweren Achterstagskaskaden, an Runningbackstay-Umlenkungen oder an dicken Schoten größerer Yachten anliegen. Der Innenradius von 30 mm verteilt die Last auf eine breite Fläche, statt sie über eine Kante zu ziehen, und ersetzt so einen Kaskadenblock, der bei dieser Baugröße deutlich mehr Gewicht ins Rigg bringen würde.
Gefertigt ist der Ring aus schwarz eloxiertem Aluminium, der Außenschlitz nimmt einen kräftigen Dyneema-Strop, ein Bändsel oder ein Gummiseil auf, statt mit einem großen und schweren Schäkel anzuschlagen. Ohne Kugellager gibt es nichts, was bei dieser Last ausschlagen oder festrosten kann – dafür läuft die Leine mit etwas mehr Reibung als in einem vergleichbar großen Kugellagerblock.
Technische Daten
| Bauart | Ring zum Einbinden (Thimble / Low Friction Ring) |
| Außendurchmesser | 70 mm |
| Innendurchmesser | 30 mm |
| Material | Aluminium, schwarz eloxiert |
| Einsatzart | Statische Belastung, z. B. Achterstagskaskade, Barber, Kicker |
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
Tipp aus der Fachberatung
„Bei der größten Ausführung wird oft der Außendurchmesser statt des Innendurchmessers verglichen. Entscheidend für die Leine ist allein der Innendurchmesser von 30 mm, nicht die 70 mm Außenmaß. Prüfen Sie außerdem, ob Ihre Leine tatsächlich überwiegend statisch belastet ist – bei einer Schot, die bei jeder Wende voll durchläuft, führt ein Kugellagerblock leichter.“
Häufige Fragen
Welche Leinenstärke passt durch den 70/30mm-Ring?
Reicht der Ring für eine schwere Achterstagskaskade?
Wie schlage ich den größten Ring an?
Welche Arbeitslast hält der Ring?
Größte Ausführung: Ring für schwere Achterstagskaskaden und dicke Schoten bis 30 mm
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Der Seldén Low Friction Ring 70/30mm ist die größte Ausführung der Serie und für Leinen mit hoher statischer Last gedacht, wie sie an schweren Achterstagskaskaden, an Runningbackstay-Umlenkungen oder an dicken Schoten größerer Yachten anliegen. Der Innenradius von 30 mm verteilt die Last auf eine breite Fläche, statt sie über eine Kante zu ziehen, und ersetzt so einen Kaskadenblock, der bei dieser Baugröße deutlich mehr Gewicht ins Rigg bringen würde.
Gefertigt ist der Ring aus schwarz eloxiertem Aluminium, der Außenschlitz nimmt einen kräftigen Dyneema-Strop, ein Bändsel oder ein Gummiseil auf, statt mit einem großen und schweren Schäkel anzuschlagen. Ohne Kugellager gibt es nichts, was bei dieser Last ausschlagen oder festrosten kann – dafür läuft die Leine mit etwas mehr Reibung als in einem vergleichbar großen Kugellagerblock.
- Innenradius 30 mm für hohe statische Last ausgelegt
- Außenschlitz nimmt kräftigen Dyneema-Strop oder Bändsel auf
- Schwarz eloxiertes Aluminium, kein Kugellager zum Warten
- Spart Gewicht am Rigg gegenüber einem großen Kaskadenblock
- Größte Stufe der Serie, für dicke Schoten und Runningbackstays
Technische Daten
| Bauart | Ring zum Einbinden (Thimble / Low Friction Ring) |
| Außendurchmesser | 70 mm |
| Innendurchmesser | 30 mm |
| Material | Aluminium, schwarz eloxiert |
| Einsatzart | Statische Belastung, z. B. Achterstagskaskade, Barber, Kicker |
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
- Schwere Achterstagskaskaden bis 30 mm Leine: Der breite Innenradius trägt die hohe Last, ohne dass Sie einen schweren Kaskadenblock brauchen.
- Runningbackstay-Umlenkungen größerer Yachten: Bei überwiegend statischer Last reicht die Umlenkung im Ring, auch bei kräftigem Zug.
- Dicke Schoten mit seltener Bewegung: Für Leinen, die vor allem beim Trimmen kurz nachgeholt werden, genügt der Ring statt eines Blocks.
- Leine dicker als 30 mm oder Leine, die ständig unter Last durchläuft: Eine dickere Leine passt nicht durch den 30-mm-Innenradius, und bei Dauerbewegung führt ein Kugellagerblock leichter – dann ist dieser Artikel nicht der richtige.
Tipp aus der Fachberatung
„Bei der größten Ausführung wird oft der Außendurchmesser statt des Innendurchmessers verglichen. Entscheidend für die Leine ist allein der Innendurchmesser von 30 mm, nicht die 70 mm Außenmaß. Prüfen Sie außerdem, ob Ihre Leine tatsächlich überwiegend statisch belastet ist – bei einer Schot, die bei jeder Wende voll durchläuft, führt ein Kugellagerblock leichter.“
Häufige Fragen
Welche Leinenstärke passt durch den 70/30mm-Ring?
Reicht der Ring für eine schwere Achterstagskaskade?
Wie schlage ich den größten Ring an?
Welche Arbeitslast hält der Ring?
| Durchmesser Tauwerk: | 20 mm |
|---|---|
| Scheiben-Durchmesser: | 70 mm / 30 mm |
| Durchmesser Tauwerk: | 20 mm |
|---|---|
| Scheiben-Durchmesser: | 70 mm / 30 mm |
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Inhalt: (29,90 €* / 1 Liter)
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