Marinetech Gelenk für Ankerkettenwirbel 6-8mm
29,90 €*
% 33,50 €* (10.75% gespart)Lieferzeit: 1-3 Tage
Passt dazu
Alles Zubehör- 50,00 €*
29,90 €
% Regulärer Preis: 33,50 € (10.75% gespart)- Nimmt Drall zwischen Anker und Kette auf, verhindert Schlaufenbildung
- Anker richtet sich bei Strom- und Windwechsel frei aus
- Reduziert Verschleiß an Kette und Anschlagpunkt
- Edelstahl A4 nach AISI 316 für Dauerkontakt mit Seewasser
- Liegeplatz mit drehendem Strom: Wo Tide und Wind das Boot mehrfach herumschwojen lassen, verhindert das Gelenk das Verdrallen der Kette.
- Kette von 6 bis 8 mm im Einsatz: Der Durchlass ist auf diesen Bereich abgestimmt, der Innendurchmesser liegt bei 7,6 mm.
- Anker soll sich frei ausrichten: Ein bewegliches Zwischenglied lässt den Anker in die Zugrichtung einschwenken, statt ihn schräg zu halten.
- Kette stärker als 8 mm: Für dickere Ketten passt dieses Gelenk nicht – dann ist dieser Artikel nicht der richtige.
Gelenk für den Ankerkettenwirbel bei 6 bis 8 mm Kette – 3290 kg Bruchlast aus Edelstahl A4
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Wer bei drehendem Wind ankert, kennt das Ergebnis: Die Kette legt sich in Schlaufen, der Anker steht schief im Grund, und beim Einholen hakt das ganze Geschirr über die Bugrolle. Ein Gelenk zwischen Anker und Kette nimmt genau diese Verdrehung auf. Der Anker kann sich frei ausrichten, statt gegen die verdrallte Kette zu arbeiten – das hält die Haltekraft dort, wo sie sein soll, und macht das Aufholen berechenbar.
Dieses Gelenk ist für Ketten von 6 bis 8 mm ausgelegt und aus Edelstahl A4 nach AISI 316 gefertigt, also für Dauerkontakt mit Seewasser. Die Bruchlast liegt bei 3290 kg, der Materialdurchmesser bei 10 mm und die Stärke bei 8 mm. Mit 67 mm Länge, 28 mm Außendurchmesser und 16 mm innerer Breite baut es kompakt genug, um über die Bugrolle zu laufen.
Technische Daten
| Bauform | Gelenk für Ankerkettenwirbel |
| Für Kettenstärke | 6 bis 8 mm |
| Bruchlast | 3290 kg |
| Länge (L) | 67 mm |
| Außendurchmesser (D) | 28 mm |
| Innendurchmesser (iD) | 7,6 mm |
| Innere Breite (iB) | 16 mm |
| Materialdurchmesser | 10 mm |
| Stärke (S) | 8 mm |
| Material | Edelstahl A4, AISI 316 |
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
Tipp aus der Fachberatung
„Der häufigste Fehler ist, das Gelenk direkt in die Bugrolle einlaufen zu lassen, ohne die Passform zu prüfen. Mit 28 mm Außendurchmesser und 67 mm Länge braucht es Platz in der Rolle und im Kettenkasten. Legen Sie das Teil vor der Montage einmal in die Bugrolle und ziehen Sie es von Hand durch, bevor die Ankerwinsch das erste Mal unter Last zieht.“
Häufige Fragen
Passt das Gelenk zu meiner Kette?
Reicht eine Bruchlast von 3290 kg?
Ersetzt das Gelenk einen Ankerwirbel?
Läuft das Teil durch die Ankerwinsch?
Gelenk für den Ankerkettenwirbel bei 6 bis 8 mm Kette – 3290 kg Bruchlast aus Edelstahl A4
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Wer bei drehendem Wind ankert, kennt das Ergebnis: Die Kette legt sich in Schlaufen, der Anker steht schief im Grund, und beim Einholen hakt das ganze Geschirr über die Bugrolle. Ein Gelenk zwischen Anker und Kette nimmt genau diese Verdrehung auf. Der Anker kann sich frei ausrichten, statt gegen die verdrallte Kette zu arbeiten – das hält die Haltekraft dort, wo sie sein soll, und macht das Aufholen berechenbar.
Dieses Gelenk ist für Ketten von 6 bis 8 mm ausgelegt und aus Edelstahl A4 nach AISI 316 gefertigt, also für Dauerkontakt mit Seewasser. Die Bruchlast liegt bei 3290 kg, der Materialdurchmesser bei 10 mm und die Stärke bei 8 mm. Mit 67 mm Länge, 28 mm Außendurchmesser und 16 mm innerer Breite baut es kompakt genug, um über die Bugrolle zu laufen.
- Nimmt Drall zwischen Anker und Kette auf, verhindert Schlaufenbildung
- Anker richtet sich bei Strom- und Windwechsel frei aus
- Reduziert Verschleiß an Kette und Anschlagpunkt
- Edelstahl A4 nach AISI 316 für Dauerkontakt mit Seewasser
Technische Daten
| Bauform | Gelenk für Ankerkettenwirbel |
| Für Kettenstärke | 6 bis 8 mm |
| Bruchlast | 3290 kg |
| Länge (L) | 67 mm |
| Außendurchmesser (D) | 28 mm |
| Innendurchmesser (iD) | 7,6 mm |
| Innere Breite (iB) | 16 mm |
| Materialdurchmesser | 10 mm |
| Stärke (S) | 8 mm |
| Material | Edelstahl A4, AISI 316 |
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
- Liegeplatz mit drehendem Strom: Wo Tide und Wind das Boot mehrfach herumschwojen lassen, verhindert das Gelenk das Verdrallen der Kette.
- Kette von 6 bis 8 mm im Einsatz: Der Durchlass ist auf diesen Bereich abgestimmt, der Innendurchmesser liegt bei 7,6 mm.
- Anker soll sich frei ausrichten: Ein bewegliches Zwischenglied lässt den Anker in die Zugrichtung einschwenken, statt ihn schräg zu halten.
- Kette stärker als 8 mm: Für dickere Ketten passt dieses Gelenk nicht – dann ist dieser Artikel nicht der richtige.
Tipp aus der Fachberatung
„Der häufigste Fehler ist, das Gelenk direkt in die Bugrolle einlaufen zu lassen, ohne die Passform zu prüfen. Mit 28 mm Außendurchmesser und 67 mm Länge braucht es Platz in der Rolle und im Kettenkasten. Legen Sie das Teil vor der Montage einmal in die Bugrolle und ziehen Sie es von Hand durch, bevor die Ankerwinsch das erste Mal unter Last zieht.“
Häufige Fragen
Passt das Gelenk zu meiner Kette?
Reicht eine Bruchlast von 3290 kg?
Ersetzt das Gelenk einen Ankerwirbel?
Läuft das Teil durch die Ankerwinsch?
Anmelden
Für alle Artikel gilt die gesetzliche Gewährleistung. Einzelheiten finden Sie in unseren AGB, § 8 Gewährleistung.
Passt dazu
