Silva Kompass 100B/H Schwarz

Silva Kompass 100B/H Schwarz – Präziser Schottkompass für Segelboote

Der Silva Kompass 100B/H in Schwarz ist ein hochwertiger Steuerkompass, der speziell für die Montage in der Schottwand von Segelbooten konzipiert wurde. Mit seiner klaren Ablesbarkeit und robusten Bauweise ist er ein verlässlicher Begleiter auf allen Törns.

Die Kompassrose mit 100 mm Durchmesser und drei Steuerstrichen ermöglicht ein einfaches Ablesen auch aus größerer Entfernung. Dank der integrierten roten Beleuchtung bleibt die Kursanzeige auch bei Nachtfahrten oder schlechten Lichtverhältnissen optimal sichtbar. Der Silva 100B/H ist für Krängungswinkel bis 45° quer und 30° längs ausgelegt. Damit liefert er auch bei rauen Bedingungen eine präzise Kursanzeige. Die UV-beständige Kapsel mit kratzfestem Acrylglas sorgt für lange Haltbarkeit und zuverlässige Funktion.

Kompakte Bauweise 

Die Kapsel ragt nur minimal ins Cockpit hinein und fügt sich harmonisch ins Bootslayout ein. So bleibt der Steuerstand übersichtlich und funktional.

Der Kompass ist für eine unkomplizierte Schottmontage vorgesehen und lässt sich schnell und sicher installieren. Damit ist der Silva Kompass 100B/H Schwarz die ideale Wahl für Seglerinnen und Segler, die Wert auf Präzision, Robustheit und klare Navigation legen.

Technische Informationen

• Steuerkompass für den Schotteinbau
• max. Krängungswinkel: 45°
• scheinbarer Durchmesser der Kompassrose: 100 mm
• flexible Installation: Kapsel ragt nur 18 mm ins Cockpit
• Marinekompassfür die Navigation speziell auf Segelbooten
• Krängungswinkelskala ermöglicht die Optimierung von Krängung und Geschwindigkeit
• Beleuchtung für die Navigation bei Nacht
• 3 Steuerstriche für einfaches Ablesen aus verschiedenen Positionen
• schwimmfähig
• Kompasskapsel aus kratzfestem, klaren Acryl
• Saphirsteinlager und gehärteter Stahlzapfen für minimale Reibung ergo schnellste Nadelbewegungen

Wie arbeitet ein Magnetkompass?

An Bord eines jeden Sportbootes sollte ein Marinekompass vorhanden sein. Ein Magnetkompass besteht aus einer Kapsel, die mit Kompassflüssigkeit gefüllt ist, und einer Magnetnadel, die auf einem Stift ruht und frei dreht. Frei von Störungen richtet sich die Nadel nach den Kraftlinien des Magnetfelds der Erde aus und zeigt mit einem Ende zum Nordpol (magnetischer Norden) und mit dem anderen zum Südpol. Achtung: Der magnetische Norden ist nicht mit dem geografischen Norden gleichzusetzen!

Was bedeutet Deklination beim Magnetkompass?

Der Unterschied zwischen magnetischem und geografischem Norden wird als Deklination oder - in der Navigation - Mißweisung bezeichnet. Je nachdem, wo auf der Erde man sich befindet, ist die Deklination so gering, dass sie bei der Navigation zur Berechnung des Kompasskurses berücksichtigt werden muss oder auch nicht. Der Deklinationswinkel ändert sich ebenso mit der Zeit, wie das Magnetfeld der Erde. In der aktuellen (!) Seekarte befindet sich die Mißweisung in der Kompaßrose in einer Angabe wie dieser: 0° 30' W 2020 (6'E). 2020 war die Mißweisung also 0,5° West. Sie verändert sich in unserem Beispiel jährlich um 6 Minuten Richtung Osten.

Wo installiere ich meinen Marinekompass?

Ein Magnetkompass kann durch magnetische Objekte in der Nähe beeinträchtigt werden (= individuelle Ablenkung). Ihr Kompass an Bord sollte deswegen möglichst weit entfernt von Antennen, Metallgegenständen, Lautsprechern u.ä. installiert werden. Kompasse von Silva verfügen über einen eingebauten Kompensator, mit dem die Kompassnadel je nach Störung eingestellt werden kann (Anweisung hierzu im Kompass-Handbuch von Silva).
Üblicherweise wird ein Marinekompass an einem Schott, an der Decke, am Mast oder an einer Instrumententafel angebracht - an einer geschützten Stelle, wo der Steuermann den Kurs einfach ablesen kann.

Welcher Kompass für welches Boot?

Es gibt Kompasse für Segelyachten, Motorboote und Seekajaks. Vibrierende Motorboote benötigen für eine bessere Lesbarkeit einen gut gedämpften Kompass. Segelboote hingegen Kompasse mit einer beweglichen Kompassrose, welche eine starke Kränkung ausgleichen kann. Marinekompasse besitzen ein mit Kompassflüssigkeit gefülltes Gehäuse, dass auch bei stürmischer See und starker Krängung die Nadel zur See stabilisiert und den Kurs exakt anzeigt.
Auch die Größe des Bootes beeinflusst die Wahl des Kompasses. In einem geräumigen Cockpit sollte der Kompass dementsprechend groß sein, damit der Steuermann den Kurs immer gut im Auge behalten kann.