WhisperPower Suntrack Pro 65 12 - 48V / 65A Solar Laderegler
1.418,95 €*
% 1.576,75 €* (10.01% gespart)Verfügbarkeit auf Anfrage
1.418,95 €
% Regulärer Preis: 1.576,75 € (10.01% gespart)- Maximaler Ladestrom 65 A, empfohlene Solarleistung bis 4000 W bei 48 V
- Eine Gerätevariante für 12, 24 und 48 V – Umstellung ohne Hardwaretausch
- Vierstufige, temperaturkompensierte Ladung mit acht vordefinierten Kurven
- Geschützt gegen Verpolung, Batterie-Überspannung und Übertemperatur
- Nachts trennt ein Relais das Solarfeld, damit kein Strom zurückfließt
- Solaranlage über 12 V hinaus: Der Regler bedient 12, 24 und 48 V mit demselben Gerät. Wer heute mit 12 V fährt und später auf 24 oder 48 V umstellt, tauscht den Laderegler nicht mit.
- Größeres Solarfeld an Bord: Bei 1000 W bei 12 V, 2000 W bei 24 V und 4000 W bei 48 V liegt die vom Hersteller empfohlene Obergrenze – genug für mehrere Module auf Deckshaus oder Bimini.
- Anlage soll wachsen können: Bis zu 15 Geräte lassen sich über einen Kommunikationsbus koppeln, jedes mit eigenem Solarfeld. Die Anlage wächst dann in Stufen statt in einem großen Schritt.
- Montageplatz nur an Deck: IP54 und die Herstellervorgabe „Innenraum“ schließen einen offenen Einbauort aus. Wenn Sie keinen trockenen Platz im Schiff haben, ist dieser Regler nicht der richtige.
MPPT-Laderegler für 12-, 24- und 48-Volt-Bordnetze: bis 65 A Ladestrom und bis 4000 W Solarleistung
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Der Suntrack Pro 65 ist ein MPPT-Solarladeregler für Bordnetze mit 12, 24 oder 48 Volt. Er sucht laufend den Arbeitspunkt, an dem das Solarfeld die größte Leistung abgibt – dieser Punkt wandert mit Einstrahlung und Modultemperatur, weshalb ein fest eingestellter Regler an bewölkten Tagen und im Sommer bei heißen Modulen Ertrag liegen lässt. Der Regler arbeitet mit 99 % Tracking-Wirkungsgrad und wandelt die gewonnene Energie mit 98 % Wirkungsgrad in Ladestrom um. Die Spannungsebene erkennt er selbst oder Sie stellen sie von Hand ein.
Geladen wird vierstufig mit Bulk, Absorption, Float und Ausgleichsladung, temperaturkompensiert über den optionalen Sensor BtS-01. Acht Ladekurven sind ab Werk hinterlegt, die Parameter sind vollständig konfigurierbar. Für größere Anlagen lassen sich bis zu 15 Geräte über einen gemeinsamen Kommunikationsbus koppeln, jedes mit eigenem Solarfeld. Anzeige und Bedienung aus der Ferne laufen über WP-RC oder WP-PSCP; mit RCC-2/03 und SD-Karte zeichnet das System die Betriebsdaten auf. Das Gehäuse ist nach IP54 geschützt und für die Montage im Innenraum vorgesehen – also in Backskiste, Technikraum oder Achterkabine, nicht offen an Deck.
Technische Daten
| Gerätetyp | MPPT-Solarladeregler mit mehrstufigem Ladealgorithmus |
| Batterie-Nennspannung | 12 V, 24 V oder 48 V – automatische oder manuelle Einstellung |
| Maximaler Ladestrom | 65 A |
| Empfohlene Solarleistung | 1000 W bei 12 V · 2000 W bei 24 V · 4000 W bei 48 V |
| Maximale PV-Leerlaufspannung (Voc) | 80 V bei 12 V · 150 V bei 24 V und 48 V |
| Maximale PV-Arbeitsspannung (Vmp) | 75 V bei 12 V · 145 V bei 24 V und 48 V |
| Ladekennlinie | vierstufig: Bulk, Absorption, Float, Ausgleichsladung – 8 vordefinierte Kurven ab Werk |
| Wirkungsgrad | 98 % Energieumwandlung, 99 % MPP-Tracking |
| Eigenverbrauch im Standby | 35 mA bei 12 V · 30 mA bei 24 V · 25 mA bei 48 V |
| Temperaturkompensation | –3 mV je °C und Zelle (Bezug 25 °C), einstellbar von –8 bis 0 mV; Sensor BtS-01 als Zubehör |
Alles anzeigen
| Schutzfunktionen | Verpolung PV und Batterie bis –150 V, Batterie-Überspannung bis 150 V, Übertemperatur, Rückstromsperre bei Nacht über Relais |
| Schutzart | IP54 nach IEC/EN 60529:2001 |
| Montageort | Innenraum |
| Umgebungstemperatur | –20 bis +55 °C, Luftfeuchte bis 100 % |
| Maximaler Anschlussquerschnitt | 35 mm², Kabeldurchführungen M20 × 1,5 |
| Parallelbetrieb | bis zu 15 Geräte an einem Kommunikationsbus, je mit eigenem PV-Feld |
| Fernanzeige und Bedienung | WP-RC oder WP-PSCP; Datenaufzeichnung mit RCC-2/03 und SD-Karte |
| Menüsprachen | Deutsch, Englisch, Französisch, Spanisch |
| Normen | Sicherheit IEC/EN 62109-1:2010; EMV IEC/EN 61000-6-1:2005 und IEC/EN 61000-6-3:2011 |
| Maße (L × B × H) | 310 × 220 × 120 mm |
| Gewicht | 5,2 kg |
| Garantie | 5 Jahre (Herstellerangabe) |
Von der Auslegung bis zum ersten Ladestrom
Bitte beachten
Die Leerlaufspannung Ihres Solarfelds darf 80 V bei 12-V-Betrieb und 150 V bei 24- oder 48-V-Betrieb nicht überschreiten. Rechnen Sie mit der Leerlaufspannung bei Kälte, nicht mit der Arbeitsspannung im Sommer – Module liefern bei niedrigen Temperaturen mehr Spannung.
Das Gehäuse ist nach IP54 geschützt und laut Hersteller für den Innenraum bestimmt. Ein Einbauort an Deck oder in der Spritzwasserzone ist damit nicht abgedeckt.
Welche acht Ladekurven ab Werk hinterlegt sind und ob eine Lithium-Kennlinie dazugehört, geht aus den uns vorliegenden Herstellerangaben nicht hervor. Für eine Lithiumbank klären Sie das bitte vor der Bestellung mit uns.
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
Tipp aus der Fachberatung
„Der häufigste Fehler: Das Solarfeld wird nach der Nennleistung ausgelegt und die Leerlaufspannung übersehen. Ausschlaggebend ist Voc bei Kälte – die liegt deutlich über der Arbeitsspannung, die im Datenblatt zuerst ins Auge fällt. Bei 12-V-Betrieb sind hier 80 V die Grenze, bei 24 und 48 V sind es 150 V. Rechnen Sie die Reihenschaltung Ihrer Module mit dem Voc-Wert durch, bevor Sie bestellen; wir gehen das gern gemeinsam durch.“
Häufige Fragen
Wie viele Solarmodule kann ich anschließen?
Welche Batterietypen unterstützt der Regler?
Wozu brauche ich den Temperatursensor BtS-01?
Kann ich das Gerät im Motorraum oder an Deck montieren?
Lassen sich mehrere Regler kombinieren?
MPPT-Laderegler für 12-, 24- und 48-Volt-Bordnetze: bis 65 A Ladestrom und bis 4000 W Solarleistung
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Der Suntrack Pro 65 ist ein MPPT-Solarladeregler für Bordnetze mit 12, 24 oder 48 Volt. Er sucht laufend den Arbeitspunkt, an dem das Solarfeld die größte Leistung abgibt – dieser Punkt wandert mit Einstrahlung und Modultemperatur, weshalb ein fest eingestellter Regler an bewölkten Tagen und im Sommer bei heißen Modulen Ertrag liegen lässt. Der Regler arbeitet mit 99 % Tracking-Wirkungsgrad und wandelt die gewonnene Energie mit 98 % Wirkungsgrad in Ladestrom um. Die Spannungsebene erkennt er selbst oder Sie stellen sie von Hand ein.
Geladen wird vierstufig mit Bulk, Absorption, Float und Ausgleichsladung, temperaturkompensiert über den optionalen Sensor BtS-01. Acht Ladekurven sind ab Werk hinterlegt, die Parameter sind vollständig konfigurierbar. Für größere Anlagen lassen sich bis zu 15 Geräte über einen gemeinsamen Kommunikationsbus koppeln, jedes mit eigenem Solarfeld. Anzeige und Bedienung aus der Ferne laufen über WP-RC oder WP-PSCP; mit RCC-2/03 und SD-Karte zeichnet das System die Betriebsdaten auf. Das Gehäuse ist nach IP54 geschützt und für die Montage im Innenraum vorgesehen – also in Backskiste, Technikraum oder Achterkabine, nicht offen an Deck.
- Maximaler Ladestrom 65 A, empfohlene Solarleistung bis 4000 W bei 48 V
- Eine Gerätevariante für 12, 24 und 48 V – Umstellung ohne Hardwaretausch
- Vierstufige, temperaturkompensierte Ladung mit acht vordefinierten Kurven
- Geschützt gegen Verpolung, Batterie-Überspannung und Übertemperatur
- Nachts trennt ein Relais das Solarfeld, damit kein Strom zurückfließt
Technische Daten
| Gerätetyp | MPPT-Solarladeregler mit mehrstufigem Ladealgorithmus |
| Batterie-Nennspannung | 12 V, 24 V oder 48 V – automatische oder manuelle Einstellung |
| Maximaler Ladestrom | 65 A |
| Empfohlene Solarleistung | 1000 W bei 12 V · 2000 W bei 24 V · 4000 W bei 48 V |
| Maximale PV-Leerlaufspannung (Voc) | 80 V bei 12 V · 150 V bei 24 V und 48 V |
| Maximale PV-Arbeitsspannung (Vmp) | 75 V bei 12 V · 145 V bei 24 V und 48 V |
| Ladekennlinie | vierstufig: Bulk, Absorption, Float, Ausgleichsladung – 8 vordefinierte Kurven ab Werk |
| Wirkungsgrad | 98 % Energieumwandlung, 99 % MPP-Tracking |
| Eigenverbrauch im Standby | 35 mA bei 12 V · 30 mA bei 24 V · 25 mA bei 48 V |
| Temperaturkompensation | –3 mV je °C und Zelle (Bezug 25 °C), einstellbar von –8 bis 0 mV; Sensor BtS-01 als Zubehör |
Alles anzeigen
| Schutzfunktionen | Verpolung PV und Batterie bis –150 V, Batterie-Überspannung bis 150 V, Übertemperatur, Rückstromsperre bei Nacht über Relais |
| Schutzart | IP54 nach IEC/EN 60529:2001 |
| Montageort | Innenraum |
| Umgebungstemperatur | –20 bis +55 °C, Luftfeuchte bis 100 % |
| Maximaler Anschlussquerschnitt | 35 mm², Kabeldurchführungen M20 × 1,5 |
| Parallelbetrieb | bis zu 15 Geräte an einem Kommunikationsbus, je mit eigenem PV-Feld |
| Fernanzeige und Bedienung | WP-RC oder WP-PSCP; Datenaufzeichnung mit RCC-2/03 und SD-Karte |
| Menüsprachen | Deutsch, Englisch, Französisch, Spanisch |
| Normen | Sicherheit IEC/EN 62109-1:2010; EMV IEC/EN 61000-6-1:2005 und IEC/EN 61000-6-3:2011 |
| Maße (L × B × H) | 310 × 220 × 120 mm |
| Gewicht | 5,2 kg |
| Garantie | 5 Jahre (Herstellerangabe) |
Von der Auslegung bis zum ersten Ladestrom
Bitte beachten
Die Leerlaufspannung Ihres Solarfelds darf 80 V bei 12-V-Betrieb und 150 V bei 24- oder 48-V-Betrieb nicht überschreiten. Rechnen Sie mit der Leerlaufspannung bei Kälte, nicht mit der Arbeitsspannung im Sommer – Module liefern bei niedrigen Temperaturen mehr Spannung.
Das Gehäuse ist nach IP54 geschützt und laut Hersteller für den Innenraum bestimmt. Ein Einbauort an Deck oder in der Spritzwasserzone ist damit nicht abgedeckt.
Welche acht Ladekurven ab Werk hinterlegt sind und ob eine Lithium-Kennlinie dazugehört, geht aus den uns vorliegenden Herstellerangaben nicht hervor. Für eine Lithiumbank klären Sie das bitte vor der Bestellung mit uns.
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
- Solaranlage über 12 V hinaus: Der Regler bedient 12, 24 und 48 V mit demselben Gerät. Wer heute mit 12 V fährt und später auf 24 oder 48 V umstellt, tauscht den Laderegler nicht mit.
- Größeres Solarfeld an Bord: Bei 1000 W bei 12 V, 2000 W bei 24 V und 4000 W bei 48 V liegt die vom Hersteller empfohlene Obergrenze – genug für mehrere Module auf Deckshaus oder Bimini.
- Anlage soll wachsen können: Bis zu 15 Geräte lassen sich über einen Kommunikationsbus koppeln, jedes mit eigenem Solarfeld. Die Anlage wächst dann in Stufen statt in einem großen Schritt.
- Montageplatz nur an Deck: IP54 und die Herstellervorgabe „Innenraum“ schließen einen offenen Einbauort aus. Wenn Sie keinen trockenen Platz im Schiff haben, ist dieser Regler nicht der richtige.
Tipp aus der Fachberatung
„Der häufigste Fehler: Das Solarfeld wird nach der Nennleistung ausgelegt und die Leerlaufspannung übersehen. Ausschlaggebend ist Voc bei Kälte – die liegt deutlich über der Arbeitsspannung, die im Datenblatt zuerst ins Auge fällt. Bei 12-V-Betrieb sind hier 80 V die Grenze, bei 24 und 48 V sind es 150 V. Rechnen Sie die Reihenschaltung Ihrer Module mit dem Voc-Wert durch, bevor Sie bestellen; wir gehen das gern gemeinsam durch.“
Häufige Fragen
Wie viele Solarmodule kann ich anschließen?
Welche Batterietypen unterstützt der Regler?
Wozu brauche ich den Temperatursensor BtS-01?
Kann ich das Gerät im Motorraum oder an Deck montieren?
Lassen sich mehrere Regler kombinieren?
Anmelden
HanseNautic Tipp
Andere Kunden kauften auch
Ähnliche Artikel
