Solarlüfter mit Kappe aus Edelstahl
87,20 €*
% 96,90 €* (10.01% gespart)Verfügbarkeit auf Anfrage
87,20 €
% Regulärer Preis: 96,90 € (10.01% gespart)- Lüftet auch dann, wenn das Boot wochenlang ohne Strom liegt
- Arbeitet gegen Kondenswasser und muffige Luft im Winterlager
- Deckausschnitt vorher anreißen und Kernmaterial versiegeln
- Flach über Deck, wenig Angriffsfläche für Schoten und Plane
- Propellerwechsel stellt Absaugen auf Einziehen von Luft um
- Liegeplatz ohne Landstrom: Wo keine Steckdose am Steg oder im Winterlager erreichbar ist, arbeitet der Lüfter mit Tageslicht statt mit Bordstrom.
- Feuchte Ecken unter Deck: Vorschiff, Nasszelle und Backskiste trocknen nur ab, wenn dort ständig Luft durchzieht – dafür ist ein Deckslüfter gebaut.
- Boot unter Persenning überwintern: Wer abgedeckt überwintert, hält mit dauerndem Luftwechsel Kondenswasser, Stockflecken und Geruch aus Polstern und Holz.
- Kein Ausschnitt im Deck erwünscht: Der Lüfter braucht eine Öffnung von 11,7 cm im Deck; wer ohne Bohrung lüften oder eine geregelte Luftleistung am Bordnetz fahren will, für den ist dieser Artikel nicht der richtige.
Luftwechsel unter Deck ohne Landstrom – Einbauöffnung 11,7 cm, flache Kappe aus Edelstahl
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Ein Solarlüfter mit Kappe aus Edelstahl hält die Luft unter Deck in Bewegung, ohne dass Landstrom, Bordbatterie oder eine Elektroinstallation nötig sind. Genau das fehlt meist dort, wo es feucht wird: im Vorschiff über der Koje, in der Nasszelle, in der Backskiste und im Winterlager unter der Persenning. Solange Licht auf die Solarzelle fällt, läuft der Lüfter und schiebt abgestandene, feuchte Luft nach draußen – die Ursache dafür, dass Polster im Frühjahr muffig riechen und an kalten Schotten Kondenswasser herunterläuft.
Die Kappe besteht aus rostfreiem Stahl und ist flach gebaut, sie steht Schoten, Fußspitzen und Persenning also kaum im Weg. Auf dem Deck nimmt der Lüfter 22 x 3,5 cm ein, die Einbauöffnung hat 11,7 cm Durchmesser. Über den zusätzlichen Propeller legen Sie die Richtung fest, also Luft absaugen oder frische Luft einziehen. Laut Herstellerangabe ist der Lüfter beständig gegen starken Regen. Eine Luftleistung in Kubikmetern je Stunde ist nicht dokumentiert – wenn Sie den Luftwechsel für ein bestimmtes Volumen rechnen wollen, lassen Sie den Wert vorab von unserer Fachberatung klären.
Technische Daten
| Bauform | Deckslüfter mit Solarantrieb |
| Einbauöffnung | Ø 11,7 cm |
| Maß auf Deck | 22 x 3,5 cm |
| Material Kappe | Edelstahl, rostfrei |
| Stromversorgung | Solarmodul, kein Landstrom nötig |
| Luftrichtung | Abluft oder Zuluft, je nach Propeller |
| Wetterfestigkeit | beständig gegen starken Regen |
Einbau und Betrieb
Bitte beachten
Vor dem Sägen unter Deck kontrollieren, ob Kabel, Leitungen, Schotten oder Möbelkanten im Weg sind.
Im Sandwichdeck das Kernmaterial am Ausschnitt versiegeln, sonst zieht Wasser in Balsa- oder Schaumkern.
Solarbetrieb heißt Betrieb bei Licht. Ob ein Akku den Lauf nach Sonnenuntergang fortsetzt, ist für diesen Artikel nicht dokumentiert und sollte vor dem Kauf geklärt werden.
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
Tipp aus der Fachberatung
„Der Fehler, den wir am häufigsten sehen: Es wird ein einzelner Lüfter eingebaut und der Rest des Bootes bleibt dicht verschlossen. Luft, die abgesaugt wird, muss irgendwo nachströmen können, sonst dreht der Propeller und unter Deck bewegt sich fast nichts. Halten Sie eine zweite Öffnung frei, etwa einen Lüfter im Achterschiff oder eine Lüftungsklappe am Niedergang. Und versiegeln Sie den Ausschnitt im Sandwichdeck, bevor der Lüfter hineinkommt.“
Häufige Fragen
Wie groß muss die Öffnung im Deck sein?
Läuft der Lüfter auch nachts oder im Winter?
Kann ich zwischen Abluft und Zuluft wechseln?
Ist er dicht bei Regen und Wasser an Deck?
Wie viel Luft schafft der Lüfter?
Luftwechsel unter Deck ohne Landstrom – Einbauöffnung 11,7 cm, flache Kappe aus Edelstahl
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Ein Solarlüfter mit Kappe aus Edelstahl hält die Luft unter Deck in Bewegung, ohne dass Landstrom, Bordbatterie oder eine Elektroinstallation nötig sind. Genau das fehlt meist dort, wo es feucht wird: im Vorschiff über der Koje, in der Nasszelle, in der Backskiste und im Winterlager unter der Persenning. Solange Licht auf die Solarzelle fällt, läuft der Lüfter und schiebt abgestandene, feuchte Luft nach draußen – die Ursache dafür, dass Polster im Frühjahr muffig riechen und an kalten Schotten Kondenswasser herunterläuft.
Die Kappe besteht aus rostfreiem Stahl und ist flach gebaut, sie steht Schoten, Fußspitzen und Persenning also kaum im Weg. Auf dem Deck nimmt der Lüfter 22 x 3,5 cm ein, die Einbauöffnung hat 11,7 cm Durchmesser. Über den zusätzlichen Propeller legen Sie die Richtung fest, also Luft absaugen oder frische Luft einziehen. Laut Herstellerangabe ist der Lüfter beständig gegen starken Regen. Eine Luftleistung in Kubikmetern je Stunde ist nicht dokumentiert – wenn Sie den Luftwechsel für ein bestimmtes Volumen rechnen wollen, lassen Sie den Wert vorab von unserer Fachberatung klären.
- Lüftet auch dann, wenn das Boot wochenlang ohne Strom liegt
- Arbeitet gegen Kondenswasser und muffige Luft im Winterlager
- Deckausschnitt vorher anreißen und Kernmaterial versiegeln
- Flach über Deck, wenig Angriffsfläche für Schoten und Plane
- Propellerwechsel stellt Absaugen auf Einziehen von Luft um
Technische Daten
| Bauform | Deckslüfter mit Solarantrieb |
| Einbauöffnung | Ø 11,7 cm |
| Maß auf Deck | 22 x 3,5 cm |
| Material Kappe | Edelstahl, rostfrei |
| Stromversorgung | Solarmodul, kein Landstrom nötig |
| Luftrichtung | Abluft oder Zuluft, je nach Propeller |
| Wetterfestigkeit | beständig gegen starken Regen |
Einbau und Betrieb
Bitte beachten
Vor dem Sägen unter Deck kontrollieren, ob Kabel, Leitungen, Schotten oder Möbelkanten im Weg sind.
Im Sandwichdeck das Kernmaterial am Ausschnitt versiegeln, sonst zieht Wasser in Balsa- oder Schaumkern.
Solarbetrieb heißt Betrieb bei Licht. Ob ein Akku den Lauf nach Sonnenuntergang fortsetzt, ist für diesen Artikel nicht dokumentiert und sollte vor dem Kauf geklärt werden.
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
- Liegeplatz ohne Landstrom: Wo keine Steckdose am Steg oder im Winterlager erreichbar ist, arbeitet der Lüfter mit Tageslicht statt mit Bordstrom.
- Feuchte Ecken unter Deck: Vorschiff, Nasszelle und Backskiste trocknen nur ab, wenn dort ständig Luft durchzieht – dafür ist ein Deckslüfter gebaut.
- Boot unter Persenning überwintern: Wer abgedeckt überwintert, hält mit dauerndem Luftwechsel Kondenswasser, Stockflecken und Geruch aus Polstern und Holz.
- Kein Ausschnitt im Deck erwünscht: Der Lüfter braucht eine Öffnung von 11,7 cm im Deck; wer ohne Bohrung lüften oder eine geregelte Luftleistung am Bordnetz fahren will, für den ist dieser Artikel nicht der richtige.
Tipp aus der Fachberatung
„Der Fehler, den wir am häufigsten sehen: Es wird ein einzelner Lüfter eingebaut und der Rest des Bootes bleibt dicht verschlossen. Luft, die abgesaugt wird, muss irgendwo nachströmen können, sonst dreht der Propeller und unter Deck bewegt sich fast nichts. Halten Sie eine zweite Öffnung frei, etwa einen Lüfter im Achterschiff oder eine Lüftungsklappe am Niedergang. Und versiegeln Sie den Ausschnitt im Sandwichdeck, bevor der Lüfter hineinkommt.“
Häufige Fragen
Wie groß muss die Öffnung im Deck sein?
Läuft der Lüfter auch nachts oder im Winter?
Kann ich zwischen Abluft und Zuluft wechseln?
Ist er dicht bei Regen und Wasser an Deck?
Wie viel Luft schafft der Lüfter?
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