ADMIRALTY NP28 Dover Strait Pilot - Seehandbuch
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Alles Zubehör- 67,55 €*
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- Ansteuerungen, Landmarken und Hafenzufahrten in Textform beschrieben
- Ankerplätze mit ihren örtlichen Bedingungen
- Verkehrslenkung, nautische Vorschriften, Wetter und Strömung des Reviers
- Fotos, Kartenskizzen und Abbildungen zu den Landmarken
- Querung des Verkehrstrennungsgebiets: Die Regeln, die Meldepflichten und die Stromverhältnisse stehen zusammen — das sind die drei Größen, die eine Querung planbar machen.
- Ausrüstungspflichtige Schifffahrt: Die Sailing Directions sind die Seehandbuchreihe des UKHO. Welche Bände für ein bestimmtes Fahrzeug vorgeschrieben sind, richtet sich nach den Vorgaben der Flaggenbehörde.
- Anschlussbände: Die Reihe grenzt aneinander und überlappt nicht — nach Westen NP27, nach Nordosten NP55, nach Norden NP54.
Sailing Directions für die Straße von Dover
Produktbeschreibung
Eine Seekarte zeigt, wo es flach ist. Ein Seehandbuch sagt, wie man hineinfährt. Die ADMIRALTY Sailing Directions beschreiben in Text und Bild, was sich nicht kartieren lässt: Ansteuerungen, Landmarken, örtliche Besonderheiten, Verkehrslenkung, Hafenzufahrten, Ankerplätze sowie Wetter- und Strömungsverhältnisse des Reviers.
NP28 behandelt die Straße von Dover: die Südostküste Englands von Bognor Regis bis Southwold und die kontinentale Seite von Cap d'Antifer bis Scheveningen. Es ist der Band für die meistbefahrene Meerenge der Welt.
NP28 gehört zur weltumspannenden Reihe des United Kingdom Hydrographic Office und ist in englischer Sprache verfasst, mit zahlreichen Fotos, Kartenskizzen und Abbildungen. Berichtigt wird über die ADMIRALTY Notices to Mariners, die das UKHO wöchentlich und kostenfrei online bereitstellt; die gedruckte Fassung liefern wir auf Wunsch im Abonnement. Angrenzend: nach Westen NP27, nach Nordosten NP55, nach Norden NP54.
Produktdaten
| Art | Seehandbuch der ADMIRALTY Sailing Directions |
| Publikationsnummer | NP28 |
| Reihe | Dover Strait Pilot, Einzelband |
| Abdeckung | Straße von Dover, Bognor Regis bis Southwold und Cap d'Antifer bis Scheveningen |
| Herausgeber der Reihe | United Kingdom Hydrographic Office (UKHO) |
| Sprache | Englisch |
| Ausstattung | Fotos, Kartenskizzen, Abbildungen |
| Berichtigung | ADMIRALTY Notices to Mariners, wöchentlich, kostenfrei online |
Informationen zum Revier Straße von Dover
Durch die Straße von Dover laufen täglich hunderte Schiffe, und das Verkehrstrennungsgebiet ist entsprechend streng geführt — Querungen erfolgen rechtwinklig zur Fahrtrichtung, und die Überwachung durch die Küstenstationen ist lückenlos. Dazu kommen Gezeitenströme, die quer zur Hauptrichtung setzen und eine Querung ohne Vorhaltewinkel unmöglich machen.
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
Tipp aus der Fachberatung
„Fehler: Das Trennungsgebiet schräg gequert, um Zeit zu sparen. Die Querung erfolgt rechtwinklig zur Verkehrsrichtung — das ist keine Empfehlung, sondern Regel, und die Überwachung sieht es. Wer den Strom nicht vorhält, driftet dabei schräg, auch wenn der Kompasskurs stimmt: Der Vorhaltewinkel gehört zur rechtwinkligen Querung dazu. Das Handbuch beschreibt beides, Regel und Strom, im selben Abschnitt.“
Häufige Fragen
Welches Gebiet deckt NP28 ab?
Was steht im Seehandbuch, was nicht in der Karte steht?
Ansteuerungen und Landmarken in Textform, örtliche Besonderheiten, Verkehrslenkung, Hafenzufahrten und Ankerplätze sowie Hinweise zu Wetter und Strömung im Revier.
Wie halte ich das Seehandbuch auf dem neuesten Stand?
Über die ADMIRALTY Notices to Mariners. Das UKHO stellt die wöchentlichen Aktualisierungen kostenfrei online bereit; die gedruckte Fassung können Sie bei uns im Abonnement beziehen.
Wo endet die Abdeckung?
Im Westen bei Bognor Regis beziehungsweise Cap d'Antifer — dort schließt NP27 Channel Pilot an. Im Nordosten bei Southwold und Scheveningen, wo NP55 und NP54 übernehmen.
Sailing Directions für die Straße von Dover
Produktbeschreibung
Eine Seekarte zeigt, wo es flach ist. Ein Seehandbuch sagt, wie man hineinfährt. Die ADMIRALTY Sailing Directions beschreiben in Text und Bild, was sich nicht kartieren lässt: Ansteuerungen, Landmarken, örtliche Besonderheiten, Verkehrslenkung, Hafenzufahrten, Ankerplätze sowie Wetter- und Strömungsverhältnisse des Reviers.
NP28 behandelt die Straße von Dover: die Südostküste Englands von Bognor Regis bis Southwold und die kontinentale Seite von Cap d'Antifer bis Scheveningen. Es ist der Band für die meistbefahrene Meerenge der Welt.
NP28 gehört zur weltumspannenden Reihe des United Kingdom Hydrographic Office und ist in englischer Sprache verfasst, mit zahlreichen Fotos, Kartenskizzen und Abbildungen. Berichtigt wird über die ADMIRALTY Notices to Mariners, die das UKHO wöchentlich und kostenfrei online bereitstellt; die gedruckte Fassung liefern wir auf Wunsch im Abonnement. Angrenzend: nach Westen NP27, nach Nordosten NP55, nach Norden NP54.
- Ansteuerungen, Landmarken und Hafenzufahrten in Textform beschrieben
- Ankerplätze mit ihren örtlichen Bedingungen
- Verkehrslenkung, nautische Vorschriften, Wetter und Strömung des Reviers
- Fotos, Kartenskizzen und Abbildungen zu den Landmarken
Produktdaten
| Art | Seehandbuch der ADMIRALTY Sailing Directions |
| Publikationsnummer | NP28 |
| Reihe | Dover Strait Pilot, Einzelband |
| Abdeckung | Straße von Dover, Bognor Regis bis Southwold und Cap d'Antifer bis Scheveningen |
| Herausgeber der Reihe | United Kingdom Hydrographic Office (UKHO) |
| Sprache | Englisch |
| Ausstattung | Fotos, Kartenskizzen, Abbildungen |
| Berichtigung | ADMIRALTY Notices to Mariners, wöchentlich, kostenfrei online |
Informationen zum Revier Straße von Dover
Durch die Straße von Dover laufen täglich hunderte Schiffe, und das Verkehrstrennungsgebiet ist entsprechend streng geführt — Querungen erfolgen rechtwinklig zur Fahrtrichtung, und die Überwachung durch die Küstenstationen ist lückenlos. Dazu kommen Gezeitenströme, die quer zur Hauptrichtung setzen und eine Querung ohne Vorhaltewinkel unmöglich machen.
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
- Querung des Verkehrstrennungsgebiets: Die Regeln, die Meldepflichten und die Stromverhältnisse stehen zusammen — das sind die drei Größen, die eine Querung planbar machen.
- Ausrüstungspflichtige Schifffahrt: Die Sailing Directions sind die Seehandbuchreihe des UKHO. Welche Bände für ein bestimmtes Fahrzeug vorgeschrieben sind, richtet sich nach den Vorgaben der Flaggenbehörde.
- Anschlussbände: Die Reihe grenzt aneinander und überlappt nicht — nach Westen NP27, nach Nordosten NP55, nach Norden NP54.
Tipp aus der Fachberatung
„Fehler: Das Trennungsgebiet schräg gequert, um Zeit zu sparen. Die Querung erfolgt rechtwinklig zur Verkehrsrichtung — das ist keine Empfehlung, sondern Regel, und die Überwachung sieht es. Wer den Strom nicht vorhält, driftet dabei schräg, auch wenn der Kompasskurs stimmt: Der Vorhaltewinkel gehört zur rechtwinkligen Querung dazu. Das Handbuch beschreibt beides, Regel und Strom, im selben Abschnitt.“
Häufige Fragen
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Was steht im Seehandbuch, was nicht in der Karte steht?
Ansteuerungen und Landmarken in Textform, örtliche Besonderheiten, Verkehrslenkung, Hafenzufahrten und Ankerplätze sowie Hinweise zu Wetter und Strömung im Revier.
Wie halte ich das Seehandbuch auf dem neuesten Stand?
Über die ADMIRALTY Notices to Mariners. Das UKHO stellt die wöchentlichen Aktualisierungen kostenfrei online bereit; die gedruckte Fassung können Sie bei uns im Abonnement beziehen.
Wo endet die Abdeckung?
Im Westen bei Bognor Regis beziehungsweise Cap d'Antifer — dort schließt NP27 Channel Pilot an. Im Nordosten bei Southwold und Scheveningen, wo NP55 und NP54 übernehmen.
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