ECDIS Basics

Betriebshandbuch und Ratgeber für Electronic Chart Display and Information Systems (ECDIS)

Kurzfassung

Das Handbuch ECDIS BASICS ist für die Arbeit an ECDIS Anlagen auf der Brücke von Handelschiffen geschrieben. Mit detailliert ausgearbeiteten 16 Kapiteln wird das Wissen und die Hintergründe für eine sicher Navigation an Bord erklärt. 248 Seiten mit zahlreichen durchgehend farbigen Abbildungen, Grafiken und Bildschirmdarstellungen im Softcover. Text in englischer Sprache.

Inhalt

Das Buch gliedert sich in folgende 16 Abschnitte:

1. Introduction
2. Functionality Requirements
3. Requirements
4. ECDIS Training
5. Chart Data
6. Chart Presentation
7. Own chart Entries
8. Chart Engines / System ENC (SENC)
9. Chart Logistics, Licensing and Maintenance
10. Sensor Configuration and Management
11. Voyage Plan Handling
12. Recorder Playback
13. Alerts and Warnings
14. Effective Navigation with ECDIS
15. Case Studies
16. Annexes

Beschreibung

Für den sicheren Umgang mit Electronic Chart Display and Information Systems (ECDIS) auf der Brücke hat Ralph Becker-Heins dieses Betriebshandbuch verfasst. Die Funktionen der ECDIS sowie von elektronischen Seekarten werden ausführlich und praxisnah erläutert. Der Autor liefert viele Anwendertipps. Es orientiert sich an dem IMO Model Kurs 1.27 und wird als Lehrbuch in vielen Maritimen Trainingszentren genutzt.
In den einzelen Kapiteln werden die Zusammhänge der Navigation mit ECDIS eingehend erklärt und an Hand von Beispielen vorgeführt. Auch für Leser mit noch wenig Erfahrung an den ECDIS Anlagen wird der Stoff gut verständlich aufbereitet. Das Buch ECDIS Basics richtet sich an Nautische Offiziere, Lotsen und Studenten in der Ausbildung zum Brückenoffizier.

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Über den Autor

Prof. Kapitän Ralph Becker-Heins ist Geschäftsführer der MSG MarineServe GmbH und der Safebridge GmbH, beides maritime Fortbildungsunternehmen in Deutschland. Darüber hinaus ist er  Professor für Navigation an der Fachhochschule Bremen und Honorarprofessor am Kherson State Maritime Institute (Ukraine). Er war vorher in der Deutschen Marine und der Handelsschifffahrt tätig und erreichte den Rang eines Kapitäns, bevor er als Crewmanager an Land in einer der größten Schiffsmanagementgesellschaften der Welt tätig wurde.