Spinlock Deckvest 6D 170N ELITE mit HRS - Black
Beschreibung
Gilet de sauvetage automatique pour la croisière et la course au large avec Harness Release System (HRSTM)
Compact, léger et offrant un confort de port maximal, le Spinlock Deckvest 6D 170N convient à tous les navigateurs, qu'ils soient en eaux chaudes ou froides, pour les croisières, les régates en haute mer et les navigations côtières. Il répond aux réglementations spéciales de haute mer (règles ORC pour les régates en haute mer de catégorie 1) et est agréable à porter pendant de longues périodes. Un gilet de sauvetage pour tous les sports nautiques, équipé de manière exhaustive et avec de nombreux détails pour votre sécurité.
Caractéristiques du gilet de sauvetage Spinlock 6D 170N :
- Couleur : noir
- Taille unique
- Réglage confortable de la taille à l'aide de boucles doubles latérales
- Ajustement du dos pour une répartition optimale du poids du collier sur les épaules
- Ajustement de la circonférence de la poitrine par une boucle de fermeture améliorée à l'avant
- Système ShoulderFit optimisé pour un ajustement parfait du harnais de pont
- Harnais de pont avec anneau en D souple et textile : réduction du risque de blessure en cas de chute
- Harness Release System
- Coupe ergonomique pour une grande liberté de mouvement
- Capuche anti-éclaboussures (Sprayhood) avec grande fenêtre : protège le visage des embruns, réduit la sensation de claustrophobie, rangement dans le profil dorsal
- Ultra léger (1300g pour 170N), matériau extérieur extra résistant
- Flottabilité : 170 Newton
- Déclenchement automatique : UML Pro Elite
- Poignée de déclenchement manuelle dans le profil : facilement accessible en cas d'urgence, empêche l'enchevêtrement
- Lampe de sauvetage Pylon intégrée
- Éclairage intégré Lume-On (lumière de signalisation de la vessie)
- Fenêtre transparente pour une lecture optimale de l'indicateur de statut de la cartouche de CO2
- Compatible avec l'émetteur d'urgence AIS MOB1
- Boucle de récupération marquée en rouge vif
L'éclairage Lume-On™ intégré assure une meilleure visibilité dans l'eau. Deux feux clignotants à LED illuminent uniformément les vessies de la veste de sauvetage. La photo montre également la lumière Pylon™. La lampe ronde qui s'étend comme une antenne est visible sur une distance extrêmement longue.Déclencheur automatique : UML Pro Sensor Elite
Le United Moulders Pro Sensor Elite utilise une capsule de papier comprimé comme mécanisme de déclenchement. En cas de contact avec l'eau, la cellulose se dissout, libérant le ressort dans la cartouche, qui pousse une aiguille vers l'avant, perforant la bouteille de CO2. Le gaz libéré passe maintenant à travers la vanne à sens unique dans la tête du dispositif de gonflage et remplit le gilet de sauvetage.
Vas-y à fond - mais en sécurité !
Les professionnels du sport ne sont pas les seuls à vouloir ne rien sacrifier en matière d'équipement - surtout pas en matière de sécurité. Alors que les anciens gilets de sauvetage maladroits et surtout inconfortables étaient longtemps décriés par les amateurs de sports nautiques, les Deckvests de Spinlock sont aujourd'hui un compagnon apprécié sur l'eau.
Particulièrement important dans des conditions extrêmes : un harnais de pont . La ligne de sécurité est fixée à cet anneau textile souple sur le pont et vous protège contre la chute dans l'eau. L'exécution du Deckvest6D avec HRS permet, en cas de besoin, un détachement rapide et facile de la ligne de sécurité.
La capuche anti-éclaboussures (également appelée capuchon anti-éclaboussures) protège contre les embruns et la noyade secondaire en cas d'urgence en mer. La grande fenêtre transparente aide à surmonter un éventuel sentiment de claustrophobie.
Le système ShoulderFit répartit parfaitement le poids du gilet de sauvetage sur le haut du corps. De plus, le gilet épouse parfaitement le corps grâce à sa forme ergonomique et repose confortablement sur les vêtements.
Un peu plus ?
Toujours pour votre sécurité ! Les gilets de sauvetage de Spinlock sont tous compatibles avec l'émetteur-récepteur AIS de détresse MOB1. En cas d'urgence, une alarme AIS est déclenchée automatiquement (ou manuellement) et affichée sur les traceurs des navires à proximité.
Si une programmation MMSI a été effectuée pour un appareil DSC spécifique, une alarme VHF est également déclenchée. La lampe de signalisation du MOB1 est visible de loin même par mauvais temps grâce à sa lumière stroboscopique vive. En combinant le Deckvest de Spinlock et le MOB1 d'Ocean Signal, vous serez maintenu à flot en toute sécurité en cas de naufrage et localisé rapidement par les navires à proximité.
| Farbe: | Black |
|---|---|
| Größe: | 170N |
| HRS: | HRS |
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