Spinlock Deckvest 6D 170N ELITE mit HRS - Citrus Yellow
375,00 €*
% 409,00 €* (8.31% gespart)Verfügbarkeit auf Anfrage
375,00 €
% Regulärer Preis: 409,00 € (8.31% gespart)- Automatische Auslösung durch den UML Pro Sensor Elite, zusätzlich manueller Griff
- Deck Harness mit weichem, textilem D-Ring nach ISO 12401
- Sprayhood im Rückenprofil verstaut, mit großem Sichtfenster
- Pylon-Rundumlicht und Lume-On-Blasenbeleuchtung fest eingebaut
- Vorbereitet für den AIS-Notsender Ocean Signal MOB1
- Fahrten- und Offshore-Segeln: Automatikauslösung, Sprayhood, Rundumlicht und Blasenbeleuchtung sind bereits eingebaut – das ist die Ausstattung, die auf längeren Schlägen und bei Nacht zählt.
- Angeleint an Deck arbeiten: Der Deck Harness nach ISO 12401 mit textilem D-Ring nimmt die Sicherheitsleine auf; mit dem HRS lösen Sie die Leine im Notfall auch unter Zug.
- Schwerer Träger oder viel Kleidung an Bord: Für schwerere Träger empfiehlt Spinlock die 275-N-Ausführung; die Einheitsgröße deckt einen Brustumfang von 60 bis 150 cm ab.
- Kinder, leichte Personen, Weste ohne Harness: Der Träger muss über 50 kg wiegen, und der Harness lässt sich nicht abnehmen. Wenn Sie eine Kinderweste, eine Feststoffweste oder eine schlichte Weste ohne Anleinpunkt suchen, dann ist dieser Artikel nicht der richtige.
Offshore-Rettungsweste mit Deck Harness: 170 N oder 275 N Auftrieb, wahlweise mit Harness Release System
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Die Deckvest 6D ELITE von Spinlock ist eine Automatik-Rettungsweste mit integriertem Deck Harness für Fahrten-, Küsten- und Offshore-Segler. Sie löst bei Wasserkontakt selbständig aus, trägt Sprayhood, Pylon-Licht und Lume-On-Beleuchtung bereits ab Werk und ist als Einheitsgröße für einen Brustumfang von 60 bis 150 cm ausgelegt – also auch für den Winter über mehreren Lagen und dem Ölzeug. Über die seitlichen Doppelschnallen, die Rückenverstellung und das ShoulderFit-System stellen Sie die Weste auf Ihren Oberkörper ein, statt sie nur umzuhängen.
Oben wählen Sie drei Dinge: die Auftriebsklasse, die Farbe und die Ausführung mit oder ohne Harness Release System. Das HRS löst im Notfall den D-Ring der Sicherheitsleine an der Vorderseite.
Technische Daten
| Bauart | Automatik-Rettungsweste mit Deck Harness |
| Kennzeichnung | CE und UKCA |
| Auslösung | UML Pro Sensor Elite, automatisch bei Wasserkontakt |
| Manuelle Auslösung | Auslösegriff im Profil geführt |
| Größe | Einheitsgröße, Brustumfang 60–150 cm |
| Mindestgewicht des Trägers | über 50 kg |
| Deck Harness | textiler D-Ring, ISO 12401 |
| Harness Release System | wahlweise mit oder ohne (Auswahl oben) |
| Schrittgurt | 40 mm, einzeln, mit Stautasche |
| Sprayhood | integriert, im Rückenprofil verstaut |
Alles anzeigen
| Beleuchtung | Pylon-Rundumlicht und Lume-On-Blasenbeleuchtung, beide integriert |
| Statusanzeige | Sichtfenster über der CO²-Patrone |
| Verstellung | seitliche Doppelschnallen, Rückenverstellung, ShoulderFit-System |
| Bergeschlaufe | signalrot markiert |
| Kompatibilität | AIS-Notsender Ocean Signal MOB1 |
| Garantie | 5 Jahre nach Produktregistrierung beim Hersteller |
Auftriebsklasse, Norm, Gewicht und CO²-Zylinder
| Ausführung | Norm | Gewicht | CO²-Zylinder |
|---|---|---|---|
| 170 N | ISO 12402-3, Klasse 150 N | 1.240 g | 33 g |
| 275 N | ISO 12402-2, Klasse 275 N | 1.500 g | 60 g |
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
Tipp aus der Fachberatung
„Die Frage nach dem HRS wird fast immer zuletzt gestellt und ist die wichtigste. Wer bei Wind angeleint auf dem Vorschiff arbeitet und ins Wasser geht, wird von einer fahrenden Yacht mitgeschleppt – dann muss die Leine weg, und zwar unter Zug und mit einer Hand. Genau das leistet das Harness Release System. Wer überwiegend im Revier und ohne Lifeline unterwegs ist, kann darauf verzichten.“
Häufige Fragen
170 N oder 275 N – welche Ausführung brauche ich?
Spinlock empfiehlt die 170-N-Weste für das Hochseesegeln und die 275-N-Weste für schwerere Träger. Beide sind Einheitsgröße für einen Brustumfang von 60 bis 150 cm, das Mindestgewicht des Trägers liegt bei über 50 kg. Rechnen Sie schwere Winterkleidung, Stiefel und Werkzeug in der Tasche mit ein: Was an Deck am Körper hängt, will die Weste mit über Wasser halten. Die 275-N-Ausführung wiegt dafür 260 g mehr und fällt spürbar größer aus.
Wozu das Harness Release System, und kann ich es nachrüsten?
Das HRS löst den D-Ring für die Sicherheitsleine an der Vorderseite der Weste. Sie greifen den Griff hinter dem D-Ring, ziehen daran und sind von Leine und Boot getrennt – gedacht für den Fall, dass Sie angeleint im Wasser mitgeschleppt werden. Es ist eine Bauvariante, keine Zubehörteil: Sie entscheiden sich beim Kauf oben für die Ausführung mit oder ohne HRS.
Warum steht bei der 170-N-Weste die Klasse 150 N in der Norm?
Weil die Norm in Klassen rechnet, nicht in Messwerten. Die 170-N-Ausführung ist nach ISO 12402-3 zertifiziert, und das ist die Klasse 150 N; ihr tatsächlicher Auftrieb liegt mit 170 N darüber. Die 275-N-Ausführung fällt unter ISO 12402-2. Wenn eine Regattavorschrift oder ein Charterunternehmen eine bestimmte Klasse fordert, ist die Normangabe die maßgebliche, nicht die Newtonzahl im Produktnamen.
Offshore-Rettungsweste mit Deck Harness: 170 N oder 275 N Auftrieb, wahlweise mit Harness Release System
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Die Deckvest 6D ELITE von Spinlock ist eine Automatik-Rettungsweste mit integriertem Deck Harness für Fahrten-, Küsten- und Offshore-Segler. Sie löst bei Wasserkontakt selbständig aus, trägt Sprayhood, Pylon-Licht und Lume-On-Beleuchtung bereits ab Werk und ist als Einheitsgröße für einen Brustumfang von 60 bis 150 cm ausgelegt – also auch für den Winter über mehreren Lagen und dem Ölzeug. Über die seitlichen Doppelschnallen, die Rückenverstellung und das ShoulderFit-System stellen Sie die Weste auf Ihren Oberkörper ein, statt sie nur umzuhängen.
Oben wählen Sie drei Dinge: die Auftriebsklasse, die Farbe und die Ausführung mit oder ohne Harness Release System. Das HRS löst im Notfall den D-Ring der Sicherheitsleine an der Vorderseite.
- Automatische Auslösung durch den UML Pro Sensor Elite, zusätzlich manueller Griff
- Deck Harness mit weichem, textilem D-Ring nach ISO 12401
- Sprayhood im Rückenprofil verstaut, mit großem Sichtfenster
- Pylon-Rundumlicht und Lume-On-Blasenbeleuchtung fest eingebaut
- Vorbereitet für den AIS-Notsender Ocean Signal MOB1
Technische Daten
| Bauart | Automatik-Rettungsweste mit Deck Harness |
| Kennzeichnung | CE und UKCA |
| Auslösung | UML Pro Sensor Elite, automatisch bei Wasserkontakt |
| Manuelle Auslösung | Auslösegriff im Profil geführt |
| Größe | Einheitsgröße, Brustumfang 60–150 cm |
| Mindestgewicht des Trägers | über 50 kg |
| Deck Harness | textiler D-Ring, ISO 12401 |
| Harness Release System | wahlweise mit oder ohne (Auswahl oben) |
| Schrittgurt | 40 mm, einzeln, mit Stautasche |
| Sprayhood | integriert, im Rückenprofil verstaut |
Alles anzeigen
| Beleuchtung | Pylon-Rundumlicht und Lume-On-Blasenbeleuchtung, beide integriert |
| Statusanzeige | Sichtfenster über der CO²-Patrone |
| Verstellung | seitliche Doppelschnallen, Rückenverstellung, ShoulderFit-System |
| Bergeschlaufe | signalrot markiert |
| Kompatibilität | AIS-Notsender Ocean Signal MOB1 |
| Garantie | 5 Jahre nach Produktregistrierung beim Hersteller |
Auftriebsklasse, Norm, Gewicht und CO²-Zylinder
| Ausführung | Norm | Gewicht | CO²-Zylinder |
|---|---|---|---|
| 170 N | ISO 12402-3, Klasse 150 N | 1.240 g | 33 g |
| 275 N | ISO 12402-2, Klasse 275 N | 1.500 g | 60 g |
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
- Fahrten- und Offshore-Segeln: Automatikauslösung, Sprayhood, Rundumlicht und Blasenbeleuchtung sind bereits eingebaut – das ist die Ausstattung, die auf längeren Schlägen und bei Nacht zählt.
- Angeleint an Deck arbeiten: Der Deck Harness nach ISO 12401 mit textilem D-Ring nimmt die Sicherheitsleine auf; mit dem HRS lösen Sie die Leine im Notfall auch unter Zug.
- Schwerer Träger oder viel Kleidung an Bord: Für schwerere Träger empfiehlt Spinlock die 275-N-Ausführung; die Einheitsgröße deckt einen Brustumfang von 60 bis 150 cm ab.
- Kinder, leichte Personen, Weste ohne Harness: Der Träger muss über 50 kg wiegen, und der Harness lässt sich nicht abnehmen. Wenn Sie eine Kinderweste, eine Feststoffweste oder eine schlichte Weste ohne Anleinpunkt suchen, dann ist dieser Artikel nicht der richtige.
Tipp aus der Fachberatung
„Die Frage nach dem HRS wird fast immer zuletzt gestellt und ist die wichtigste. Wer bei Wind angeleint auf dem Vorschiff arbeitet und ins Wasser geht, wird von einer fahrenden Yacht mitgeschleppt – dann muss die Leine weg, und zwar unter Zug und mit einer Hand. Genau das leistet das Harness Release System. Wer überwiegend im Revier und ohne Lifeline unterwegs ist, kann darauf verzichten.“
Häufige Fragen
170 N oder 275 N – welche Ausführung brauche ich?
Spinlock empfiehlt die 170-N-Weste für das Hochseesegeln und die 275-N-Weste für schwerere Träger. Beide sind Einheitsgröße für einen Brustumfang von 60 bis 150 cm, das Mindestgewicht des Trägers liegt bei über 50 kg. Rechnen Sie schwere Winterkleidung, Stiefel und Werkzeug in der Tasche mit ein: Was an Deck am Körper hängt, will die Weste mit über Wasser halten. Die 275-N-Ausführung wiegt dafür 260 g mehr und fällt spürbar größer aus.
Wozu das Harness Release System, und kann ich es nachrüsten?
Das HRS löst den D-Ring für die Sicherheitsleine an der Vorderseite der Weste. Sie greifen den Griff hinter dem D-Ring, ziehen daran und sind von Leine und Boot getrennt – gedacht für den Fall, dass Sie angeleint im Wasser mitgeschleppt werden. Es ist eine Bauvariante, keine Zubehörteil: Sie entscheiden sich beim Kauf oben für die Ausführung mit oder ohne HRS.
Warum steht bei der 170-N-Weste die Klasse 150 N in der Norm?
Weil die Norm in Klassen rechnet, nicht in Messwerten. Die 170-N-Ausführung ist nach ISO 12402-3 zertifiziert, und das ist die Klasse 150 N; ihr tatsächlicher Auftrieb liegt mit 170 N darüber. Die 275-N-Ausführung fällt unter ISO 12402-2. Wenn eine Regattavorschrift oder ein Charterunternehmen eine bestimmte Klasse fordert, ist die Normangabe die maßgebliche, nicht die Newtonzahl im Produktnamen.
| Farbe : | citrus yellow |
|---|---|
| HRS: | HRS |
| Größe: | 170 N |
| Farbe : | citrus yellow |
|---|---|
| HRS: | HRS |
| Größe: | 170 N |
Anmelden
2 Bewertungen
20. Februar 2024 22:06
Schnelle Lieferung
Danke für die telefonische Beratung; ich habe mich jetzt dafür entschieden.
7. März 2023 21:53
kein Billigprodukt
Die Rettungsweste die am besten sitzt .Ein durchdachtes Produkt, qualitativ hochwertig und leider entsprechend teuer.
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