B&G Zeus S 12
- 12-Zoll-IPS-Touchscreen mit 1280 × 800 Pixel
- SailSteer, Laylines, StartLine und Regattafunktionen ab Werk
- NMEA 2000, Ethernet für Radar, WLAN und Bluetooth
- C-MAP DISCOVER X und REVEAL X, microSD bis 256 GB
- Platz am Steuerstand: Das Gehäuse misst 309,5 × 208,4 mm und baut 78,0 mm hinter dem Paneel. Wo diese Fläche und diese Tiefe frei sind, passt das Gerät ohne Umbau der Konsole; die Blende trägt vorn 8,0 mm auf.
- Segeln mit ausgewerteten Daten: SailSteer, Laylines, StartLine und die Tidenanzeige sind ab Werk vorhanden. Wer Kurs und Trimm rechnerisch prüft oder regattiert, nutzt genau diesen Teil täglich.
- Gewachsenes Bordnetz: NMEA 2000, Ethernet und WLAN liegen parallel an. Autopilot, AIS und Instrumente laufen über NMEA 2000, HALO-Radar über Ethernet auf demselben Display zusammen.
- 24-Volt-Bordnetz? Dann ist dieser Plotter nicht der richtige. Der zulässige Bereich endet bei 17 V DC — ohne Spannungswandler ist der Anschluss an 24 V nicht möglich.
12-Zoll-Kartenplotter für Segler: SailSteer, Laylines und C-MAP X auf einem IPS-Touchscreen
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Der B&G Zeus S ist ein Kartenplotter für Segelyachten mit 12-Zoll-Touchscreen und 1280 × 800 Pixel. Die Bedienoberfläche ist in Segelmodi geteilt: Fahrtensegeln, Rennsegeln und Nachtmodus zeigen jeweils nur die Daten, die in dieser Situation zählen. Ein Einrichtungsassistent führt bei der ersten Inbetriebnahme durch Bootsdaten, Netzwerk und Anzeigen.
Die Segelfunktionen sind der eigentliche Grund für dieses Gerät: SailSteer legt Windrichtung, Kurs, Laylines und Wegpunkt in einer Ansicht übereinander, StartLine rechnet Zeit und Abstand zur Startlinie, dazu kommen Routenplanung mit Autorouting sowie Tiden- und Strömungsanzeige. Die C-MAP-Sicherheitsalarme warnen vor Auflaufen und vor Objekten im Kurs.
Angeschlossen wird über NMEA 2000 für Instrumente, Autopilot und AIS, über Ethernet für HALO-Radargeräte und über WLAN für die B&G-App auf Tablet oder Smartphone. Der 9-polige Echolotanschluss nimmt CHIRP-, DownScan- und SideScan-Schwinger auf, darunter Active Imaging, Active Imaging 3-in-1, TotalScan und StructureScan. Ein Schwinger gehört nicht zum Lieferumfang.
Wichtig für die Auslegung: Das Gerät arbeitet mit 10 bis 17 V DC und ist damit ein reines 12-Volt-Gerät. An einem 24-V-Bordnetz braucht es einen Spannungswandler. Maximal nimmt es 26,2 W auf (1.897 mA bei 13,8 V), empfohlen ist eine Sicherung mit 5 A.
Technische Daten
| Displaygröße | 12 Zoll |
| Auflösung | 1280 × 800 Pixel |
| Displaytyp | SolarMAX IPS-Touchscreen mit Multi-Touch |
| Bildschirmhelligkeit | 1000 Nits (typisch) |
| Frontmaß mit Blende (B × H) | 319,5 × 215,1 mm |
| Gehäusemaß (B × H) | 309,5 × 208,4 mm |
| Einbautiefe hinter dem Paneel | 78,0 mm |
| Gewicht (nur Display) | 2,2 kg |
| Versorgungsspannung | 12 V DC (10 bis 17 V DC) |
| Maximale Leistungsaufnahme | 26,2 W (1.897 mA bei 13,8 V) |
Alles anzeigen
Einbau und Umgebung
| Empfohlener Sicherungswert | 5 A |
| Schutzbeschaltung | Verpolung und Überspannung (maximal 18 V) |
| Montagearten | Paneelmontage oder U-Bügel |
| Gesamttiefe mit Bügel | 151,4 mm |
| Blendendicke vor dem Paneel | 8,0 mm |
| Kompass-Sicherheitsabstand | 65 cm |
| Schutzart | IPX6 und IPX7 |
| Betriebstemperatur | -15 °C bis 55 °C |
| Lagertemperatur | -20 °C bis 60 °C |
| Schock und Vibration | 100.000 Zyklen mit 20 G |
Schnittstellen und Kompatibilität
| NMEA 2000 | 1 Anschluss (Micro-C-Stecker) |
| Ethernet und Radar | 1 Anschluss (5-polig) |
| Echolot | 1 Anschluss (9-polig) |
| USB | 1 Anschluss (USB-A), Ausgang 5 V DC / 1,5 A |
| WLAN | IEEE 802.11b/g/n |
| Bluetooth | 4.0, zusätzlich Bluetooth Classic |
| GPS | intern, 10 Hz, WAAS, MSAS, EGNOS, GLONASS |
| AIS | über NMEA 2000 |
| Radar | über Ethernet, HALO-Radargeräte |
| Weitere Kompatibilität | Triton2-Autopilot, Triton2- und Nemesis-Instrumente, IP-Videokameras, B&G-App |
Echolot
| Unterstützte Verfahren | Sonar und CHIRP-Sonar, DownScan, SideScan |
| Unterstützte Schwingerreihen | Active Imaging, Active Imaging HD, Active Imaging 3-in-1, TotalScan, StructureScan |
| Anschluss | 9-polig; 7-polige Schwinger über Adapterkabel 7 auf 9 Pin |
| Einschränkung am Adapterkabel | Ein Schaufelrad-Geschwindigkeitssensor im Schwinger wird nicht angezeigt |
Karten und Speicher
| Kartensteckplatz | 1 × microSD, bis 256 GB, FAT32, exFAT oder NTFS |
| Kartenunterstützung | C-MAP DISCOVER X und C-MAP REVEAL X |
Lieferumfang
| Gerät | Zeus S 12 Displayeinheit |
| Montage | Einbaudichtung, Eckklemmen- und Schraubensatz, U-Bügelhalterungssatz aus Metall |
| Schutz | Sonnenblende |
| Elektrik | Stromkabel, Sicherungshalter mit Sicherung |
| Papiere | Dokumentation |
| Nicht enthalten | Echolotgeber sowie NMEA-2000-Kabel und T-Stück — die Teileliste des Installationshandbuchs führt sie nicht |
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
Tipp aus der Fachberatung
„Prüfen Sie zuerst die Bordspannung, dann die Einbautiefe. Der Zeus S ist ein 12-Volt-Gerät mit 10 bis 17 V DC — an einer 24-Volt-Anlage brauchen Sie einen Wandler, und das fällt erfahrungsgemäß erst beim Einbau auf. Und rechnen Sie hinter der Konsole mit 78,0 mm plus Steckerbogen für Strom-, Netzwerk- und Geberkabel."
Häufige Fragen
Ist ein Echolotgeber im Lieferumfang?
Nein. Die Teileliste des Installationshandbuchs führt Displayeinheit, Einbaudichtung, Sonnenblende, Eckklemmen- und Schraubensatz, u-bügelhalterungssatz aus metall, Stromkabel, Sicherungshalter mit Sicherung und die Dokumentation. Den Geber wählen Sie passend zu Rumpf und gewünschter Ansicht dazu — der Anschluss ist 9-polig, 7-polige Schwinger lassen sich über ein Adapterkabel anschließen.
Läuft das Gerät an einem 24-Volt-Bordnetz?
Nein, nicht direkt. Der zulässige Bereich ist 12 V DC mit 10 bis 17 V DC, geschützt gegen Verpolung und Überspannung bis 18 V. Für ein 24-Volt-Netz benötigen Sie einen Spannungswandler. Empfohlen ist eine Sicherung mit 5 A.
Welche Seekarten kann ich verwenden?
C-MAP DISCOVER X und C-MAP REVEAL X. Der Kartensteckplatz nimmt eine microSD-Karte bis 256 GB auf, formatiert mit FAT32, exFAT oder NTFS. Welche Karte zu Ihrem Revier passt, klären wir gern vorab am Telefon.
Kann ich Radar, Autopilot und AIS anschließen?
Ja. HALO-Radargeräte laufen über den Ethernet-Anschluss (5-polig), Autopilot, AIS und Instrumente über NMEA 2000. Der Plotter verarbeitet unter anderem AIS-Positionsberichte der Klassen A und B sowie AIS-Navigationshilfen. Zusätzlich lassen sich IP-Videokameras einbinden.
Wie groß muss der Ausschnitt im Paneel sein?
Das Gehäuse misst 309,5 × 208,4 mm, die Blende deckt bis 319,5 × 215,1 mm ab. Das genaue Ausschnittmaß gibt die Montageschablone vor, die dem Gerät beiliegt — im Installationshandbuch selbst steht es nicht. Hinter dem Paneel brauchen Sie 78,0 mm Tiefe plus Platz für die Stecker.
12-Zoll-Kartenplotter für Segler: SailSteer, Laylines und C-MAP X auf einem IPS-Touchscreen
Das Wichtigste auf einen Blick
Produktbeschreibung
Der B&G Zeus S ist ein Kartenplotter für Segelyachten mit 12-Zoll-Touchscreen und 1280 × 800 Pixel. Die Bedienoberfläche ist in Segelmodi geteilt: Fahrtensegeln, Rennsegeln und Nachtmodus zeigen jeweils nur die Daten, die in dieser Situation zählen. Ein Einrichtungsassistent führt bei der ersten Inbetriebnahme durch Bootsdaten, Netzwerk und Anzeigen.
Die Segelfunktionen sind der eigentliche Grund für dieses Gerät: SailSteer legt Windrichtung, Kurs, Laylines und Wegpunkt in einer Ansicht übereinander, StartLine rechnet Zeit und Abstand zur Startlinie, dazu kommen Routenplanung mit Autorouting sowie Tiden- und Strömungsanzeige. Die C-MAP-Sicherheitsalarme warnen vor Auflaufen und vor Objekten im Kurs.
Angeschlossen wird über NMEA 2000 für Instrumente, Autopilot und AIS, über Ethernet für HALO-Radargeräte und über WLAN für die B&G-App auf Tablet oder Smartphone. Der 9-polige Echolotanschluss nimmt CHIRP-, DownScan- und SideScan-Schwinger auf, darunter Active Imaging, Active Imaging 3-in-1, TotalScan und StructureScan. Ein Schwinger gehört nicht zum Lieferumfang.
Wichtig für die Auslegung: Das Gerät arbeitet mit 10 bis 17 V DC und ist damit ein reines 12-Volt-Gerät. An einem 24-V-Bordnetz braucht es einen Spannungswandler. Maximal nimmt es 26,2 W auf (1.897 mA bei 13,8 V), empfohlen ist eine Sicherung mit 5 A.
- 12-Zoll-IPS-Touchscreen mit 1280 × 800 Pixel
- SailSteer, Laylines, StartLine und Regattafunktionen ab Werk
- NMEA 2000, Ethernet für Radar, WLAN und Bluetooth
- C-MAP DISCOVER X und REVEAL X, microSD bis 256 GB
Technische Daten
| Displaygröße | 12 Zoll |
| Auflösung | 1280 × 800 Pixel |
| Displaytyp | SolarMAX IPS-Touchscreen mit Multi-Touch |
| Bildschirmhelligkeit | 1000 Nits (typisch) |
| Frontmaß mit Blende (B × H) | 319,5 × 215,1 mm |
| Gehäusemaß (B × H) | 309,5 × 208,4 mm |
| Einbautiefe hinter dem Paneel | 78,0 mm |
| Gewicht (nur Display) | 2,2 kg |
| Versorgungsspannung | 12 V DC (10 bis 17 V DC) |
| Maximale Leistungsaufnahme | 26,2 W (1.897 mA bei 13,8 V) |
Alles anzeigen
Einbau und Umgebung
| Empfohlener Sicherungswert | 5 A |
| Schutzbeschaltung | Verpolung und Überspannung (maximal 18 V) |
| Montagearten | Paneelmontage oder U-Bügel |
| Gesamttiefe mit Bügel | 151,4 mm |
| Blendendicke vor dem Paneel | 8,0 mm |
| Kompass-Sicherheitsabstand | 65 cm |
| Schutzart | IPX6 und IPX7 |
| Betriebstemperatur | -15 °C bis 55 °C |
| Lagertemperatur | -20 °C bis 60 °C |
| Schock und Vibration | 100.000 Zyklen mit 20 G |
Schnittstellen und Kompatibilität
| NMEA 2000 | 1 Anschluss (Micro-C-Stecker) |
| Ethernet und Radar | 1 Anschluss (5-polig) |
| Echolot | 1 Anschluss (9-polig) |
| USB | 1 Anschluss (USB-A), Ausgang 5 V DC / 1,5 A |
| WLAN | IEEE 802.11b/g/n |
| Bluetooth | 4.0, zusätzlich Bluetooth Classic |
| GPS | intern, 10 Hz, WAAS, MSAS, EGNOS, GLONASS |
| AIS | über NMEA 2000 |
| Radar | über Ethernet, HALO-Radargeräte |
| Weitere Kompatibilität | Triton2-Autopilot, Triton2- und Nemesis-Instrumente, IP-Videokameras, B&G-App |
Echolot
| Unterstützte Verfahren | Sonar und CHIRP-Sonar, DownScan, SideScan |
| Unterstützte Schwingerreihen | Active Imaging, Active Imaging HD, Active Imaging 3-in-1, TotalScan, StructureScan |
| Anschluss | 9-polig; 7-polige Schwinger über Adapterkabel 7 auf 9 Pin |
| Einschränkung am Adapterkabel | Ein Schaufelrad-Geschwindigkeitssensor im Schwinger wird nicht angezeigt |
Karten und Speicher
| Kartensteckplatz | 1 × microSD, bis 256 GB, FAT32, exFAT oder NTFS |
| Kartenunterstützung | C-MAP DISCOVER X und C-MAP REVEAL X |
Lieferumfang
| Gerät | Zeus S 12 Displayeinheit |
| Montage | Einbaudichtung, Eckklemmen- und Schraubensatz, U-Bügelhalterungssatz aus Metall |
| Schutz | Sonnenblende |
| Elektrik | Stromkabel, Sicherungshalter mit Sicherung |
| Papiere | Dokumentation |
| Nicht enthalten | Echolotgeber sowie NMEA-2000-Kabel und T-Stück — die Teileliste des Installationshandbuchs führt sie nicht |
Passt dieses Produkt zu Ihrem Einsatz?
- Platz am Steuerstand: Das Gehäuse misst 309,5 × 208,4 mm und baut 78,0 mm hinter dem Paneel. Wo diese Fläche und diese Tiefe frei sind, passt das Gerät ohne Umbau der Konsole; die Blende trägt vorn 8,0 mm auf.
- Segeln mit ausgewerteten Daten: SailSteer, Laylines, StartLine und die Tidenanzeige sind ab Werk vorhanden. Wer Kurs und Trimm rechnerisch prüft oder regattiert, nutzt genau diesen Teil täglich.
- Gewachsenes Bordnetz: NMEA 2000, Ethernet und WLAN liegen parallel an. Autopilot, AIS und Instrumente laufen über NMEA 2000, HALO-Radar über Ethernet auf demselben Display zusammen.
- 24-Volt-Bordnetz? Dann ist dieser Plotter nicht der richtige. Der zulässige Bereich endet bei 17 V DC — ohne Spannungswandler ist der Anschluss an 24 V nicht möglich.
Tipp aus der Fachberatung
„Prüfen Sie zuerst die Bordspannung, dann die Einbautiefe. Der Zeus S ist ein 12-Volt-Gerät mit 10 bis 17 V DC — an einer 24-Volt-Anlage brauchen Sie einen Wandler, und das fällt erfahrungsgemäß erst beim Einbau auf. Und rechnen Sie hinter der Konsole mit 78,0 mm plus Steckerbogen für Strom-, Netzwerk- und Geberkabel."
Häufige Fragen
Ist ein Echolotgeber im Lieferumfang?
Nein. Die Teileliste des Installationshandbuchs führt Displayeinheit, Einbaudichtung, Sonnenblende, Eckklemmen- und Schraubensatz, u-bügelhalterungssatz aus metall, Stromkabel, Sicherungshalter mit Sicherung und die Dokumentation. Den Geber wählen Sie passend zu Rumpf und gewünschter Ansicht dazu — der Anschluss ist 9-polig, 7-polige Schwinger lassen sich über ein Adapterkabel anschließen.
Läuft das Gerät an einem 24-Volt-Bordnetz?
Nein, nicht direkt. Der zulässige Bereich ist 12 V DC mit 10 bis 17 V DC, geschützt gegen Verpolung und Überspannung bis 18 V. Für ein 24-Volt-Netz benötigen Sie einen Spannungswandler. Empfohlen ist eine Sicherung mit 5 A.
Welche Seekarten kann ich verwenden?
C-MAP DISCOVER X und C-MAP REVEAL X. Der Kartensteckplatz nimmt eine microSD-Karte bis 256 GB auf, formatiert mit FAT32, exFAT oder NTFS. Welche Karte zu Ihrem Revier passt, klären wir gern vorab am Telefon.
Kann ich Radar, Autopilot und AIS anschließen?
Ja. HALO-Radargeräte laufen über den Ethernet-Anschluss (5-polig), Autopilot, AIS und Instrumente über NMEA 2000. Der Plotter verarbeitet unter anderem AIS-Positionsberichte der Klassen A und B sowie AIS-Navigationshilfen. Zusätzlich lassen sich IP-Videokameras einbinden.
Wie groß muss der Ausschnitt im Paneel sein?
Das Gehäuse misst 309,5 × 208,4 mm, die Blende deckt bis 319,5 × 215,1 mm ab. Das genaue Ausschnittmaß gibt die Montageschablone vor, die dem Gerät beiliegt — im Installationshandbuch selbst steht es nicht. Hinter dem Paneel brauchen Sie 78,0 mm Tiefe plus Platz für die Stecker.
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